Airbagleuchte blinkt - Zurücksetzen ohne Werkstatt

[triplemania]

Das war hier schon öfter ein Thema:
nach dem Ausbau der Sitze oder Durchführung von anderen Arbeiten, leuchtet (blinkt) die Airbagwarnleuchte im Cockpit.
Mit einem der herkömmmlichen OBD-Dongle lässt sich der dazu hinterlegte Fehler nicht anzeigen/löschen.
So war es auch bei mir. Ich hatte die MiKo zerlegt, das Connect heraus und alle Schalter und die Warnleuchte für den Beifahrerairbag elektrisch getrennt.
Das Blinken der Airbagwarnleuchte im Dashboard nervt nicht nur beim Fahren, auch eine Hauptuntersuchung ist mit der blinkenden Warnlampe nicht zu bestehen.
Unser Kenntnisstand dazu war bisher: "Nur der NIsssan-Händler kann das löschen" .

Stimmt aber nicht (mehr).
Ich habe heute eine Anleitung gefunden und selbst ausprobiert, wie die blinkende Airbagleuchte selbst zurückgesetzt werden kann:
1.
Zündung einschalten
- alle Leuchten im Dasboard gehen an -
Beim ersten Aufblinken der Airbagleuchte:
Zündung aus. Dann
2.
5 Sekunden warten, Dann
3.
Schritt 1 wiederholen.
4.
Zündung einschalten
- alle Leuchten im Dasboard gehen an -
Beim ersten - jetzt langsamen - Aufblinken der Airbagleuchte:
Zündung wieder aus. Dann
5.
11 Sekunden warten.
6.
Zündung einschalten
- alle Leuchten im Dasboard gehen an -
Jetzt einfach WARTEN: die Airbagleuchte geht mit allen anderen Warnlampen aus und bleibt auch aus.

Das Videotutorial dazu habe ich bei Youtube gefunden.

Ich hoffe, das hilft auch anderen hier im Forum.
Ich war kurz davor, auf Verdacht eine neues Flachbandkabel ("Wickelfeder") für das Lenkrad zu bestellen. Nun geht es dieser Tage auch ohne einen Ersatzteilkauf zur bevorstehenden HU.

 

[sun909]

Tolle Anleitung, danke dafür!

grüsse
C.

 

[Werner]

Ich hatte bzw. habe das Problem mit der blinkenden Airbagleuchte. Leider brachte das Vorgehen nach der Anleitung leider nichts. Kann es sein das es bei Fahrzeugen mit "festem Zümdschlüssel" nicht funktioniert ? Je nach Anleitung hiess es Zündschlüssel ziehen. Geht ja bei meinem Evalia nicht. Auch die Anlitung mit dem Zürschalter drücken funktionierte bei mir nicht. Warum die Lampe brennt weiss ich nicht. Es würde das Lüfterrad der Heizung / des Gebläsees ersetzt.
Bleobt wohl nur das Auslesen bei Nissan.

 

[triplemania]

hiess es Zündschlüssel ziehen. Geht ja bei meinem Evalia nicht.

Hallo Werner,
ich musste das, nach dem "Studium" der Videoanleitungen im Internet, auch erst einige Male probieren, bis es bei mir geklappt hat. Ich fand die Anleitungen teilweise schwer verständlich.
Darum hatte ich das in den oben beschriebenen sechs Schritten zusammen gefasst. Das funktioniert. Meine Evalia (Mj 2011) hat einen "festen" Zündschlüssel. Der muss nicht abgezogen werden (s. o.) und auch der Türkontakt muss nicht betätigt werden (s.o).
Versuche es doch noch einmal, ganz in Ruhe und nur mit den oben beschriebenen sechs Schritten.

 

[EHorst]

Falls sich mit der Prozedur die Art des Blinken verändert. Dann steht ein dauerhafter Fehler an.
Die Prozedur stellt eigentlich in den Diagnose Modus, wobei der bei der sich quasi automatisch beendet wenn kein aktueller Fehler mehr ansteht, daher nur ein alter bereits vergangener.
Im Diagnose Modus mit dauer Fehler wird dann per Blink Morsecode übermittelt wo das Problem liegt.
Hilft natürlich nur wenn es kein sporadischer Wackler ist, der ist ja "leider" nicht dauerhaft.
Die Morsecode Liste für den Tiida hab ich, ob die allgemeingültig für alle Nissan ist kann ich nicht sagen

 

[Werner]

Hallo triplmania
Ich habe das mehrmals versucht, ging leider nicht.

Ich habe den Fehler nun in einer Werkstatt (nicht bei Nissan) auslesen lassen. Als Fehler wurde das Airbagschloss auf der Beifahrerseite angegeben. Code habe ich vergessen zufragen. Jedenfalls wurde der gelöscht und wird seitdem nicht mehr angezeigt.

 

[EHorst]

Das Schloss ist im Normalfall über zwei widerstandswerte realisiert. Keine Ahnung ob das auch bei Nissan so ist.
Damit weren Fehlerfälle wie Unterbrechung oder Kurzschluss erkannt. Eben wenn weder der eine noch der andere Widerstandswert anliegt. Wenn der Kontakt im Schloss schlecht ist stimmt der Widerstandswert auch nicht. Aber es scheint bei Dir zumindest nicht dauerhaft ein falscher Wert vorzulegen. Möglicherweise hat dort wer auch das Schloss ein paar mal betätigt.

 

[EHorst]

Das Schloss ist im Normalfall über zwei widerstandswerte realisiert. Keine Ahnung ob das auch bei Nissan so ist.
Damit weren Fehlerfälle wie Unterbrechung oder Kurzschluss erkannt. Eben wenn weder der eine noch der andere Widerstandswert anliegt. Wenn der Kontakt im Schloss schlecht ist stimmt der Widerstandswert auch nicht. Aber es scheint bei Dir zumindest nicht dauerhaft ein falscher Wert vorzulegen. Möglicherweise hat dort in der Werkstatt wer auch das Schloss ein paar mal betätigt und deshalb ging das Löschen.