also das

[coyote]

will ich nicht nochmal erleben. ich fahr heute mit meinen 2 mitfahrern in die arbeit. beim runterfahren von der autostrada steig ich auf die bremse und NIX passiert. auf den letzten milimetern vorm bodenblech baute sich doch noch etwas druck auf und wir konnten sowas ähnliches wie bremsen (bremse funktioniert nur noch rechts vorne). mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war (keine beläge mehr drauf, handbremse geht auch nicht), aber das sich das auf dievorderen (neuen) bremsen auch auswirkt war mir nicht klar. habens zerst probiert, es funktioniert nur die rechte vordere bremse und das pedal lässt sich bis zum bodenblech durchtreten, man kann mit pumpen die sache etwas verbessern, aber trotzdem sinkt beim bremsen das pedal bis ganz nach unten. naja wird e heute am abend in die werkstatt gestellt der kübelm irgendwo muss da bremsflüssigkeit ausrinnen.

 

[coyote]

anruf der werkstatt: beide hinteren bremsen und radbremszylinder sind tot, aber komplett. ebenso die bremstrommel selber sowie das rechte hintere radlager... - naja, wenigstens kosten die winterreifen heuer nur 54 euronen inkl. montage.

lg. coyote

 

[uwe f]

Hallo
Wenn man sein Fahrzeug über dem Limit nutzt, muss man mit solchen Nahtod Erfahrungen halt rechnen.
Vielleicht wird Österreich ja beim nächsten mal wieder sicherer, ich hoffe nur das kein anderer zu Schaden kommt.

 

[Anonymous]

mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war

Und du bist damit gefahren?

 

[coyote]

mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war

Und du bist damit gefahren?

ja, aber nur mehr in die werkstatt (gebremst hatter ja noch, allerdings nur mehr vorne rechts, da ein bremskreis ausgefallen ist und hinten keine beläge mehr vorhanden waren) und das sehr sehr vorsichtig.

 

[Guest]

mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war

Und du bist damit gefahren?

ja, aber nur mehr in die werkstatt (gebremst hatter ja noch, allerdings nur mehr vorne rechts, da ein bremskreis ausgefallen ist und hinten keine beläge mehr vorhanden waren) und das sehr sehr vorsichtig.

Aber vorher bist Du doch noch mit 2 Mitfahrern auf der Autobahn unterwegs gewesen, obwohl Du wusstest, dass die Bremsen hinten verschlissen waren.
Zitat:"...ich fahr heute mit meinen 2 mitfahrern in die arbeit....mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war (keine beläge mehr drauf, handbremse geht auch nicht),..."

Wenn ich einer Deiner Mitfahrer gewesen wäre, dann

Gruß
Martin

 

[coyote]

mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war

Und du bist damit gefahren?

ja, aber nur mehr in die werkstatt (gebremst hatter ja noch, allerdings nur mehr vorne rechts, da ein bremskreis ausgefallen ist und hinten keine beläge mehr vorhanden waren) und das sehr sehr vorsichtig.

Aber vorher bist Du doch noch mit 2 Mitfahrern auf der Autobahn unterwegs gewesen, obwohl Du wusstest, dass die Bremsen hinten verschlissen waren.
Zitat:"...ich fahr heute mit meinen 2 mitfahrern in die arbeit....mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war (keine beläge mehr drauf, handbremse geht auch nicht),..."

Wenn ich einer Deiner Mitfahrer gewesen wäre, dann

Gruß
Martin

nur zur info, die wussten das!

 

[rgruener]

dann ist denen auch nicht zu helfen.
ich wär da niemals eingestiegen, ohne daß mir einer einen gewehrlauf ins genick gedrückt hätte. aber so sind die leute halt unterschiedlich.
gottseidank hats ja keinen unbeteiligten getroffen.
vielleicht hats ja wenigstens nen lerneffekt.

 

[matula]

will ich nicht nochmal erleben. ich fahr heute mit meinen 2 mitfahrern in die arbeit. beim runterfahren von der autostrada steig ich auf die bremse und NIX passiert. auf den letzten milimetern vorm bodenblech baute sich doch noch etwas druck auf und wir konnten sowas ähnliches wie bremsen (bremse funktioniert nur noch rechts vorne). mir war zwar klar das meine hintere bremse komplett verschlisses war (keine beläge mehr drauf, handbremse geht auch nicht), aber das sich das auf dievorderen (neuen) bremsen auch auswirkt war mir nicht klar. habens zerst probiert, es funktioniert nur die rechte vordere bremse und das pedal lässt sich bis zum bodenblech durchtreten, man kann mit pumpen die sache etwas verbessern, aber trotzdem sinkt beim bremsen das pedal bis ganz nach unten. naja wird e heute am abend in die werkstatt gestellt der kübelm irgendwo muss da bremsflüssigkeit ausrinnen.

