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<blockquote data-quote="Schwedenfan" data-source="post: 139385"><p>[USER=8129]@fuel[/USER] [USER=848]@zooom[/USER]</p><p>richtig, das war ich. Im Vorfeld alles recherchiert und gefühlt ziemliches Problem. War´s dann aber überhaupt nicht, im Gegenteil, total easy. Ich glaube das Thema wird immer komplizierter dargestellt als es eigentlich ist, wenn man ein paar Eckdaten beachtet die sich auch der TÜV Mensch genau ansieht und wo er auch kein Auge zudrücken kann. Mein Prüfer hat z.B. sehr wohl gesehen, dass die Reifen in den Radläufen überstehen. Nur minimal, aber sie stehen über, zweifelsfrei. Da hat er dann ein Auge zugedrückt "das geht schon so". </p><p></p><p>Ein Gutachten hatte ich für die Felgen übrigens auch nicht, hatte mich vor dem Kauf nur nach der max Traglast der Felgen erkundigt, die passte. Der Tüv hat eine Datenbank mit Gutachten, und die kümmern sich dann schon darum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Bei mir hatten auch alle ausprobierten Rad/Reifen Rechner im Netz gesagt, passt nicht ohne Tachoangleichung über die Software. Der Praxistest mittels GPS Tacho zeigte dann aber, dass es ohne geht, der Testlauf auf der Rolle beim Boschdienst hat das dann bestätigt.</p><p></p><p>Mich wundert hier immer nur, dass über die Preise der 17" Kombinationen von im deutlich vierstelligen Bereich gesprochen wird. Das geht mit gebrauchten Felgen und etwas Organisation viel viel billiger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schwedenfan, post: 139385"] [USER=8129]@fuel[/USER] [USER=848]@zooom[/USER] richtig, das war ich. Im Vorfeld alles recherchiert und gefühlt ziemliches Problem. War´s dann aber überhaupt nicht, im Gegenteil, total easy. Ich glaube das Thema wird immer komplizierter dargestellt als es eigentlich ist, wenn man ein paar Eckdaten beachtet die sich auch der TÜV Mensch genau ansieht und wo er auch kein Auge zudrücken kann. Mein Prüfer hat z.B. sehr wohl gesehen, dass die Reifen in den Radläufen überstehen. Nur minimal, aber sie stehen über, zweifelsfrei. Da hat er dann ein Auge zugedrückt "das geht schon so". Ein Gutachten hatte ich für die Felgen übrigens auch nicht, hatte mich vor dem Kauf nur nach der max Traglast der Felgen erkundigt, die passte. Der Tüv hat eine Datenbank mit Gutachten, und die kümmern sich dann schon darum :) Bei mir hatten auch alle ausprobierten Rad/Reifen Rechner im Netz gesagt, passt nicht ohne Tachoangleichung über die Software. Der Praxistest mittels GPS Tacho zeigte dann aber, dass es ohne geht, der Testlauf auf der Rolle beim Boschdienst hat das dann bestätigt. Mich wundert hier immer nur, dass über die Preise der 17" Kombinationen von im deutlich vierstelligen Bereich gesprochen wird. Das geht mit gebrauchten Felgen und etwas Organisation viel viel billiger. [/QUOTE]
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