[heike]

Hallo
ich hatte am Wochenende eine Comboauszeit und hab ihn schmerzlich vermisst
Es wurde festgestellt, dass die Zündkerzen total verschmiert waren. Beim Googlen habe ich gelesen, das es manchmal Probleme mit den Kerzen bei Gas gibt.
Habt ihr diesbezüglich Erfahrungen gemacht?
alle wie viel km wechselt ihr die Kerzen?
Heike

[MKaTh]

Hallo Heike,

zum Glück hab ich keine Probleme mit den Kerzen. Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass deine Kerzen vom (trockenen) Gas verschmiert sein können.

Kerzenwechsel läuft wahrscheinlich bei meinem Combo nach Serviceplan.

Beim letzten Kundendienst hab ich extra gesagt, sie mögen bitte die Kerzen kontrollieren um festzustellen ob der Motor im Gasbetrieb eventuell zu mager läuft. Aber alles ok.

Irgendwo hab ich mal gelesen, dass beim Autogasbetrieb einpolige Zündkerzen wegen dem stärkeren Zündfunken besser sind.

mfg
Matthias
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Opel Combo Tour 1.6 Edition BJ 2004
seit 12/2005 mit Flüssiggasanlage BRC Sequent24 und damit sehr zufrieden
Yamaha TDM 850 4TX BJ 2001

[muhman]

Hallo Heike,

bei mir wurden vom Gasümrüster Zündkerzen des Typs "NGK BKRSEIX" eingebaut. Die sollten alle 60.000 km gewechselt werden. Die von Opel serienmäßig verbauten Kerzen müssten im Autogasbetrieb alle 20.000 km gewechselt werden.
Von "Schleimspuren" war in diesem Zusammenhang allerdings nicht die Rede.

Gruß
Gerrit

[heike]

da werde ich mal mehr nach den Zündkerzen schauen und öfters kontollieren
Danke!
Heike

[Mr.Combo77]

Kann man eigentlich die Zündkerzen selbst wechseln oder muss man da unbedingt zum Händler ??

Bei meinem früheren Panda hab ich es gemacht!
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Gruß vom
Mr.Combo77 (Michael)

[heike]

ich habe heute an einer Tankstelle getankt, wo sie auch umrüsten. Beim Zahlen habe ich mal nachgefragt, sie rieten auch zu NKG Kerzen.Die werde ich mir dann besorgen
liebe Grüße Heike

[heike]

Hallo
ich habe Lieferschwierigkeiten gehabt mit den NkG zündkerzen. Die Tankstelle bekam sie nicht so schnell
und derweil das nä. Problem gehabt
die normalen Zündkerzen waren wieder verschliessen. Beim unfreiwillig eingelegten Stop meinte ein Bulgare, dass das Gas nicht richtig eingestellt wäre, aber
der Umrüster schiebt es darauf, dass mein Motor angeblich zu viel Öl verbraucht.Das kann ich nicht nachvollziehen,da doch jeder Motor ÖL braucht Und meine Zündkerzen vor Gas immer normal lang hielten.
Ich habe jetzt NKG angerufen, die nannten mir Händler hier und die Kerzen waren einen Tag später da. NkG war sehr freundlich.
Jetzt habe ich seit der Woche die Zündkerzen drin und hoffe, dass sich das Problem jetzt löst......
Ich war jetzt 5 Mal in Werkstätten seit der Umrüstung.
Beim Tanken freu ich mich, aber bei diesen unfreiwilligen Stops sehe ich das durch Gas gesparte Geld schwinden
Gruß Heike

[Arizona]

Hallo Heike,

habe gerade von Deinen Problemen gelesen.

Weiviel KM bist Du gefahren bis die Zündkerzten platt waren und haben die neuen Zündkertzen das Problem behoben?

Ich habe gerade 14.000 km auf LPG hinter mir und bis jetzt keine Probleme (glaube ich).

Gruß
Arizona

[heike]

Hallo
das ist ja schon gut
Bei mir hielten die Kerzen knapp 10 000 und dann um die 8000
Jetzt habe ich die NKg drin und nehme anderes Öl und hoffe
liebe Grüße Heike

[Ernie]

Hallo an Euch alle,

würde mich mal interessieren , was diese Zündkerzen der Marke "NGK BKRSEIX"
den kosten und ob das Problem damit wirklich behoben wurde ?

ich kann mir nicht vorstellen, das die wirklich 60.000 km halten sollen
_________________
Gruß, Ernie

