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<blockquote data-quote="sergeant_kang" data-source="post: 183173" data-attributes="member: 2210"><p>Es kommt drauf an, wie schnell Du den Brenner hoch fahren willst. Ich besitze seit 2008 Kangoo mit dem 1,5 Dieselmotor und bescheidenen 103PS. In den 180tkm pannenfreien Kilometern und mindestens 50tkm mit einem 1300kg Wohnwagen war ich niemals langsamer als die LKWs auf der rechten Spur, auch nicht Brenner hoch. Auf der geraden fahre ich konstant 100km/h im 6. Gang, bergauf kann es schon mal bis 70km/h im 3. Gang runtergehen, aber die LKWs fahren dabei 50km/h. Ansonsten benutze ich zu 99% 5. und 6. Gang auf der Autobahn mit entsprechenden Geschwindigkeiten. Verbrauch im Wohnwagenbetrieb bei 100km/h 9-10l/100km, bei 85km/h hinter dem LKW 8l/100km. Ich finde mit diesen Werten verzichte ich gerne auf die paar Minuten Zeit beim Brennerhochfahren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sergeant_kang, post: 183173, member: 2210"] Es kommt drauf an, wie schnell Du den Brenner hoch fahren willst. Ich besitze seit 2008 Kangoo mit dem 1,5 Dieselmotor und bescheidenen 103PS. In den 180tkm pannenfreien Kilometern und mindestens 50tkm mit einem 1300kg Wohnwagen war ich niemals langsamer als die LKWs auf der rechten Spur, auch nicht Brenner hoch. Auf der geraden fahre ich konstant 100km/h im 6. Gang, bergauf kann es schon mal bis 70km/h im 3. Gang runtergehen, aber die LKWs fahren dabei 50km/h. Ansonsten benutze ich zu 99% 5. und 6. Gang auf der Autobahn mit entsprechenden Geschwindigkeiten. Verbrauch im Wohnwagenbetrieb bei 100km/h 9-10l/100km, bei 85km/h hinter dem LKW 8l/100km. Ich finde mit diesen Werten verzichte ich gerne auf die paar Minuten Zeit beim Brennerhochfahren. [/QUOTE]
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