Das Ende des Berlingos ist besiegelt

Diskutiere Das Ende des Berlingos ist besiegelt im Forum Citroen Berlingo & Peugeot Partner im Bereich ---> Die Fahrzeuge - zumindest in der Form wie ihn die meisten wohl gern fahren (Diesel oder Benziner). Und wer will schon ein Elekto Berlingo fshren, mit einer...
ManniSpall

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Der Strom ist dann kostenfrei, wenn die Anlage komplett abbezahlt ist und nicht schon heute.
 
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Luna52

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Guten Abend zusammen,
Habe heute die Info aus einem Autohaus bekommen, dass der Berlingo als Verbrenner in der XL Version in diesem Jahr kommt. Wann genau das sein wird wollte oder konnte mir die Beraterin nicht mitteilen.
 
Wolfgang

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Guten Abend zusammen,
Habe heute die Info aus einem Autohaus bekommen, dass der Berlingo als Verbrenner in der XL Version in diesem Jahr kommt. Wann genau das sein wird wollte oder konnte mir die Beraterin nicht mitteilen.

Mein Händler hält das inzwischen für ausgeschlossen. Der Elektro-Zug ist bei Citroen unumkehrbar.
Im Moment gibt es aber noch den Kangoo, Ford und Caddy "normal" motorisiert und natürlich noch den Berlingo Zwilling von Toyota (Proace City Verso).
Gruß Wolfgang
 
L

Luna52

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Das sind ja sehr gegensätzliche Aussagen.
Da sollte Citroën aber an der Reichweitenleistung arbeiten. So schön der Berlingo sein mag, mit 280 km Reichweite kommt der zumindest für jemanden wie mich die auf dem Land lebt überhaupt nicht in Frage.

Viele Grüße
Luna
 
ManniSpall

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Eben, der Kollege hier schreibt ja von 160km im Winter und das bei 100-0 %. Bei 20-80% dann eben nur knapp 100km...
 
odfi

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Mit 280km Reichweite nicht einkaufen fahren können... das nenn ich ja mal weit draußen leben... ;-)
 
Wolfgang

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Mit 280km Reichweite nicht einkaufen fahren können... das nenn ich ja mal weit draußen leben... ;-)
280 Kilometer ist eine theoretische Reichweite, ein aktueller Test in einer Fachzeitung (stand hier im Forum schon) schreibt von deutlich weniger.
Wolfgang

Ps: es ist und bleibt ein Witz.....ein grüner Witz....
 
odfi

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280 Kilometer ist eine theoretische Reichweite, ein aktueller Test in einer Fachzeitung (stand hier im Forum schon) schreibt von deutlich weniger.
wieviel weniger? Selbst bei der Hälfte der Reichweite (140km) sollte überall in Deutschland ein einkaufen möglich sein...
 
ManniSpall

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Mit 280km Reichweite nicht einkaufen fahren können... das nenn ich ja mal weit draußen leben... ;-)
Jetzt nochmal, es sind keine 280km. Das ist die theoretische Reichweite von 0-100% vom Akku bei bestem Wetter im Schleichmodus. Im Winter keine 100km und da ist wenn man auf der Arbeit war u. U. kein Einkaufsweg mehr drin.
 
hal23562

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wieviel weniger? Selbst bei der Hälfte der Reichweite (140km) sollte überall in Deutschland ein einkaufen möglich sein...
Reichlich tausend €uronen für ein Fahrzeug zum Fenster rauswerfen, das gerade mal so zum Einkaufen auf dem Land reicht, dass nenn ich doch mal wahren Luxus! Über so eine "Investition" würde ich nicht mal 'ne Doppelsekunde ernsthaft nachdenken.

HAL
 
odfi

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Reichlich tausend €uronen für ein Fahrzeug zum Fenster rauswerfen, das gerade mal so zum Einkaufen auf dem Land reicht,
Also wenn Du ein Auto nur zum einkaufen planst, solltest Du überlegen, Dir lieber gar keines zu kaufen, denn dann ist jedes Auto zu teuer - egal ob Strom oder Verbrenner.
 
hal23562

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Also wenn Du ein Auto nur zum einkaufen planst, solltest Du überlegen, Dir lieber gar keines zu kaufen, denn dann ist jedes Auto zu teuer - egal ob Strom oder Verbrenner.
Da hast du anscheinend recht. Aber der Kurzstrecken-Stromer taugt eben nur als elektrifizierter Einkaufswagen, den Verbrenner kann man auch für anderes verwenden. Ich glaube, selbst eine Ape bietet mehr als so ein Kurzstrecken-Stromer.
 
odfi

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Aber der Kurzstrecken-Stromer taugt eben nur als elektrifizierter Einkaufswagen
Nö, auch zum Kinder in Kita oder Schule bringen und für die Fahrt zur Arbeit und für den Besuch von nahem Verwandten oder für näher gelegene Ausflugsziele... eigentlich eignet er sich für all das, wofür sich ein Verbrenner auch eignet - mit Ausnahme langer Fahrtstrecken von grob gesagt über 150-200km. Und nun gucken wir doch mal, wer tatsächlich aufm Land lebt und oft mehr als 150-200km fahren muss... dürften nicht allzu viele sein. Dann bleibt noch der Fernzielurlaub. Und das wäre dann auch endlich mal eine sachliche Kritik: man kann derzeit mit einem E-Auto schlecht Fernzielurlaube machen!
Deswegen aber zu sagen, dass man mit einem E-Auto nur einkaufen fahren kann und nichts anderes, ist nachprüfbar falsch.
 
ManniSpall

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Also Odfi, im Winter schafft das Teil eben keine 150-200km. Ich als Beispiel könnte im Winter ohne mit Winterjacke hinter den LKW nicht zur Arbeit und zurück fahren mit so einem Gerät. Aber für viele andere recht das dicke was er bietet, das stimmt, außer für den Urlaub ;-)
 
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rocco81

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Also für einen Arbeitsweg von täglich 150km bis 200km würde ich mir was sparsameres als einen HDK überlegen.
Bei derzeitigem Dieselpreis gehen da ja sonst >500€ im Monat fürs Tanken drauf. :flop:

Für uns würde er gut passen, ich 15km und Frau nur 10km zur Arbeit. Supermarkt 2km, alle anderen Geschäfte 10km.
Freunde die wir öfters besuchen sind max 30km weg, also alles easy.
Wir fahren derzeit 250km in der Woche, also 2x wöchentlich anstecken.
Wenn die gebrauchten E Berlingos in finanzielle Reichweite kommen hol ich vielleicht so einen als Alltagsesel.
Letztes Wochenende waren wir auf einer Hochzeit 200km entfernt, selbst das wäre kein Problem gewesen.
 
Wolfgang

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Reichlich tausend €uronen für ein Fahrzeug zum Fenster rauswerfen, das gerade mal so zum Einkaufen auf dem Land reicht, dass nenn ich doch mal wahren Luxus! Über so eine "Investition" würde ich nicht mal 'ne Doppelsekunde ernsthaft nachdenken.

HAL
Danke, Du sagst es!
Wolfgang
 
Thema: Das Ende des Berlingos ist besiegelt
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