IN A VW Caddy Maxi - A Mobile Home
Hallo,
erster Eindruck, es ist recht aufwendig und fuer ihn funktionell gemacht. Einerseits Gratulation fuer diese Leistung, und natuerlich den Ehrgeiz, es ueberhaupt zu beginnen. Dann durchzuhalten.
Einige Zweifel habe ich.
Strom
Die Solarzelle sammelt (angenommen 100 W x4 Stunden) am Tag (wenn mal die Sonne scheint und im Winter sind es sonst auch nur kurze Tage) 400 Wh ein. Die Kuehlbox braucht ... vermutlich fast alles davon. Wovon laeuft der Bildschirm, Rechner, Licht? Vielleicht kann er die Tagesbilanz jeweils ausgleichen, genug Trom miit Solar und Fahren erzeugen. Dann laufen seine Rechner jedoch nur kurze Zeit, wenige Stunden, mehr braucht er vielleicht nicht.
Heizung
mit Kerzen ?
Ok den Grossteil des Stromes fuer Bildschirm, Kuehlbox Rechner
IST die Heizung, die von den Geraeten aufgenommene Leistung als deren Abwaerme, plus der Mensch mit 100 Watt heizen den Innenraum schon. Was da mit Heizung aus Kerzen erwaehnt wurde, ist Kokolores. Das koennen nur wenige Watt zusaetzlich sein. Man kann den ganzen Caddy stehend ohne elektrische Heizung nicht mit Kerzen warm bekommen. siehe Anhang Wahrscheinlich hat er noch eine Standheizung verbaut. Ausser dem oben verlinkten Video "Leben im Camper" hat er noch das Video "Bauen des Campers".
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Anders als hier im Forum die meisten User bewohnt / schlaeft er in seinem Caddy allein. Die meisten hier wollen ein Zweierbett. Damit sieht jegliche Tischloesung voellig anders aus als bei ihm. Zum Bettenbau wird fuers Zeierbett die ganze Breite benoetigt, der Tisch und fast alle Schraenke muessen unter die Liegeflaeche.
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An dem gezeigten Ausbau laesst sich fuer Beginner viel lernen.
Sein quer ausziehbares Bett sehe ich als vorbildlich. Zum Lernen ist auch, wo ueberall und wie er stets mehrere Ebenen uebereinander im Wagen nutzt. Unter dem Bett stehen Kisten fuer Gepaeck, darueber das Bett, noch darueber Regal.
Die Gangflaeche dient zum Ausziehen der Gepaeckkisten, und als Flaeche zum Bettenbau. Eingang hinten, die Bereiche beider Schiebetueren zugebaut, bzw keine Schiebetueren. So waere das Fahrzeug in D als Camper nicht zulassungsfaehig, keinen zweiten Ausgang im Notfall.
An anderer Stelle unten Schrank, darin in Tischhoehe eingebaut die Kuehlbox, darauf als Ablage zeitweise der Laptop, und oben auch noch Regal in Deckennaehe. Nicht genau diese Teile, sondern generell die Anordung von vielem uebereinander ist hier zu Lernen. (Wenn man so aehnlich seine Zimmer im Haus bauen wuerde, gaebe es keine Wohnungsnot in Grossstaedten, doch wir stellen zuhause nie den Laptop AUF den Kuehlschrank, aber jammern ueber Mietpreise.)
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Gruss Helmut
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Anhang zu Heizen mit Kerzen
Es gab mal einen Versuch, mit locker ausreichend starker Heizung einen HDK innen zu heizen. Das war nicht realisierbar, er wurde nicht warm, weil die Heizung auch in diesem Fall den Sauerstoff der Innenluft verbrannt hat. Damals zu lernen, viel Heizung heizt nicht lange, weil dann der Sauerstoff fehlt udn die Heizung weniger wird. Lueften fuehrte zu mehr Heizen, es wurde jedoch nicht waermer, weil der Luftstrom die Waerme rausschaffte und kalte Zuluft den Wagen eben wieder kuehlte. Mehr oder weniger Frischluftzufuhr, praktisch dieselbe Innentemperatur. Egal wieviel Heizung mit dem innen vorhandenen Sauerstoff, es wurde nie mollig warm. Aber regelmaessig sau-gefaehrlich
Heizen mit dem Sauerstoff der Luft ist
lebensgefaehrlich, kann
toedlich sein, CO2 Kohlendioxid, CO Kohlenmomoxid, bei gasfoermigen Stoffen noch ausstroemendes Gas im Fehlerfall.
Innen mollig warm heizen geht mit Strom, Aussenstrom, Generator. Innen mollig heizen geht mit Verbrennung von Kerzen, Teelichtern, Gas, Diesel, Benzin, Spiritus, Ethanol usw wenn die Zuluft zum Brenner von aussen kommt, und wenn die Abluft nach aussen geht, und die Innenluft davon unbeeinflusst bleibt. Getrennte Luftwege ! Beispiele jeder Wohnwagen, Truma-Heizung, Airtop und andere.
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