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<blockquote data-quote="muurikka" data-source="post: 82913" data-attributes="member: 1053"><p>An einen Schongang glaube ich nicht, das wäre ja entwicklungstechnisch gesehen ein Rückschritt und sicher auch nicht praktikabel, dass hat sich ja in den 80-ern schon nicht durchsetzen können und selbst wenn, sollten 40 NM und 20 PS locker mehr drücken als die 2 km/h höhere Topspeed, aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, wenn es die ersten Erfahrungsbereichte gibt.</p><p></p><p>Interessant wäre ja mal die Drehmoment/Leistungskurve der beiden Motoren im Vergleich.</p><p></p><p>Vorher befinden wir uns nur im Reich der Sagen und Legenden.</p><p></p><p>Grüße Jan</p><p></p><p>PS: Hab mal bei Renault nachgesehen, beim Megane gibt es beide Motoren und auch da ist die Höchstgeschwindigkeit beim Großen gerade mal 10 km/h höher und die Beschleunigung 2 Sekunden schneller, 2 Sekunden sind schon ein Wort aber mit dem NV wird keiner die Viertelmeile fahren, über die Elastizität finde ich leider da auch nichts.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muurikka, post: 82913, member: 1053"] An einen Schongang glaube ich nicht, das wäre ja entwicklungstechnisch gesehen ein Rückschritt und sicher auch nicht praktikabel, dass hat sich ja in den 80-ern schon nicht durchsetzen können und selbst wenn, sollten 40 NM und 20 PS locker mehr drücken als die 2 km/h höhere Topspeed, aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, wenn es die ersten Erfahrungsbereichte gibt. Interessant wäre ja mal die Drehmoment/Leistungskurve der beiden Motoren im Vergleich. Vorher befinden wir uns nur im Reich der Sagen und Legenden. Grüße Jan PS: Hab mal bei Renault nachgesehen, beim Megane gibt es beide Motoren und auch da ist die Höchstgeschwindigkeit beim Großen gerade mal 10 km/h höher und die Beschleunigung 2 Sekunden schneller, 2 Sekunden sind schon ein Wort aber mit dem NV wird keiner die Viertelmeile fahren, über die Elastizität finde ich leider da auch nichts. [/QUOTE]
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