Schaltknauf

derMicha · 10. Juni 2018

Hallo,

leider ergab meine Suche keine Treffer.

Ich möchte bei meinem Benziner den Schaltknauf wechseln.
Der ging ganz einfach abzuschrauben.
Kann mir wer sagen, wv mm das gewinde haben muss?

Vielen Dank im Voraus!

thehahn · 11. Juni 2018

Hallo,

ich frag mich schon warum man nicht einfach den Knauf abschraubt und das Gewinde nachmisst. Ist es tatsächlich soviel einfacher, in ein Forum zu schreiben, damit jemand anders diese simple Arbeit für einen erledigt?

Gruß

derMicha · 11. Juni 2018

Danke für deine konstruktive Antwort, Gruß zurück

rotes-klapprad · 12. Juni 2018

Ich hab mich das auch gefragt. Vermutlich fehlt dem TO dazu die Sachkenntnis.

derMicha · 12. Juni 2018

...so ist es leider. Nun misst es mein Freundlicher in 30 km Entfernung für mich aus. Thema hat sich also erledigt. Gruß

helmut_taunus · 13. Juni 2018

derMicha schrieb:
Thema hat sich also erledigt

Wo finden die Mitleser (in 3 Jahren) die Gewindegroesse?

Tom-HU · 13. Juni 2018

helmut_taunus schrieb:
Wo finden die Mitleser (in 3 Jahren) die Gewindegroesse?

Ganz einfach: sie messen es oder fragen ihren FNH :doof:

!

Aber Gegenfrage: warum machst du dir Gedanken über solch "ungelegte Eier"? :rund:

helmut_taunus · 13. Juni 2018

Es bringt das Forum voran
wenn die Loesung von Problemen oder auch nur Daten zu finden sein werden.

reb · 15. Juni 2018

oder sie nehmen den abgeschraubten knauf mit in den baumarkt hinein und probieren mal gewindeschrauben reinzudrehen bis eine passt.

wie wärs mit nem gewinde lexikon thread? wo alle unter der verkleidung versteckt sind und welche grösse alle haben.

leider passen die ringschrauben die ich für gewindestangen der dritten sitzreihe gekauft haben nicht, ist wohl wieder so ein spezial mist.

Jotto · 15. Juni 2018

zur dritten Reihe gab's hier schon mal was. Das Schraubenlexikon wäre wohl was für's FAQ. Fänd ich ne gute Idee!
grüße Johannes

derMicha · 20. Juni 2018

Damit nicht Tom-Hus Lösung, dass diejenigen, die die gleiche Frage wie ich haben, selber nachmessen müssen oder, falls sie davon keine Ahnung haben, ihren Händler bitten müssen und zudem der Sinn und Zweck eines Forums, nämlich die Beantwortung von Fragen (es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten oder was sagt "thehahn" dazu? ;-)

) erfüllt wird, hier nun die Antwort auf meine Eingangsfrage:
es ist ein 10mm Gewinde

.
Noch vor meinem Termin beim Freundlichen war der Tip von "reb" Gold wert... vielen Dank, für die zündende Idee

Euch allen noch einen schönen Abend

helmut_taunus · 20. Juni 2018

derMicha schrieb:
es ist ein 10mm Gewinde

aha, irgendeines von den mehreren moeglichen.

Tom-HU · 20. Juni 2018

helmut_taunus schrieb:
irgendeines von den mehreren moeglichen.

Eben - die Angabe "10 mm" nützt wenig; es fehlt die Steigung!

janosch · 20. Juni 2018

@derMicha: Sag‘ den Skeptikern einfach, dass sich die M10-Schraube aus dem Baumarkt bis zum Ende widerstandslos hineindrehen ließ, dann sind sie beruhigt!

An dieser Stelle kann ich mir ein Whitworth- oder sonstiges hierzulande exotisches Gewinde schlicht nicht vorstellen.

Tom-HU · 21. Juni 2018

janosch schrieb:
An dieser Stelle kann ich mir ein Whitworth- oder sonstiges hierzulande exotisches Gewinde schlicht nicht vorstellen.

Im Evalia gibt es an diversen Stellen (z.B. Befestigung der Rücksitze erste und zweite Reihe sowie im Podest der Vordersitze) Feingewinde - die Skepsis ist also nicht unbegründet!

janosch · 21. Juni 2018

Gewinde mit geringen Steigungen kommen oft dort zum Einsatz, wo auf kurzem Weg große Kräfte wirken. Das dürfte bei einem Schaltknauf nicht der Fall sein. Deshalb schrob ich ganz bewusst „an dieser Stelle“.

fuel · 21. Juni 2018

Mein (möglw. 20 Jahre alter) getauschter Schaltknauf wird mit drei Madenschrauben zentriert und befestigt, anschließen wird von unten nach oben eine Blende über die Löcher geschraubt.
Hast du bereits einen Austauschschaltknauf und/oder dich über die "Systeme" informiert?
Damals gab es noch D&W, ha.

janosch · 22. Juni 2018

Nichts für ungut, @fuel, aber in diesem Fall hilft es sicher nicht weiter, Erfahrungen von vor zwanzig Jahren mitzuteilen. Seit damals hat sich eine Menge verändert. Unter anderem wurden Maße international angeglichen, z. B. vieles auf ISO-metrische Maße umgestellt (wenn auch, wie hier zu lesen ist, nicht alles – was dann aber auch auf speziellen Anforderungen basiert).

Einen (einzigen) D&W-Katalog hatte ich damals auch. Ist lange her.

Btw: Mit den kryptischen Bezeichnungen in deiner Signatur kann ich nichts anfangen. Was bedeuten sie? Sind sie relevant für das HDK-Forum? Welchen HDK fährst du? Das kann ich ich aus deiner Signatur nicht ersehen.

rotes-klapprad · 22. Juni 2018

Ich hab gestern mal beim Ampelstop meinen Schaltknauf runter geschraubt

Nach Augenmaß ist das ganz profanes metrisches Gewinde.

fuel · 22. Juni 2018

Vielleicht sollten wir @derMicha , Ersteller dieses Themas, entscheiden lassen was weiter hilft und was nicht.
Der angesprochene Schaltknauf ist aktuell in meinem Fzg verbaut. Wie viele seiner Art ist er universell einsetzbar (wichtig ist in diesem Fall nur der Durchmesser der Schaltstange) und wird heute noch in dieser Art vertrieben. Siehe Bsp., Bsp., Bsp. usw.

Welches Fzg ich fahre findet @janosch bestimmt heraus. Er ist ja schon etwas länger hier und nicht auf den Kopf gefallen.

Hast du bereits einen neuen Schaltknauf @derMicha ?

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