Renault Kangoo 1,4 RTE mit Klimaanlage
55kw (75 PS) ; Bj. 08/00 ; gekauft am: 07/01 mit 14.000 km ; aktuelle Laufleistung: 165.500 km
Umrüstung auf Flüssiggas (LPG) am: 11/05 bei 92.000 km (PRINS VSI mit 70 l Ringtank unter dem Wagen)
Verbrauch im Ø: Super Bleifrei 8,0 l & Flüssiggas 9,5 l

Über manchen Besprechungsteilnehmer muß man sich fragen:
"Hilft er eigentlich bei der Lösung oder gehört er mit zum Problem?"
(Robert Jungk)

[heike]

die NKG sind teuer( eine kostet circa 20 Euro)
Ich habe noch nicht nachgeschaut, weil ich noch nicht so viel gefahren bin. Ich habe aber gedacht, vor der kritischen Schwelle ( (8000 km ) werde ich sie mal rausmachen lassen und mir auch zeigen lassen wie ich sie selber wechseln kann. UNd wenn wieder, kaufe ich die billigsten....
Gruß Heike
Der Umrüster sagt nach wie vor, dass es am hohen Ölverbrauch meines Combos liegt

[SwissCombo]

Hallo zusammen

Der Opel Combo CNG hat übrigens Platin Zündkerzen eingebaut, diese werden erst nach 50'000 - 60'000 Km ersetzt.
Diese Umrüstung erfolgt beim Umbau auf CNG und ist Standart.

Mich würde einmal Interessieren ob ein LPG Fahrzeug nicht auch Platin Zündkerzen eingebaut bekommen könnte, der Mehrpreis würde mit der Mehrleistung und weniger Problemen wieder Wett gemacht.
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Gruss Andreas

Opel Combo Arizona, Bj.07, 1.6L CNG, 94 PS, Starsilber/schwarz. Geschäftsfahrzeug
Seit dem 19.09.2007 auf den Strassen Europas anzutreffen.

[heike]

ich hatte direkt bei NKG , dem Zündkerzenhersteller angerufen. Die haben mir diese Iridium empfohlen.
War gestern bei Opel, der Werkstattchef sah die letzten Zündkerzen und meinte, ich solle einen Zusatz in den Gastank geben. Das mache ich nä Woche, wenn der Tank ziemlich leer ist....
liebe Grüße Heike

[heike]

ich klopf jetzt mal aufs Holz
Momentan läuft er gut und ich finde Gas wieder prima

[je-bi]

Hi all,
ich hatte auch mal unabhängig hier von bei NGK angefragt und folgende Empfehlung bekommen für den 1,4 Twinport:

Standart ZFR5F-11 oder
altervativ Iridium ZFR5FIX-11 und für LPG eine "kältere" Kerze nämlich Iridium ZFR6FIX-11 mit 0,3 mm weniger Abstand.

Gleichzeitig noch mal bei Bosch angefragt da Bosch bei mir serienmäßig als FQR8LEU2 verbaut ist.

Bosch Empfehlung:

FQR8LE2 mit 0,8mm für 15.000Km oder
Doppelplatin FR7 DPP 33 mit 0,7mm für 30.000Km, welche auch im 1,6 CNG verbaut ist.

Ich habe nämlich im kalten Zustand ruckeln im Leerlauf aber an Zündkerzen will mein FOH und Umrüster noch nicht ran, er macht erst andere Sachen ?!?, also muß ich das machen....

Gruß Jens
_________________
Opel Combo Edition 1,4 starsilber Alu Sitzheizung Flügeltüren erhöhte Zuladung 3M Folie LPG Prins VSI Follow me Home, Brillenfach

[MKaTh]

Hallo,

muß jetzt auch mal einen Thread wiederbeleben:

[heike]

ich zähle die km und habe jetzt mehr mit den NKG Kerzen
hoffe, ich komme an deine Haltedauer heran
und seit ich das motulöl fahre, schluckt er auch merklich weniger Öl
Gruß und schönen Abend

[MKaTh]

[targa]

Hier die Ratgeber-Broschüren bzgl. Zündkerzen bei Autogasbetrieb von NGK und Beru:

NGK-Autogas-Zündkerzen-Ratgeber
Beru-Autogas-Zündkerzen-Ratgeber

/To

Am 18.01.2008 um 13:15 Uhr von Ernie editiert: kürzen der verwendeten Link´s.

[Combist]

Zu Link 1 bekomme leoider "404 Not Found".

Link 2 funktioniert und ist auch interessant nur einen Combo gibt es da noch nicht. Da kann man ja keine von den schönen Zündkerzen nehmen
_________________
VG aus der Pfalz ganz oben, wo sie am schönsten ist!

Jochen

Opel Combo CNG, BJ 2006, leider ohne Faltdach, Verbrauch: ~5 EUR/100 Km
Birdy green, Verbrauch: ~0,00 EUR/100 Km

Save the Combo, ride the birdy!

