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<blockquote data-quote="Berlin(er)go" data-source="post: 183721" data-attributes="member: 13940"><p>Vermutlich zeigt er, dass in spätestens 2400km schluss ist oder? Das liegt daran, dass er ausgeliefert nur bissl was spendiert bekommt - kann Kunde ja selbst volltanken und Urin auffüllen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> . Der Tank hat 17l. Da kannst Du 10l bei Erscheinen der Warnung rein kippen.</p><p></p><p>ABER:</p><p>Nimm besser an der Tanke per Pistole. Kaum teuerer, wenn überhaupt. Wird regelmäßig gerührt da häufiger genutzt - im Gebinde kann es zu Absetzungen (Kristallisation) kommen. Und die Pistole schaltet ab wenn voll.</p><p></p><p>Edit: Wenn möglich fahre den AdBlue Tank so leer wie möglich um ausschliessliches "frisches" Adblue zu tanken. Die Warnungen kommen regelmäßig und passen sich der Restreichweite an - kein Risiko also.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Berlin(er)go, post: 183721, member: 13940"] Vermutlich zeigt er, dass in spätestens 2400km schluss ist oder? Das liegt daran, dass er ausgeliefert nur bissl was spendiert bekommt - kann Kunde ja selbst volltanken und Urin auffüllen ;-) . Der Tank hat 17l. Da kannst Du 10l bei Erscheinen der Warnung rein kippen. ABER: Nimm besser an der Tanke per Pistole. Kaum teuerer, wenn überhaupt. Wird regelmäßig gerührt da häufiger genutzt - im Gebinde kann es zu Absetzungen (Kristallisation) kommen. Und die Pistole schaltet ab wenn voll. Edit: Wenn möglich fahre den AdBlue Tank so leer wie möglich um ausschliessliches "frisches" Adblue zu tanken. Die Warnungen kommen regelmäßig und passen sich der Restreichweite an - kein Risiko also. [/QUOTE]
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