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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 71578" data-attributes="member: 848"><p>Warum kommt mir das mit dem von der Heckklappe aus kochen so ungemein bekannt vor? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p>Die versenkbare Rückbank (und auch der Vordersitz) hatte mich beim Kangoo immer fasziniert, allerdings ist es halt leider so, daß sie entweder Platz wegnimmt (und wir sprechen hier von ca. 1/2 m³), oder wenn man sie ausbaut, was allein schon ein seelischer Marathonlauf ist, findet man darunter eine Mondlandschaft vor, der gewonnene Platz ist nicht vernünftig ausbaumäßig zu nutzen und aufenthaltsmäßig sitzen kann man auch nicht drin, genau so wenig wie im Logan.</p><p>Ich finde den Kangoo ja bekanntermaßen den pfiffigeren Berlingo III, aber für Ausbauzwecke ist mir da zu viel im Weg, was man in anderen Fahrzeugen besser nutzen kann.</p><p>Im Preissegment bis 20.000.- hat derzeit der notbereifte NV200 klar die Nase vorn, da kommt kein Caddy und auch kein Doblo mit, was Platzangebot und leichte Umgestaltung anbelangt. Ich steh halt auf die praktischen Kisten ohne viel Plastikchichi, die Platz für Ausbau und Transport lassen.</p><p>Nix ist so schwer, wie eine richtige Entscheidung zu treffen, der Caddy punktet durch seine große Motoren- und Ausstattungsvielfalt, der Tourneo durch seinen gradlinigen Aufbau, der alte Berlingo durch seinen preiswerten Unterhalt, der neue Kangoo durch sein Sitzkonzept...</p><p></p><p>Aber auf Heckküche hab ich das Copyright <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> [/b]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 71578, member: 848"] Warum kommt mir das mit dem von der Heckklappe aus kochen so ungemein bekannt vor? :confused: :confused: :confused: Die versenkbare Rückbank (und auch der Vordersitz) hatte mich beim Kangoo immer fasziniert, allerdings ist es halt leider so, daß sie entweder Platz wegnimmt (und wir sprechen hier von ca. 1/2 m³), oder wenn man sie ausbaut, was allein schon ein seelischer Marathonlauf ist, findet man darunter eine Mondlandschaft vor, der gewonnene Platz ist nicht vernünftig ausbaumäßig zu nutzen und aufenthaltsmäßig sitzen kann man auch nicht drin, genau so wenig wie im Logan. Ich finde den Kangoo ja bekanntermaßen den pfiffigeren Berlingo III, aber für Ausbauzwecke ist mir da zu viel im Weg, was man in anderen Fahrzeugen besser nutzen kann. Im Preissegment bis 20.000.- hat derzeit der notbereifte NV200 klar die Nase vorn, da kommt kein Caddy und auch kein Doblo mit, was Platzangebot und leichte Umgestaltung anbelangt. Ich steh halt auf die praktischen Kisten ohne viel Plastikchichi, die Platz für Ausbau und Transport lassen. Nix ist so schwer, wie eine richtige Entscheidung zu treffen, der Caddy punktet durch seine große Motoren- und Ausstattungsvielfalt, der Tourneo durch seinen gradlinigen Aufbau, der alte Berlingo durch seinen preiswerten Unterhalt, der neue Kangoo durch sein Sitzkonzept... Aber auf Heckküche hab ich das Copyright :lol: [/b] [/QUOTE]
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