Ganz schön schwachsinnig was Du da so treibst. Und jetzt?
Möchtest Du dafür bewundert werden, daß Du Dich traust mit so einem Haufen Schrott durch die Gegend zu fahren?

 

[coyote]

jetzt übertreibts aber, die gesamte vordere bremserei is im mai neu gemacht worden, das ganze betraf nur die hinterachse. und nachdem im normalfall ca. 80 prozent der bremskraft nach vorne geleitet werden war das fehlen der hinteren bremsen beim fahren eigentlich nicht bemerkbar, ausser das die handbremse nicht mehr funktioniert hat. in dem fall blöd war nur dass hinten plötzlich der radbremszylinder undicht geworden ist und die bremsflüssigkeit ausgeronnen ist (aus einem bremskreis). und mit nur einer bremse (rechts vorne) ca. 60km in die werkstatt zu fahren (alles autobahn, bis auf ein paar 100 meter) langsam ca. 90 mit 100m abstand (innerhalb derer ich locker hätte sthenbleiben können) find ich jetzt nicht sooo extrem gefährlich.

 

[uwe f]

Hallo
Ich kann mich nicht entscheiden, Klapse oder Knast? Wäre egal, hauptsache du und deine Schwachmaten aus dem Straßenverkehr entfernen.

 

[Anonymous]

Gentlemen,
bitte haltet euch an die Forumsregeln, auch wenn das Thema brisant ist.
Vielen Dank.

 

[uwe f]

Hallo
Brisant ist nett, ich find´s mörderisch

 

[Anonymous]

@ Uwe
Ich stimme dir zu, keine Frage, aber als Moderator muss man auch auf andere Dinge achten, und das beinhaltet nun mal die Etikette.

 

[Guest]

...und mit nur einer bremse (rechts vorne) ca. 60km in die werkstatt zu fahren (alles autobahn, bis auf ein paar 100 meter) langsam ca. 90 mit 100m abstand (innerhalb derer ich locker hätte sthenbleiben können) find ich jetzt nicht sooo extrem gefährlich.

Ich darf dann mal:

Anhalteweg aus 90 km/h bei OPTIMALEN BEDINGUNGEN = 64 Meter.

Und dann gehst Du davon aus, dass man mit einer Bremsscheibe in 100 Meter anhalten kann?
Noch dazu, dass es Dich bei einer VOLLBREMSUNG durch die doch sehr einseitige Bremswirkung eh von der Bahn geschmissen hätte.

Da wollen wir mal hoffen, dass sich der Argumentation mit der Bremskraftverteilung 80% vorne und daher nur 20% hinten, die ja dann auch noch überflüssig sind, nicht noch mehr Leute anschliessen.

Übrigens, da sieht man wieder mal, dass manche Vorschriften gar nicht so blödsinnig sind.
Speziell meine ich hier die Vorschrift, dass ein Kfz zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremskreise besitzen muss.
Es zeigt sich aber auch, dass man auch solche Vorschriften mit ein bisschen "Mut" umgehen kann.

Gruß
Martin

 

[coyote]

bevors euch jetzt zu sehr aufregts; ES WIRD JA EH GRAD REPARIERT!!!

vielleicht seh ich das deswegen nicht ganz so eng, weil ich relativ häufig oldtimer und deren schlachtfahrzeuge rumfahren (mit blauer nummer, d.h. auto muss nicht angemeldet und überprüft sein), da waren schon einige dabei mit ebenfalls nicht ganz optimalen bremsen oder ohne kupplung, da lernt man dann halt mit sowas umzugehen.

lg
coyote

 

[uwe f]

Also wie fing das ganze hier noch mal an?
Ach ja, "........das wil ich nicht noch mal erleben......
Du bist echt ein ganz besonders talentierter Auofahrer.

 

[coyote]

Also wie fing das ganze hier noch mal an?
Ach ja, "........das wil ich nicht noch mal erleben......
Du bist echt ein ganz besonders talentierter Auofahrer.

wemma vorher weiss das was nicht funktioniert kamma sich drauf einstellen, wenns so is, dass plötzlich (fast) nix mehr geht is das eher suboptimal.

 

[Anonymous]

Entschuldigung, aber wenn man vorher weiss das etwas so Wichtiges wie die Bremsen nicht mehr funktionieren, dann faehrt man nicht mehr.

 

[uwe f]

Hallo
Suboptimal?
Das passende Wort heisst "Asozial", ich hab extra im Lexikon nachgeschlagen.