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---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
Begrenztes Drehmoment bei 1.9 Multijet 120PS (DPF)?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 38293"><p>Hallo Chris</p><p>Danke für den Input. Hab mich noch weiter schlau gemacht und lies da und dort, dass der Antriebsstrang resp. die Kupplung nicht auf ein zu starkes Drehmoment ausgelegt sind. D.h., man läuft Gefahr, bei einer Motoroptimierung diese Teile zu überfordern, zumindest bei ständig hoher Leistungsabfrage. Etwas ketzerisch gesagt, ist der 120 PS DPF eigentlich eine Übermotorisierung für den aktuellen Doblo, da er ab Werk so brav gehalten wird. </p><p>Na ja, hab ihn mir jetzt trotzdem bestellt, und vielleicht mach ich mal eine sehr moderate Optimierung. Aber jetzt muss ich eh warten, bis der Doblo vielleicht in 10 Wochen oder so kommt.</p><p>Gruss, André</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 38293"] Hallo Chris Danke für den Input. Hab mich noch weiter schlau gemacht und lies da und dort, dass der Antriebsstrang resp. die Kupplung nicht auf ein zu starkes Drehmoment ausgelegt sind. D.h., man läuft Gefahr, bei einer Motoroptimierung diese Teile zu überfordern, zumindest bei ständig hoher Leistungsabfrage. Etwas ketzerisch gesagt, ist der 120 PS DPF eigentlich eine Übermotorisierung für den aktuellen Doblo, da er ab Werk so brav gehalten wird. Na ja, hab ihn mir jetzt trotzdem bestellt, und vielleicht mach ich mal eine sehr moderate Optimierung. Aber jetzt muss ich eh warten, bis der Doblo vielleicht in 10 Wochen oder so kommt. Gruss, André [/QUOTE]
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