Autos Liegefläche

NV200

mehr mal über die Suchfunktion schauen, ist mir mit Handy gerade zu fummelig
Grüße!

 

Der NV200 hat 2m ab der 1.Sitzreihe. Dazu hat jede Maxi-Version eines Hdk über 1,90m (zB. Grand Kangoo, Caddy Maxi...), aber die sind außen alle deutlich länger als der NV200.

Wenn der Beifahrersitz für die 1,90m umgeklappt werden darf, reicht nahezu jeder Hdk. Da wäre es sinnvoller, eine Liste aufzustellen, von denen, die das nicht können, weil das nur sehr wenige werden.

Warum? Du bist hier in einem Hdk-Forum und nahzu jeder Hdk kann das, was Du willst, also warum Sondermodelle?

Lässt sich eigentlich bei jedem Auto recht kostengünstig nachrüsten. Außerdem haben viele eh schon Rückfahrkameras. Daher würde ich die Wahl des Autos nicht davon abhängig machen.

Trifft auf jeden Hdk zu. Außerdem gibt es auch meist zu nem Hdk eine gewerbliche Version ohne Fenster.

Das ist eine spezielle Einstellung, die nicht Fahrzeug-abhängig ist. Du kannst oft Fahrzeuge desselben Typs mit oder ohne kriegen. Also solltest Du Dir erstmal ein Fahrzeug aussuchen und dann gucken, ob du dazu eine Version mit Tempomat findest.

Wieso denn kopfüber?
Also zumindest in meinen NV200 kann ich problemlos ein Fahrrad reinrollen und ich denke, bei den meisten Hdks geht das auch. Kommt halt drauf an, wie hoch Dein Rad ist. Das dann mit der Innenhöhe eines Hdk abzugleichen sollte schnell gehen.

Was bedeutet das? Du suchst einen Dieselmotor, der nur 120.000 schaffen soll?

Preisgünstig ist derzeit auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht wahrscheinlich - insbesondere bei Verbrenner-Hdk, weil viele davon nicht mehr produziert werden und die Besitzer sich daher nur ungern trennen.

 

Beim Berlingo Modell B9 Limousine (2008-201 kannst du die Lehne der vorderen Sitze ganz flach legen. Dann ist auch eine Liegefläche von 2,30 möglich, vorausgesetzt man baut über der entsprechenden Höhe.

 

Wenns was Altes sein darf, Transit Connect bis 2013, ist nur als LKW Modell mit Diesel zu haben (2 Sitzer) in der hoch/lang Variante gibt es bei einigen Sitzvarianten den komplett umlegbaren Beifahrersitz, dessen Rückenlehne mit der Ladefläche eine Ebene bildet.

 

Ich versteh den Sinn immer noch nicht ganz... roll ein Fahrrad vorwärts und eines rückwärts rein, dann kommen sich die Lenker auch nicht ins Gehege. Und gerade weil der Lenker sich besser festmachen lässt, soll er ja oben sein, um ihn an Gurtumlenker oder Kopfstützen festzumachen.
Der Lenker oben hat noch einen weiteren Vorteil, da oben meistens die Luft frei ist und ich das Fahrrad problemlos einladen kann - mit dem Lenker unten muss ich erst mal in der Breite den Boden frei räumen.

Du wolltest 1,90m Liegefläche und die kriegst Du in den meisten Hdk, selbst wenn die Lehne nicht flach umlegbar ist. Beifahrersitz nach vorn schieben und Lehne nach vorn klappen und fertig.

 

Standheizung guckst du hier. Mit der Autoterm (früher Planar) bin ich nach wie vor sehr zufrieden. Die hat m.W. auch in Camperkreisen einen sehr guten Ruf.
Der Einbau durch Heatsys war bestens. Und bei beiden hatte ich ein ausgezeichnetes Preis-/Leistungsverhältnis.

HAL

 

Caddy Maxi - hat das alles.