1.8i - Metallisches klackern

[Anonymous]

Nabend liebe Gemeinde.

Vor 6 Tagen mein bisher "teuerstes" Auto gekauft. Ein 1999er Berlingo 1.8 90ps. ca. 130tkm gelaufen.
Gekauft beim "Hinterhofhändler", der den Wagen angeblich von Citroen gekauft hat. Relativ seriös, sehr freundlich...also erstmal das Klischee vergessen.
Auf der Probefahrt war auch alles top. Also gekauft und bis heute auch total zufrieden und positiv überrascht von dem Wagen.

Heute war's dann aber auch schon soweit. Erst ist mir in einer 30er Zone das Gaspedal hängen geblieben. Nicht wirklich das Problem, das bekomme ich schnell in den Griff.

Aber dann der Schock. Ein hartes metallisches klackern. Das Geräusch habe ich mittels Schraubendreher am Ohr, grob vorne rechts geortet.
Unter Standgas minimal zu hören, unter Last und bei Gasstößen tritt es sporadisch auf. Also drehzahlabhängig. Keine verminderte Leistung. Während der Fahrt tritt das ganze auch sporadisch auf und verschwindet kurzzeitig ebenso sporadisch wieder.

Der Auspuff stößt nirgendwo gegen, Hitzeschutzbleche sind fest. Am Kopf hört sich alles gut an.
Ich vermute das Geräusch kommt vom riemenseitigen KW-Lager.

Hat jemand Vermutungen, bzw. ähnliche Erfahrungen gemacht? Was kostet ein Lagertausch wohl ungefähr bei Citroen?
Was ein (guter) Ersatzmotor? Die 1.8i sind ja leider relativ selten!?
Ich bin zwar Mechatroniker, daher technisch nicht gaaanz so unbegabt und interessiere mich auch für Motoren, dennoch bezweifel ich, das ich selbst die Sache schnell und einigermaßen unkompliziert getauscht bekomme.

Momentan bin ich echt geschockt. Der Wagen fuhr/fährt sich klasse, ist extrem praktisch und bisher wohl mein bestes Auto. Hatte mich grad verliebt.

Ein Video vom Geräusch gibt es hier!

Werde dann wohl morgen mal bei Citroen vorbei und hoffen das die mir näheres sagen können. Vorallem hoffe ich das der Berlingo die Fahrt noch überlebt...
Danach werd ich dem Händler mal anfunken. Nur wird der sich wohl querstellen und ich hab keine Rechtsschutz.

Blödheit und Pech...manchmal kommt alles zusammen.

Gruß,
Tobi

 

[schwarom]

Überlege mir schon die ganze Zeit, denn das Geräusch kommt mir irgendwie bekannt vor. Kanns aber noch nicht einordnen. Vielleicht komme ich noch drauf?
Auf jeden Fall gib Bescheid was es nun war.

 

[schwarom]

Nix KW - ich bin mir fast sicher das kommt von einem Kugellager. Wo sind die überall drin? Fang mal an der Lichtmaschine an -Kupplung Ausrücklager ? - usw. oh je da gibts ne Menge?????
Kenn mich an den neuen Wagen nicht mehr so aus. Lasse schon seit 15 Jahren alles von der Werkstatt machen.

 

[Fischotter]

Moin,

nur so nebenbei. Da Du den Wagen bei einem Händler gekauft hast, hast Du 1 Jahr Garantie/Gewährleistung.

Ciao
Peter

 

[Anonymous]

Grüßt euch.

Der Wagen steht jetzt in der Werkstatt.
Die suchen den Fehler suchen und dann wird der Rest mit dem Händler geklärt.
Der dort ansässige Meister meinte aber auch es würde stark nach Lagerschaden, genauer gesagt Pleuellager, klingen.
Würde sich auch mit meiner und der Vermutung des Citroenschaubers decken.
Falls ich genaueres weiß, gebe ich hier Bescheid.

Gruß,
Tobi

 

[gigaautomobile]

Hallo ich habe genau das gleiche Klackert Geräusch im unteren Drehzahlbereich bei Gasstößen bis 1100Umdrehungen kurzes Metall klickern. Ich habe entdeckt das am Klimakompressor die Riemenscheibe. Kupplung eine Drehscheibe hat die etwas lose ist und klackert. Ist so eine Art Kupplung. Wenn man von der Seite auf die Scheibe mit den Fingern drückt kommt genau solch ein Metallisches gerausch. Ähnlich wie ein ganz leichter Lagerschaden unter Last. Das müsste es meiner Meinung nach auch sein. Empfohlen wird den Riemen ab zu machen und dann schauen ob die klackert Geräusche beim Gasgeben noch vorhanden sind.aber dann ist die Scheibe immer noch lose und kann klappern also musste man den Kompressor abbauen und auf den Boden in einer Decker reinlegen damit nichts klappern kann durch Vibrations Übertragung vom Motor vibrationen.
Noch eine Idee habe ich wenn der Katalysator sich zerlegt habe ich ähnliche Geräusche schon bei anderen Fahrzeugen wahr genommen. Die immer bei Gasstößen auftreten da Kati halt sich gelöst hat wirkt wie löse Steine auf Metall. Der Katalysator kann es auch sein. Der diese Geräusche überträgt. Die losen Teile könnten im Krummer liegen wenn er einen Vor Katalysator hat. Was ich Stark vermute noch. Wer kann mir sagen ob der Citroen Berlingo Benzin 16V 2008 einen Vorkat hat.