Aktuell noch einen Euro5 NV200 kaufen?

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Stemminator

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Hallo,
stehe gerade kurz davor einen gebrauchten NV200 Evalia mit Euro5/110PS Diesel zu kaufen. Geht der Preis für das Fahrzeug in Ordnung oder "lohnt" es sich nicht mehr in einem gebrauchten Diesel mit Euro5 zu investieren wenn das Auto nicht bis zum Verfall gefahren werden soll?

Das Fahrzeug steht im Autohaus, stammt aus erster Hand, ist knapp 39000km gelaufen und BJ2014, besitzt zusätzlich einen Satz Winterreifen auf Alu Felgen, bekommt neuen TÜV, 1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie und soll uns 12500€ kosten.

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LuggiB

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Geht der Preis für das Fahrzeug in Ordnung
Ich denke, der Preis ist schon in Ordnung. Persönlich würde ich mir jederzeit wieder einen Diesel kaufen ! In spätestens ein paar Jährchen ist die von der Politik angeleierte Stromauto-Spinnerei (wegen Massenuntauglichkeit) vorbei & die sparsamen Diesel fahren wieder unbehelligt auf Deutschen Straßen,
 
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rotes-klapprad

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Falls du ihn nicht kaufst, sag mir bitte wo der steht, ich nehm ihn direkt.
 
LuggiB

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Hallo,
wir haben den Wagen gekauft.
Hallo Daniel,
herzlichen Glükwunsch und immer gute Fahrt ! :bier:
War gestern beim NISSAN-AH vorbeigekommen, da steht aktuell
ein Tekna Black-Metallic, EZ 1.09.2015, >>> 95.878 km <<<, 15.990 € Zustand vom Augenschein her, noch ganz gut, aber halt schon ordentlich km. Ich denke, du hast ein " gutes " Geschäft gemacht ! :top:
 
Stemminator

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Danke, freue mich schon darauf! :)

Der Wagen bekommt vom Händler noch einen neuen Zahnriemen spendiert.

Ursprünglich wollten wir einenen Benziner gekauft haben, die sind gebraucht aber recht rar. Heute gab es auf eBay Kleinanzeigen zwei sehr gute Angebote, aber die waren genau so schnell wieder weg wie sie online gegangen sind. Eins der Fahrzeuge gab vor kurzem für 3500€ weniger von Privat zu kaufen...

Egal, jetzt wird sich Gedanken um einen Modularen Ausbau gemacht. :)
 
Stemminator

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Danke Helmut, werde ich mir durchlesen.

Mir schwirren da schon ein paar Ideen Gedanken im Kopf herum.
 
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Ursprünglich wollten wir einenen Benziner gekauft haben, die sind gebraucht aber recht rar. Heute gab es auf eBay Kleinanzeigen zwei sehr gute Angebote, aber die waren genau so schnell wieder weg wie sie online gegangen sind. Eins der Fahrzeuge gab vor kurzem für 3500€ weniger von Privat zu kaufen...

Bist du den Benziner mal gefahren? Ich wollte auch erst einen, aber nach der Probefahrt hatte sich das schnell erledigt. Der Motor hat viel zu wenig Leistung, der kommt kaum den Berg hoch. Im Vergleich zu dem Diesel sind das Welten...

Ich hab meinen übrigens am Freitag vom Nissan Händler bekommen, 110 PS Diesel BJ 8/13, 43.000 km für 13.000 Euro, dein Preis passt also würd ich sagen. Viel Spaß damit :)
 
helmut_taunus

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Frankfurt Urteil Sep 18 :
Euro 4 Diesel nicht mehr in die Zone ab Feb 19 ( noch 4 Monate )
Euro 5 Diesel nicht mehr ab Sep 19 ( noch 11,6 Monate )
Die "Zone" muss noch definiert werden, irgendwie Innenstadt wahrscheinlich.
Nicht wie Hamburg, lediglich Durchfahrverbot in Einzelstrassenstuecke, sondern so dass die Luft in der Stadt sauberer wird. Das duerfte auch von den "Spenden" des Landes abhaengen, Landes-Steuergeld nach Frankfurt. Wenns sofort einige Dutzend Elektrobusse geschenkt gibt, dazu effektive NOX-Umbauten an alten Muellautos erstattet, dann braucht Frankfurt weniger Strassensperrungen gegen Diesel-PKW. Die Einzelmassnahmen sind in Diskussion, ich kann mir vorstellen, auch die Revision zum Gerichtsbeschluss.
Gruss Helmut
 
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derMicha

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Bist du den Benziner mal gefahren? Ich wollte auch erst einen, aber nach der Probefahrt hatte sich das schnell erledigt. Der Motor hat viel zu wenig Leistung, der kommt kaum den Berg hoch. Im Vergleich zu dem Diesel sind das Welten...

das kann ich so nicht nicht bestätigen. Unser Benziner ist spritzig und steht dem Diesel den wir Probe gefahren sind in nichts nach. Diesel ist halt unten rum spritziger, Benziner dafür gleichmäßig mit Schub. Auch mit 1350 kg Wohnwagen kein Problem. Auch nicht Kasseler Berge... man muss halt auch mal schalten.

