Bodenfreiheit beim Combo

[Anonymous]

Hallo,
kann mir jemand sagen, wie groß beim Opel Combo (KEIN Tramp) die Bodenfreiheit ist, und ob sie größer ist als beim Opel Corsa B ?

Hintergrund: Zur Zeit fahre ich einen Corsa B. Wenn ich damit bei meinem neuen Haus in die Garage fahre, setze ich am Anfang der Einfahrt mit dem Corsa unten auf, da die Garage im Keller ist.

Da ich mir demnächst einen Combo kaufen möchte,wäre es nicht schlecht, wenn beim Combo die Bodenfreiheit etwas größer wäre...


Volker

 

[Anonymous]

Also, in den Opel Verkaufsunterlagen kann ich leider nichts finden.

Mach doch einfach mal ne Probefahrt und versuch das Ganze in der Praxis.

mfg

Georg

 

[Big-Friedrich]

"Ausmesser" wäre wohl zu ungenau oder ? Sonst würde ich das natürlich gern tun.

ABER wir hatte vorher einen Corsa B und wir konnten keinen Unterschied feststellen. Wobei wir auch mit dem Corsa nicht auflagen...
Ich tippe einfach mal, dass der Combo und der Corsa die gleiche Bodenfreiheit bieten.

Was sagt denn unser Combo-Mike dazu ? Der weiß das garantiert!

 

[Anonymous]

Hallo Volker,

schon ne Probefahrt gemacht?
Wenn nicht, das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden.
Also, ab zu einem Händler der n ComboVorführwagen hat (im Zweifelsfall Opel in Rüsselsheim anmailen, die wissen wer was hat.) und mal eben zuhause in die Garage...
Ich weiß zwar nicht was der B-Corsa für ne Bodenfreiheit hat, doch bei den nackten Zahlen darf man dann natürlich auch nicht den längeren Radstand des Combo vergessen. Sonst setzt du trotz gleicher Bodenfreiheit auch auf und zwar so dass du richtig festhängst.

 

[Anonymous]

Hallo!

In Zahlen hab ichs zwar nicht ,aber die Bodenfreiheit ist identisch.
Sicher setzt dein Corsa in der Mitte auf.
Dann hast du mit dem Combo in jedem Fall ein Problem da der Radstand größer ist auch die 20mm mehr beim Tramp würden dich nicht retten.
Die andere Sache wer nen Kleinwagen in Serienausführung an der Garageneinfahrt aufsetzt sollte sich einen Geländewagen kaufen und die Hausbaufirma verklagen .

Gruß Mike

 

[Anonymous]

Hallo!



Die andere Sache wer nen Kleinwagen in Serienausführung an der Garageneinfahrt aufsetzt sollte sich einen Geländewagen kaufen und die Hausbaufirma verklagen .

Gruß Mike

Unmittelbar nach der Fertigstellung wurde die Abfahrt zur Tiefgarage des Mehrfamilienhauses in dem wir wohnen noch einmal verändert, da ich mit meinem damaligen Espace dort beim Ein- und Ausfahren vorne aufsetzte...da sollte sich doch von Seiten der Baufirma noch was machen lassen...

Yo!
Nik

 

[Anonymous]

Das erinnert mich an ein Neubaugebiet in Schwalmtal (NRW). Keine Garage war nutzbar weil alle Abfahrten zu steil wahren. Es wurde sogar amtlich verfügt das die Rampen nicht befahren werden dürfen, da es unmöglich war ohne Gefährdung der Fußgänger die Garagen zu verlassen.
Das Ganze ging wochenlang durch die Presse, der Generalunternehmer verabschiedete sich in Insolvenz und die Dummen sind nun die Käufer.
Allein als Stauraum sind die Garagen nun noch zu benutzen.

Schilda ist überall!!

mfg

Georg

 

[Anonymous]

Hallo,

danke für die vielen Antworten !

Auf die Idee mit der Probefahrt bin ich auch gekommen und ich habe mich daraufhin bei "Deutschland macht den Opeltest" beworben.
Aber von wegen "bis zu 3 Tage Probe fahren" - ich kann anscheinend den Combo nur bei einem Händler bekommen, der ca. 80 km von uns entfernt ist und dann auch nur für einen Vormittag - wenn ich also bei der Probefahrt bis nach Hause und wieder zurück fahren soll, wird das ein stressiger Vormittag werden :mhm:

So weit, die Hausbaufirma zu verklagen, sind wir noch nicht. - Ich hoffe noch, dass die Firma die Einfahrt doch noch benutzbar machen kann.
Allerdings habe ich jetzt gesehen, dass sie mein Haus (und damit auch die Garage) einen guten Meter näher als geplant an der Straße gebaut haben.
Dadurch ist natürlich auch die Zufahrt zur Garage einen Meter kürzer und damit steiler

Mit der Bodenfreiheit vom Combo: Falls das mit meiner Probefahrt nichts wird, könnte vielleicht jemand von euch die Bodenfreiheit bei seinem Combo ausmessen ?
Wichtig ist in meinem Fall die Bodenfreiheit in der Mitte zwischen Vorder- und Hinterachse, da das Auto bei meiner Einfahrt in diesem Bereich aufsetzt (dummerweise ist beim Corsa B gerade dort die tiefste Stelle des Autos...)

 

[Anonymous]

Hoi !

Selbst wenn das Maß ähnlich wie beim Corsa wäre , kämst du durch den
längeren Radstand in Schwulitäten ,da sich die Fhrzeug mitte deutlich
niedriger senkt so wie Combo-Mike bereits beschrieben .

