NV200 mit 190.000km

niknaim · 10. März 2023

Da ich die kompakte Größe und den relatv große Inneraum toll finde, bin ich auf der Suche nach einem vom NV200.
Es gibt nicht viele Angebote mit Benzin (wohne in Stuttgart) und nun habe ich einen von 2015 (10.000€) entdeckt, der allerdings fast 190.000 km drauf hast. Lieber die Finger davon weg, kann man denn bei guten Zustand auch noch ein guter Fang sein? Da wir nur knapp 5.000 km im Jahr fahren, würde es noch etwas dauern bis wir bei den 200.000km sind. Wie sind Eure Erfahrungen dei dem Auto und vielen Kilonmetern?

Das hier wäre das Auto...
Nissan NV200

Freue mich über Rückmeldungen!

Pasdeloup · 10. März 2023

Moin,
Also meine letzten Autos hatten jeweils mehr als 200.000 km, und ich kann sagen da beginnen die großen Reparaturen. Und da ich auch Nissan mal fuhr, weiss ich dass die Ersateile in Gold auf gewogen werden.
Würde so ein Auto 3 bis 4000 € kosten würde ich OK sagen, ( Lehrgeld) aber 10.000€ währe mir persönlich zu viel

suum cuique

Mathias · 10. März 2023

Der ist aus 2. Hand, regelmäßig gewartet und vermutlich eher auf Langstrecke bewegt worden, sonst würde man ja nicht
auf über 23 T Km / Jahr kommen. Der Preis ist ganz flott, aber die sind im Moment echt hoch, ist ja auch noch ein wenig Luft drin.
Ich würde das machen, wenn bei der Probefahrt keine Auffälligkeiten festzustellen sind.

odfi · 10. März 2023

niknaim schrieb:
Lieber die Finger davon weg, kann man denn bei guten Zustand auch noch ein guter Fang sein?

Das kann Dir in einem Forum niemand seriös sagen, weil wir das Auto nicht untersuchen können. Mach für der Probefahrt unbedingt einen Termin bei einem Kfz-Sachverständigen (kannst Du zB. beim ADAC nachfragen). Ein seriöser Verkäufer dürfte damit kein Problem haben.
Und wenn der sagt, dass das Auto i.O. ist, dann kannst Du überlegen, ob Du soviel bezahlen willst. Mir persönlich wäre es das wert, weil es für mich derzeit kein anderes Auto gibt.

Arnie · 11. März 2023

Hallo,
was soll man da jemandem raten?Wenn der Wagen wirklich Scheckheftgepflegt ist,dann müsste die große 180000er Inspektion ja schon gemacht sein(Zündkerzen und Getriebeölwechsel).Ansonsten bleibt bei diesem Kilometerstand immer ein größeres Restrisiko für Reparaturen.Als Selberschrauber würde ich denn NV kaufen,aber wenn man für alles in eine Werkstatt muß wohl eher nicht.

Gruß Reiner

muurikka · 11. März 2023

Mir wäre das zu viel Geld, es sei denn Kupplung, Auspuff, Fahrwerk etc. sind schonmal erneuert, die Mechanik halte ich für unproblematisch. Von hinten sieht er schon ganzschön ramponiert aus, sieht man bei Mobile besser. Zumindest hat er Schiebefenster, die hätte ich bei unserem ersten NV gerne gehabt, unser 2. hat welche ;-)

Viel Erfolg.

Grüße Jan

niknaim · 11. März 2023

Arnie schrieb:
Hallo,
was soll man da jemandem raten?Wenn der Wagen wirklich Scheckheftgepflegt ist,dann müsste die große 180000er Inspektion ja schon gemacht sein(Zündkerzen und Getriebeölwechsel).Ansonsten bleibt bei diesem Kilometerstand immer ein größeres Restrisiko für Reparaturen.Als Selberschrauber würde ich denn NV kaufen,aber wenn man für alles in eine Werkstatt muß wohl eher nicht.

Gruß Reiner

Das Scheckheft ist leider leer. Mir wurde gesagt, dass alle Wartungen immer von einem "Bekannten" (Mechaniker) gemacht wurden.

niknaim · 11. März 2023

muurikka schrieb:
Mir wäre das zu viel Geld, es sei denn Kupplung, Auspuff, Fahrwerk etc. sind schonmal erneuert, die Mechanik halte ich für unproblematisch. Von hinten sieht er schon ganzschön ramponiert aus, sieht man bei Mobile besser. Zumindest hat er Schiebefenster, die hätte ich bei unserem ersten NV gerne gehabt, unser 2. hat welche

Viel Erfolg.

Grüße Jan

Danke für Deiine Einschätzg. Nach Kupplung, Auspuff, Fahrwerk werde ich mal fragen. Hinten ist wohl mal jemand mit 10km/h drauf gefahren.

