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<blockquote data-quote="Fan" data-source="post: 109409" data-attributes="member: 5167"><p>klingt für mich auch nach einem EVALIA, und zwar dem Tekna: da ist dann Sitzheizung und Klimaautomatik drin.</p><p></p><p>Speziell als die Kinder klein waren, habe ich folgendes geliebt: Kinderwagen musste man nicht zusammen klappen und in den Kofferraum wuchten. Wir konnten den einfach "unzusammengeklappt" lassen. Einfach mit dem Kinderwagen hinter den Kofferraum fahren, die "Schiebestange" (oder Griffe) des Kinderwagens runter drücken, so dass die Vorderräder hoch kommen, Vorderräder auf die Ladekkante des EVALIA stellen und den Kinderwagen rein heben. Kinderwagen per Feststellbremse arretieren und fertig (dabei aber nicht vergessen, das Kind vorher aus dem Kinderwagen zu entfenen). Ich hoffe, das war soweit verständlich.</p><p></p><p>Das geht beim EVALIA, weil die Ladekante extrem niedrig ist und erleichtert den Alltag mit Baby enorm.</p><p></p><p>Der EVALIA ist ca. 30 cm (?) kürzer als die Langversionen der besagten Konkurrenten. Probiert den einfach mal aus, ob das Platzangebot reicht, dann hättest du ein deutlich kompakteres Fahrzeug.</p><p></p><p>Für 15.000 dürfte der nicht ganz zu bekommen sein, eher 17.000. Aber vielleicht geht da als Tageszulassung oder junger Gebrauchter was.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fan, post: 109409, member: 5167"] klingt für mich auch nach einem EVALIA, und zwar dem Tekna: da ist dann Sitzheizung und Klimaautomatik drin. Speziell als die Kinder klein waren, habe ich folgendes geliebt: Kinderwagen musste man nicht zusammen klappen und in den Kofferraum wuchten. Wir konnten den einfach "unzusammengeklappt" lassen. Einfach mit dem Kinderwagen hinter den Kofferraum fahren, die "Schiebestange" (oder Griffe) des Kinderwagens runter drücken, so dass die Vorderräder hoch kommen, Vorderräder auf die Ladekkante des EVALIA stellen und den Kinderwagen rein heben. Kinderwagen per Feststellbremse arretieren und fertig (dabei aber nicht vergessen, das Kind vorher aus dem Kinderwagen zu entfenen). Ich hoffe, das war soweit verständlich. Das geht beim EVALIA, weil die Ladekante extrem niedrig ist und erleichtert den Alltag mit Baby enorm. Der EVALIA ist ca. 30 cm (?) kürzer als die Langversionen der besagten Konkurrenten. Probiert den einfach mal aus, ob das Platzangebot reicht, dann hättest du ein deutlich kompakteres Fahrzeug. Für 15.000 dürfte der nicht ganz zu bekommen sein, eher 17.000. Aber vielleicht geht da als Tageszulassung oder junger Gebrauchter was. [/QUOTE]
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