Bis Bald
Fanta4

 

[Anonymous]

Hi!

Weil gerade ein Maßband zur Hand war.....

In der Mitte: 190 mm. Ein paar Kleinteile benötigen Platz.. sonst wären es 200mm.
30 cm weiter hinten: 180mm (Auspuffrohr)

Beladung bei der Messung: 50 Kg Zement, aber keine Besatzung.

Gruß, gD

 

[Anonymous]

gelber Diesel: Danke fürs messen - 190mm hört sich seehr gut an, das müsste ich bei meiner Einfahrt klappen (Vorausgesetzt, ich stoße wegen der Schräge nicht oben an der Garage an...).

Bei meinem aktuellen Corsa B habe ich nur max. 125 mm Bodenfreiheit gemessen.
Natürlich muss ich das noch auf den längeren Radstand des Combo umrechnen:
Radstand Corsa B: ca. 2450 mm
Radstand Combo: 2716 mm
Also ca. 10% mehr als beim Corsa.
125 mm + 10% = 137,5 mm

D.h. in meinem Fall käme ich mit einem Combo mit 137,5 mm Bodenfreiheit genauso gut (bzw. schlecht) die Einfahrt runter wie mit meinem Corsa B.

Nach gelber Diesels Messung habe ich beim Combo aber gut 5 cm mehr !!

 

[Anonymous]

Hi!

Eventuell erlaubt die Combo-Bodenfreiheit die Befahrung von seltsamen Garagenabfahrten. Im TrockenSommer.

Meine Erfahrung: Die Traktion der angetriebenen Achse ist mittelmäßig. Nur der heckgetriebene Strich8erBenz war schlechter.

Ergo: bei glatteren Bedingungen kommst du mit dem Combo eine steile Garageneinfahrt sowieso nicht hinauf.

Gruß, gD... der den Kauf der ComboFahrmaschine noch nie bereut hat.

 

[Anonymous]

Hi!

Weil gerade ein Maßband zur Hand war.....

In der Mitte: 190 mm. Ein paar Kleinteile benötigen Platz.. sonst wären es 200mm.
30 cm weiter hinten: 180mm (Auspuffrohr)

Beladung bei der Messung: 50 Kg Zement, aber keine Besatzung.

Gruß, gD

Damit hätte der Combo die Bodenfreiheit eines SUV?!
Zum Vergleich: Nissan X-Trail 190mm, Land Rover Freelander 190mm, Kia Sportage 190mm, RAV 4 170mm
Also ausgehend vom Combo meines Nachbarn kann ich mir das nich vorstellen...

Yo!
Nik

 

[Anonymous]

Nik!

Der Wagen war nicht beladen! Nur 50 kg im Heck.
Messen und gleichzeitig d´rinsitzen ist mir nicht gelungen.

Gruß, gD

 

[Anonymous]

Nik!

Der Wagen war nicht beladen! Nur 50 kg im Heck.
Messen und gleichzeitig d´rinsitzen ist mir nicht gelungen.

Gruß, gD

Die Leutchen von 4Wheel, Offroad und co. setzen auch nich erst mal 5 Redaktionskollegen mit Gepäck in die Karren, bevor sie anfangen zu messen... :zwink:
Nix für ungut, mein ja bloß...

Yo!
Nik

 

[Anonymous]

Aha. Wie wird denn die Bodenfreiheit normalerweise gemessen? Ohne Beladung?

gD

 

[Anonymous]

Aha. Wie wird denn die Bodenfreiheit normalerweise gemessen? Ohne Beladung?

gD

Also bei den mir vorliegenden Zeitschriften "allesallrad" und "4WHEEL" schon. Aber selbst mit Fahrer dürfte die Bodenfreiheit von X-Trail und Co. doch deutlich über der des Combo liegen. Ich will hier aber gar nicht den Oberlehrer geben, sondern rate nur zur Vorsicht.

Yo!
Nik

 

[Anonymous]

Hi!
Meine Erfahrung: Die Traktion der angetriebenen Achse ist mittelmäßig. Nur der heckgetriebene Strich8erBenz war schlechter.

Ergo: bei glatteren Bedingungen kommst du mit dem Combo eine steile Garageneinfahrt sowieso nicht hinauf.

Der Combo fährt im Winter nicht vernünftig? Nur der Strich8er wäre schlechter? Ich fand meinen 95´er Astra F Caravan schon nicht besonders, aber besser als ein Strich8er war der allemal. Wird mir ja ganz anders, wenn ich an den Winter denke....

Hochsauerländer

 

[Anonymous]

Nik, nur wegen deinem Statement hab´ ich den Abstand zwischen dem vorderen Stoßfänger und Erdniveau vermessen. 160mm!

Ein SUV bietet mehr Bodenfreiheit... und mehr Böschungswinkel......
Aber das war nicht die Frage!!!!


Alles klar???

Gruß, gD

 

[Anonymous]

Hochsauerländer.

Neuschnee. Man nähert sich mit geringster Geschwindigkeit einer Stoptafel. Und das ABS bremst nicht... weil es nur Haftreibung zulässt.

Blockierende Reifen würden sich eingraben.... und verzögern. Die ABS-Technik lässt es nicht zu. Das Mobil bleibt lenkbar, verzögert aber nicht.

Saublöd! Aber das ist nun mal "State of the art".

Gruß, gD