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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 120117" data-attributes="member: 74"><p>Für 19T€ gibt's bereits eine Neuwagenbestellung. Von Tournee Connect und Caddy gibt es auch Langversionen, aber wenn bisher alles in einen Golf gepasst hat, denn erst recht in jeden x-beliebigen HDK. Dachbox vom Golf passt natürlich auch auf jeden HDK, erst recht, wenn eine Dachreling vorhanden ist. Allerdings sind HDKs von hausaus bereits so hoch, dass man einen Tritt braucht um eine Dachbox zu beladen.</p><p>Empfehlungen sind immer Geschmackssache. Finde es selbst heraus welches Auto dir gefällt, wie du mit dem Golf zufrieden warst, mit der dazugehörigen Werkstatt. Wenn das alles stimmt, mag für Dich ein VW richtiger sein als ein Exit, wo es in hundert Kilometer Umkreist keine Fachwerkstatt gibt. Lass Dich von marginalen preisunterschieden nicht ablenken, den die Kosten verursacht vor allen Dingen der Betrieb eines Autos. </p><p>Wenn Du die verschiedenen Autos anschaut wirst Du unterschiedliche Verarbeitungsqualitäten feststellen. Der eine hat eine Radhausinnenverkleidung aus Kunststoff, der andere nur nacktes Blech. Entsprechend wirkt sich sowas auf die Langlebigkeit aus und einige Hersteller sind dadurch auf dem Gebrauchtmarkt teurer bewertet als andere.</p><p>Beim einen kann man bei geöffneter Motorhaube bis auf den Boden schauen, der andere ist von unten gekapselt und der Motor ist vor Witterungseinflüssen u. Dreck besser geschützt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 120117, member: 74"] Für 19T€ gibt's bereits eine Neuwagenbestellung. Von Tournee Connect und Caddy gibt es auch Langversionen, aber wenn bisher alles in einen Golf gepasst hat, denn erst recht in jeden x-beliebigen HDK. Dachbox vom Golf passt natürlich auch auf jeden HDK, erst recht, wenn eine Dachreling vorhanden ist. Allerdings sind HDKs von hausaus bereits so hoch, dass man einen Tritt braucht um eine Dachbox zu beladen. Empfehlungen sind immer Geschmackssache. Finde es selbst heraus welches Auto dir gefällt, wie du mit dem Golf zufrieden warst, mit der dazugehörigen Werkstatt. Wenn das alles stimmt, mag für Dich ein VW richtiger sein als ein Exit, wo es in hundert Kilometer Umkreist keine Fachwerkstatt gibt. Lass Dich von marginalen preisunterschieden nicht ablenken, den die Kosten verursacht vor allen Dingen der Betrieb eines Autos. Wenn Du die verschiedenen Autos anschaut wirst Du unterschiedliche Verarbeitungsqualitäten feststellen. Der eine hat eine Radhausinnenverkleidung aus Kunststoff, der andere nur nacktes Blech. Entsprechend wirkt sich sowas auf die Langlebigkeit aus und einige Hersteller sind dadurch auf dem Gebrauchtmarkt teurer bewertet als andere. Beim einen kann man bei geöffneter Motorhaube bis auf den Boden schauen, der andere ist von unten gekapselt und der Motor ist vor Witterungseinflüssen u. Dreck besser geschützt. [/QUOTE]
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