Fiat Doblo Cargo 263 Nur Schlüssel ZV...auf Funk ZV adaptieren

Habe einen Post Doblo (263) Erstzulassung 07 2011 mit zv...aber keine Fenbedienung werksseitig.
Habe heute eine weco mt350 EINTASTEN SENDER aus dem Jahr 06 eingebaut.
Für diese Lösung habe ichpersönlich einige Stunden vertan......

VORHER
Fahrerseitig Schloß betätigt..Fahrer Beifahrerseite geöffnet
Schiebe und Hecktür nur über Schalter auf Fahrerseite
Hecktür Schlüssel betätigt...Hecktür auf
Beifahrerseite Schlüssel Schloß betätigt...Beifahrer auf

MIT ZV Funkfernbedienung
Öffnen......ALLE TÜRE ENTRIEGELT
Schließen.....ALLE Türen verriegelt
Heckschloß mit Schlüssel Betätigt....nur Hecktür

Tutorial
Fahrerseitig..2 Kabel für ZV Motor trennen.....(weiß und Orange)
Kabel in Richtung Fahrertür mit ZVModul verbinden (Verkabelung""Stellmotor auf/zu)
Getrenntes Kabel WEIß in Richtung Kabelbaum Fahrzeug/original Steuergerät isolieren
Getrenntes Kabel Orange in Richtung Kabelbaum (der Kabelbaum ist unter der Einstiegleiste Fahrerseitig an der A-Säule) HECKTÜRE mit DIODE und dem DÜNNEN VIOLETTEN Kabel m Kabelbaum verbinden......fertig
FUNKTION....Alle Türen entriegelt oder verriegelt(Fahrer,Beifahrer,Schiebetür,Hecktür)

es gehen zwei kabel zum integrierten ZV-Motor...Orange und Weiß diese Trennen/durchschneiden
die Diode kommt an das Orange Kabel,und wird mit dem violetten Kabel zur zv der Hinteren Türen verbunden. violettes Kaben NICHT abtrennen...nur abisolieren und verbinden(polung beachten-------
an die getrennten Kabel in Richtung Fahrertür wird die Neue Funk ZV angeklemmt....als Auf/ZU (Polung egal)....alles andere funktioniert wie vorher mit Schlüssel....einziger Unterschied.....Die ZV öffnet auch die Hecktüre

Moin isso,

ich verstehe Deine Anleitung nicht.

> Fahrerseitig..2 Kabel für ZV Motor trennen.....(weiß und Orange)

OK, in meinem Fall sind sie grün und weiß - egal!

> Kabel in Richtung Fahrertür mit ZVModul verbinden (Verkabelung""Stellmotor auf/zu)

Beide Kabel vom Motor direkt mit dem neuen Steuergerät verbinden? OK.

> Getrenntes Kabel WEIß in Richtung Kabelbaum Fahrzeug/original Steuergerät isolieren
Also tot legen. OK.

> Getrenntes Kabel Orange in Richtung Kabelbaum
Bei mir grün. OK.

>(der Kabelbaum ist unter der Einstiegleiste Fahrerseitig an der A-Säule)
OK.

ABER, was damit tun?

> HECKTÜRE mit DIODE und dem DÜNNEN > VIOLETTEN Kabel m Kabelbaum verbinden......fertig
???

Jetzt bin ich raus.

Fragen:
Woher weis meine originale ZV denn dass auf/zugesperrt wird, wenn ich beide Motorkabel mit dem neuen Modul verbinde? Über den ggf.- vorhandenen Schlosskontakt?
Übersetzt: Du schließt so an, dass der Stellmotor durch das neue Modul ausgelöst wird - wie kriegt das der Rest mit?
Und, in meinem Modul-Kabelbaum ist keine Diode. Ich habe ein Heckklappenkabel. In der kümmerlichen Anleitung steht auch nix davon. Das trotzdem an die Hecktüre?

Sorry, ich brauch bei so komplexeren Dingen immer etwas

Danke für die hilfe!

LG

Marcus

Vielleicht den Kollegen mal per PN direkt antexten, der war 2018 das letzte Mal angemeldet und liest eventuell nicht mit.