Mathias · 11. März 2023

Das mit dem leeren Scheckheft relativiert die Sache wieder ein wenig, die Durchrostungsgarantie ist damit schon mal genau so futsch wie die Mobilitätsgarantie. Ich hätte den Anzeigentext so verstanden, dass der Scheckheftgepflegt ist. Nicht so schön, so ungenaue Infos im Text.

ReisKocherPilot · 12. März 2023

Was mich noch interessieren würde warum der auf den Bildern unterschiedliche Kennzeichen (einmal Köln und sonst Leverkusen) hat https://www.bronies.de/images/smilies/twi-notbad.png
Ansonsten wäre mir der Preis für ein Auto mit ungewisser Wartungshistorie zu groß. Gibt es irgendwelche Wartungsnachweise außer "Trust me, bro."?

muurikka schrieb:
...Kupplung, Auspuff, Fahrwerk etc. sind schonmal erneuert, die Mechanik halte ich für unproblematisch. ...

Kupplung kommt drauf an, meine hat 300.000km runter, ebenso der Auspuff. Letzterer leidet ja eher bei Kurzstrecke https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png
Fahrwerk dürfte auf alle Fälle in einigen Jahren (wenn nur 5.000km im Jahr gefahren werden) kommen. Dämpfer und Federn hab ich bei 215.000km gemacht, Rest vom Fahrwerk bei 260.000km, lediglich die Blattfedern sind noch Original.

@niknaim, du kannst ja mal bei mir in der Signatur auf die Links klicken, da hab ich meinen aufgelistet. Ist aber nen Diesel. Ich denke, bei aller Bescheidenheit, daß es der am Besten dokumentierte Evalia auf diesem Planeten ist - da steht wirklich ALLES drin https://www.bronies.de/images/smilies/dealwithit.png

rapidicus · 12. März 2023

niknaim schrieb:
Das Scheckheft ist leider leer. Mir wurde gesagt, dass alle Wartungen immer von einem "Bekannten" (Mechaniker) gemacht wurden.

Pfff......ich bin da gnadenlos, ich trag die selber ein, warum nicht, ist ja kein amtliches dokument.
Ich würd die karre nicht kaufen.

Gruß, Stefan

C. F. Gauss · 12. März 2023

Ich finde der Preis ist bei 190TKM viel zu hoch, auch wenn das Fahrzeug relativ jung ist, die Laufleistung hat in der Regel bei der Bewertung mehr Gewicht. Auch der ADAC bestätigt, dass höhere Laufleistungen eher mit Pannen/Schäden korrellieren als höheres Alter, also man eher mal 3 Jahre mehr und dafür 40TKM weniger nehmen soll als umgekehrt (bei Diesel-PKW ist es so eine Sache, da ist halt auch sehr wichtig, dass vor allem Strecken gefahren wurden, bei denen der Motor wirklich warm wird).

Schaue regelmäßig bei Autouncle rein, da werden Angebote aller Portale zusammengefasst (auch Kleinanzeigen), vor allem hast du da aber auch die meiner Meinung nach beste Preisschätzung (die hilft zur Orientierung, je nach Zustand, Scheckheft, Ausstattung etc. muss dann natürlich korrigiert werden). Autouncle bewertet das Auto im Gegensatz zu Mobile mit "etwas zu teuer", die Bewertung liegt bei 9.000, was ich auch sehr viel realistischer finde (bei fehlendem Scheckheft eher noch drunter). Autouncle bewertet auch eher noch Autos, bei denen es laut Mobile "zu wenige Daten" gibt, was ich dann auch mit meiner eigenen Datensammlung eben NICHT bestätigen kann.

niknaim · 24. März 2023

So, es ist vollbracht. Habe den nv200 mit 190.000 km auf grind von fehlenden Alternativen und 2 Monatiger Suche gekauft. Nach dem Tausch der Zündkerzen, ist die nach den ersten 200km Fahrt aufleuchtende Motorwarnleuchte auch wieder aus. Und bleibt so hoffentlich auch. Die hatte mit der Vorbesitzer mitgegeben. Vielen Dank für eure Meinungen und Hilfen. So, geht’s an den Ausbau! Wir „sehen“ uns dann wieder in der entsprechenden Rubrik.

muurikka · 24. März 2023

Glückwunsch, hängt dann auch der Qek dran?

niknaim · 24. März 2023

muurikka schrieb:
Glückwunsch, hängt dann auch der Qek dran?

Je nachdem, wieviel Platz ich brauche. Aber eigentlich immer seltener, da es umständlicher ist. Hatte den mehr verwendet, als ich noch "nur" ein normales Auto hatte.

NV200 mit 190.000km

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