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<blockquote data-quote="Winni" data-source="post: 162228" data-attributes="member: 10489"><p>Grüß dich Jan, </p><p></p><p>mir stellte sich diesselbe Frage - Doblo gekauft 12/11, 178Tkm...</p><p></p><p>Nun ist es gefühlsmäßig so als ob der zweite Gang schon etwas schwerer seine Arbeitsstellung erreicht, d.h. über kurz oder lang in einigen Tausend km wäre Zweimassenschwung fällig, zusammen mit Kupplung sinnvollerweise...Auspuff käme voraussichtlich nächstes Jahr, was zusammen so um die 2.5kEuro überschlagsweise wäre.</p><p></p><p>Nach ein paar Diskussionen mit Regierung hab ich mit entschieden meinen lieben Doblo weiterzureichen und ich werde mir am Freitag den Nachfolger holen.</p><p>Der Wechsel macht dahingehend Sinn, weil wenn Reparatur dann mindestens noch 4-5 Jahre weiternutzen und Restwert dann quasi Null - außerdem macht es schon ein gutes Umweltgewissen in eine höhere Abgasnorm zu investieren und von Euro 5 zu Euro 6d-temp zu wechseln...</p><p></p><p>NIssan NV hab ich auch geguckt, gibts auch aber halt nicht sooo billig in der neuen Abgasnorm - die Entscheidung fiel auf einen Ford in L2: wenn dann schon richtig Platz!</p><p></p><p>Erstzulassung Sept2019 mit 7.2tkm für erträglichen Obulus machten mir den Wechsel einfacher ,wahrscheinlich der letzte Verbrenner für mich: ich erwarte schon das sich das Gefüge an Alternativantrieben in 9-10 Jahren soweit verschoben hat das es Sinn macht in ein neues Konzept zu investieren.</p><p></p><p>Quintessenz: für mich machte es Sinn zu wechseln, aber jeder ist halt anders...<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>lg</p><p>Winni, der dann bald den Ausbau zum Camper starten wird...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Winni, post: 162228, member: 10489"] Grüß dich Jan, mir stellte sich diesselbe Frage - Doblo gekauft 12/11, 178Tkm... Nun ist es gefühlsmäßig so als ob der zweite Gang schon etwas schwerer seine Arbeitsstellung erreicht, d.h. über kurz oder lang in einigen Tausend km wäre Zweimassenschwung fällig, zusammen mit Kupplung sinnvollerweise...Auspuff käme voraussichtlich nächstes Jahr, was zusammen so um die 2.5kEuro überschlagsweise wäre. Nach ein paar Diskussionen mit Regierung hab ich mit entschieden meinen lieben Doblo weiterzureichen und ich werde mir am Freitag den Nachfolger holen. Der Wechsel macht dahingehend Sinn, weil wenn Reparatur dann mindestens noch 4-5 Jahre weiternutzen und Restwert dann quasi Null - außerdem macht es schon ein gutes Umweltgewissen in eine höhere Abgasnorm zu investieren und von Euro 5 zu Euro 6d-temp zu wechseln... NIssan NV hab ich auch geguckt, gibts auch aber halt nicht sooo billig in der neuen Abgasnorm - die Entscheidung fiel auf einen Ford in L2: wenn dann schon richtig Platz! Erstzulassung Sept2019 mit 7.2tkm für erträglichen Obulus machten mir den Wechsel einfacher ,wahrscheinlich der letzte Verbrenner für mich: ich erwarte schon das sich das Gefüge an Alternativantrieben in 9-10 Jahren soweit verschoben hat das es Sinn macht in ein neues Konzept zu investieren. Quintessenz: für mich machte es Sinn zu wechseln, aber jeder ist halt anders...;-) lg Winni, der dann bald den Ausbau zum Camper starten wird... [/QUOTE]
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