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<blockquote data-quote="sulley" data-source="post: 85638" data-attributes="member: 4443"><p>Kannst auch den gelb markierten Stecker ziehen, dann ist die Sitzerkennung aus. ABER dann wird wohl die Airbagleuchte angehen und der selbe im Unfall nicht auslösen. Da ist der Stecker für das Gurtschloss vielleicht besser.</p><p>Den Pieper finden und mit etwas Tesa leiser zu machen wäre auch gut, aber dann leuchtet halt das Gurtsymbol noch weiter.</p><p></p><p>edit: hab das Gurtschloß mal gemessen und ohne Gurt sind es 0.2 Ohm und bei gestecktem Gurt geht der Wiederstand gegen unendlich. Also nen einfacher öffner und der abgezogene Stecker bewirgt genau das gleiche. Ne Fehlermeldung dürfte es daher nicht geben.</p><p>Es gibt auch raffiniertere Systeme die zB. 100 Ohm ohne und 400 Ohm mit Gurt ergeben, da funktioniert das Stecker ziehen dann nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sulley, post: 85638, member: 4443"] Kannst auch den gelb markierten Stecker ziehen, dann ist die Sitzerkennung aus. ABER dann wird wohl die Airbagleuchte angehen und der selbe im Unfall nicht auslösen. Da ist der Stecker für das Gurtschloss vielleicht besser. Den Pieper finden und mit etwas Tesa leiser zu machen wäre auch gut, aber dann leuchtet halt das Gurtsymbol noch weiter. edit: hab das Gurtschloß mal gemessen und ohne Gurt sind es 0.2 Ohm und bei gestecktem Gurt geht der Wiederstand gegen unendlich. Also nen einfacher öffner und der abgezogene Stecker bewirgt genau das gleiche. Ne Fehlermeldung dürfte es daher nicht geben. Es gibt auch raffiniertere Systeme die zB. 100 Ohm ohne und 400 Ohm mit Gurt ergeben, da funktioniert das Stecker ziehen dann nicht. [/QUOTE]
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