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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 15232"><p>Hi!</p><p></p><p>Mein aus Belgien grauimportierter 1,3 CDTI hat 8660 Euro (+Steuern) gekostet. Soll ich mich wegen klappernder Seitenfenster beschweren? Oder hab´ ich gewisse Mängel mitgekauft....</p><p></p><p>Interessant wird die Bilanz nach acht bis zehn Nutzungsjahren:</p><p>-- Was sagt der TÜV (Bzw. die §57-Überprüfung)? Verkraftet das Corsafahrwerk die Mehrlast? Wann ölen die vorderen Dämpfer? Wann sind die Traggelenke verschlissen?</p><p>-- Läuft der hubraumminimalisierte FIAT-Opel-TurboDiesel immer noch problemlos? (Die Vermutung: Natürlich!!......Nicht mal um den Zahnriemen musste man sich kümmern.)</p><p></p><p></p><p>Fazit: Mein Combo 1,3CDTI war billig. Zu 99% war er auch preiswert! Soll ich jetzt die Minimalmängel beschimpfen? </p><p></p><p>Oder soll ich erwähnen, dass man 500 Kg Dachziegel einladen... und dabei noch einen mit Dachziegeln vollbeladenen Hänger ziehen kann.... ohne dass der Zug irgendwie "schwimmt".</p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 15232"] Hi! Mein aus Belgien grauimportierter 1,3 CDTI hat 8660 Euro (+Steuern) gekostet. Soll ich mich wegen klappernder Seitenfenster beschweren? Oder hab´ ich gewisse Mängel mitgekauft.... Interessant wird die Bilanz nach acht bis zehn Nutzungsjahren: -- Was sagt der TÜV (Bzw. die §57-Überprüfung)? Verkraftet das Corsafahrwerk die Mehrlast? Wann ölen die vorderen Dämpfer? Wann sind die Traggelenke verschlissen? -- Läuft der hubraumminimalisierte FIAT-Opel-TurboDiesel immer noch problemlos? (Die Vermutung: Natürlich!!......Nicht mal um den Zahnriemen musste man sich kümmern.) Fazit: Mein Combo 1,3CDTI war billig. Zu 99% war er auch preiswert! Soll ich jetzt die Minimalmängel beschimpfen? Oder soll ich erwähnen, dass man 500 Kg Dachziegel einladen... und dabei noch einen mit Dachziegeln vollbeladenen Hänger ziehen kann.... ohne dass der Zug irgendwie "schwimmt". Gruß, gD [/QUOTE]
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