Derzeit stehen die Chancen ja wieder ganz gut für eine Hardwarelösung. Ob man das Risiko eingehen möchte, muss jeder für sich entscheiden. Auch sind nicht alle in den Ballungsräumen mit drohender Fahrverbotszone unterwegs. Mir wäre es zu riskant, aber es kann halt auch gut gehen. VG Micha
 
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Stemminator

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Da wir in der Eifel Wohnen mache ich mir bezüglich der Fahrverbote keinen Kopf.
Wir werden sehen was kommt... :)
 
odfi

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Bist du den Benziner mal gefahren? Ich wollte auch erst einen, aber nach der Probefahrt hatte sich das schnell erledigt. Der Motor hat viel zu wenig Leistung, der kommt kaum den Berg hoch.
Das kann ich so nicht bestätigen! Auch mit 7 Personen voll beladen im Urlaub hatte ich nie Probleme, vom Fleck wegzukommen. (Klar kann man damit kein Ampelduell gewinnen, aber dafür ist es eh das falsche Auto.)
 
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Jinn

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Also mein Evalia hat Euro6 und die grüne Umweltplakette.
Ich glaube kaum, dass es viele Lieferfahrzeuge gibt, die als Diesel die angedachte blaue Umweltplakette (Euro 6d) erfüllen würden.

Aktuelle bin ich mal gespannt, was am Neckartor in Stuttgart mit Tempo 40 herauskommt. So viel, wie mit den sauteuren Mooswänden, die permanent eingegangen sind? (Lt. Biologen: Nicht, weil es Zuviel Schadstoffe gab, sondern weil es dort für sie zu trocken war ;-))

Heute interessantes Gespräch mit Pösl-WoMo Tourer: Sie stellen zukünftig ihren Pösl in der nächsten Ortschaft ab und tun sich dafür einen Zweitwagen anschaffen, mit dem sie dann hier vor Ort herumkurven. Das ist doch ein toller Effekt, der damit erzeugt wird. Die Autoindustrie freut sich über Zuwachs, und die Staus bleiben trotzdem erhalten :rund:
 
helmut_taunus

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Hallo,
Also mein Evalia hat Euro6 und die grüne Umweltplakette.
Es gibt auch (andere) Diesel-Fahrzeuge mit gruener Umweltplakette und Euro5 oder Euro4.
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Also mein Evalia hat Euro6...
Ja welche Euro 6 unter den mehreren Normen? "Euro6" ist ein Sammelbegriff.
Euro 6b wird es vermutlich sein.
Bei PKW darf Euro 6b ab Sep18 nicht mehr neu zugelassenwerden.
Es muss Euro 6c ab Sep18 eingehalten werden, oder besser, und das hat Nissan beim NV200 nicht mehr mitgemacht in Europa, lieber "das Geschaeft sausen lassen".
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Ich glaube kaum, dass es ..fahrzeuge gibt, die als Diesel .. (Euro 6d) erfüllen...
Euro 6D ist in so weiter Ferne, noch einzelne Jahre, ssooo weit,
da gibts glaub noch nicht mal irgendeinen PKW (und das muesste ein recht leichter sprich kleiner Wagen sein, gleichzeitig sehr sauber also teuer angeboten) der derzeit schon fuer die Norm Euro 6D getestet und zugelassen ist,
Ich glaube kaum, dass es viele Lieferfahrzeuge gibt, die als Diesel die angedachte blaue Umweltplakette (Euro 6d) erfüllen würden.
Lieferfahrzeuge?
Du meinst PKW der Hochdachkombi-Groesse, diese schweren Schrankwaende, und dann noch Diesel oder Benzin, solche erst recht nicht als verfuegbare Euro 6D.
Status ist, wir warten auf Fahrzeuge der Norm Euro6c (wie neu der Dokker) und auf Fahrzeuge der Norm Euro-6-D-Temp (zum Beispiel auf den Caddy).
Allenfalls Elektroautos und in dieser Gruppe die Hybride mit Elektro-Hilfsmotor und ausreichend elektrischer Reichweite koennten Euro 6D erreichen, wenn Hochdachkombis spaeter mal so hergestellt, getestet und zugelassen werden sollten, was derzeit den meisten Herstellern noch voellig egal zu sein scheint, bis es wieder zu spaet sein wird.
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Gruss Helmut
 
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