[targa]

Hab den Link korrigiert.
Was das andere PDF angeht... Es stehen doch eh keine Autotypen drin ?
Und wenn, müsstest Du eher nach dem eigentlichen Motor schauen.
/To

[Christian H.]

Ich habe nach den Gasumbau noch die Opel Zündkerzen drin.
Die sind trocken.
Selbst der Gutachter hat von einem Homogenem Verbrennungsbild der Zündkerzen geschrieben.
Zündkerzen sind Zweipolig.
Ich kann (zum Glück) dieses Problem nicht teilen.
Aber welchen Motor hast Du in Deinem Combo???
Bei mir ist es der 1.6 L Z16SE, der ja nach aussage vom FOH nicht dafür augelegt sei. (Gutachter sagt das gegenteil).

[Combo_Edition_1.4]

Hallo zusammen,

mein Combo wird gerade beim FOH auf die Irmscher-Anlage umgebaut.
Aktuell hab ich ca. 41.000km runter.
Sind bei der Anlage andere Zündkerzen mit drin, oder werden die standardmäßig beim Umbau gewechselt????
Sollte ich das mal hinterfragen wenn ich meinen Combo abhole???
Habe Ihr ne Ahnung??
Danke.
_________________
Viele Grüße aus Oberfranken

Combo_Edition_1.4/16V 90PS AEROBLAU
Bj.2005 mit ner Armlehne,
Irmscher-Autogasanlage

[MKaTh]

[Daisy06]

Hallo allerseits,

jetzt hol ich das Thema auch mal wieder vor
Erst mal die Frage: wie macht sich das denn bemerkbar, daß die Zündkerzen "reif" sind?
Hintergrund: mein Kangoo geht seit geraumer Zeit im kalten Zustand immer aus bzw. bleibt nach dem Anlassen nicht an, wenn man vom Gas geht (was man zwangsläufig muß, um rückwärts aus der Garage auf die Straße zu kommen). Kann das daher kommen?
Ich kann in meinen Unterlagen auch nix finden, daß ich *jemals* Zündkerzen gewechselt bekommen hätte, weder bei Inspektionen noch beim Umbau... Das würde heißen, ich bin nach 57 Tkm, davon 24 Tkm mit Gas immer noch mit den ersten unterwegs? Kann ich kaum glauben, wenn ich das hier so lese?!

Und letzte Frage - ginge das prüfen und ggf. wechseln fix?

Danke schon mal und v.G.
Karin
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"Daisy" - Kangoo 1.6 16 V Privilege EZ 09/06 citrusgelb
Super Autogas seit 09/2008

[Löwe]

Das mit der niederen Drehzahl ist auch eine Erscheinung die im Winter auftreten kann durch die niederen Temperaturen, aber generell können die alten Kerzen da mit Schuld sein. Ich hab erst kürzlich die Kerzen wechseln lassen, bei nunmehr 72.500 Km, allerdings hatte es mir auch 2 Zündspulen zerrissen, was mich sehr ärgert da die Dinger pro Stück auch noch einen 50er kosten

Verbrauchte Zündkerzen bewirken oft auch einen Mehrverbrauch an Kraftstoff und Gas.

Was aber sehr positiv war, die Inspektion der Gasanlage und der Gasfilterwechsel im vergangenen September. Die anschließende Urlaubsfahrt war trotz voll geladenem Kangoo und mit 4 Erwachsenen sehr verbrauchsgünstig.

Kerzenwechsel ist eine schnelle Aktion, Kerzen kosten je nach Ausführung und Marke zwischen 5 und 15 Euro pro Stück, manche Werkstatt macht das Wechseln für ein Trinkgeld wenn sie an den Kerzen was verdienen können, aber versierte Bastler machen das genausogut. Zeitaufwand etwa 20 Min.
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Herzliche Grüßli vom Leo
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Renault Kangoo 1.6 16V Privilége Automatik, EZ 05/05 silbern, mit LPG Prins VSI seit 08/08
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[Daisy06]

Wollte der Vollständigkeit halber mal kurz Bericht erstatten: Kerzen habe ich damals wechseln lassen (war tatsächlich der erste Tausch, bei ca. 60tkm). Es wurde nur geringfügig besser mit anspringen/anbleiben im kalten Zustand. Also habe ich ne Woche später - wie vom FRH vorgeschlagen - die Drosselklappe reinigen lassen, und siehe da, Daisy startete nun wieder perfekt

VG, Karin
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"Daisy" - Kangoo 1.6 16 V Privilege EZ 09/06 citrusgelb
Super Autogas seit 09/2008