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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
2021 Mercedes Citan II und T-Klasse als Luxusversion
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<blockquote data-quote="Bernd_W" data-source="post: 176695" data-attributes="member: 23540"><p>Die T-Klasse ist interessant. Man kann sich beim Konfigurieren deutlich weniger vertun als beim Citan, weil schon vieles mit drin ist.</p><p></p><p>Kangoo/T/Townstar & Rifter/Berlingo/PACV sind dem Caddy ohnehin weit voraus: Die Sitze kann man im Boden versenken, die hinteren Türen haben echte Fenster zum öffnen. </p><p></p><p>Vorteil T-Kangoostarcitan: Es gibt LED. Damit für die Länge L1 das beste Angebot, wenn es um Ausstattung geht. Und außerdem sind die Kisten (bald) bestellbar und mit automatisiertem Getriebe erhältlich, was ja im Moment das größte Problem ist.</p><p></p><p>Kurioserweise sieht übrigens der Kangoo mit seinem Holz-Armaturenbrett innen mehr aus wie ein klassischer Benz als der Benz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bernd_W, post: 176695, member: 23540"] Die T-Klasse ist interessant. Man kann sich beim Konfigurieren deutlich weniger vertun als beim Citan, weil schon vieles mit drin ist. Kangoo/T/Townstar & Rifter/Berlingo/PACV sind dem Caddy ohnehin weit voraus: Die Sitze kann man im Boden versenken, die hinteren Türen haben echte Fenster zum öffnen. Vorteil T-Kangoostarcitan: Es gibt LED. Damit für die Länge L1 das beste Angebot, wenn es um Ausstattung geht. Und außerdem sind die Kisten (bald) bestellbar und mit automatisiertem Getriebe erhältlich, was ja im Moment das größte Problem ist. Kurioserweise sieht übrigens der Kangoo mit seinem Holz-Armaturenbrett innen mehr aus wie ein klassischer Benz als der Benz. [/QUOTE]
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