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Nissan NV200
Zusätzliche 12v Steckdose im NV-200 Kombi einbauen?
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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 139759" data-attributes="member: 6781"><p>Obwohl ich nur ein Elektroleihe bin ist ne zweite Sicherung alles andere als kontraproduktiv sondern gespart am falschen ENDE.</p><p></p><p>Dein erstes BEISPIEL</p><p>Ein Kabel in den Kofferraum legen von der Batterie aus dem Motorraum und dort mit einem merfachsicherungskasten dann alle weiteren Kabel absichern</p><p>HEIST</p><p>Das, dass Kabel von der Batterie bis zum Kofferraum nicht abgesichert ist. Gibt es nun auf den weg ne scheuerstelle oder wird es irgendwann mal eingeklemmt und das blanke Kabel kommt an die Karosserie brennt dir im unglücklichen Fall nur die Karre ab.</p><p></p><p>Dein zweites Beispiel</p><p>Eine Sicherung nur an die Batterie machen und im Kofferraum nur ne Steckdose ungesichert</p><p>HEIßT</p><p>Das man den durchlassverlust der Sicherung von Motorraum bis zum z.b.Kofferraum mit ein berechnen müsste und das bei einer ca Kabellänge von 6 m beim NV200. Also wenn man z.b. für die Kühlbox mit 20 Amper absichert an der Batterie kommt trotz 6 qmm Kabel hinten keine 20 Amper mehr an weil die Sicherung das Nadelöhr ist.</p><p>Auch nicht wirklich sinvoll.</p><p></p><p>Das Grungproblem an diesen Thred ist das der Themenstarter HeldvomFeld ABSOLUT KEINE AHNUNG HAT WAS ER DA TUT. Sonst würde er nicht jedem ein <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" />auf die Backe drücken der hier was schreibt.</p><p></p><p>Das sind leider Harte Worte aber so wie ich das hier lese und sehe wie es geschrieben steht ist es für dich (HeldvomFeld) auf jedenfalls sicherer sich das z.b. Vom Bosch Dienst oder einer KFZ Autoschrauberbude einbauen zu lassen. Auch wenn dein Nachbar Elektriker ist, ist Hausstrom oder Starkstrom gegenüber KFZ Elektrik ne ganz andere Welt.</p><p>Und nur weil man halbwegs gescheites Werkzeug ner Markenfirma hat heißt es noch lange nicht das man auch damit umgehen und verstehen kann was und wie man damit Arbeitet.</p><p></p><p>Das ist meine Meinung dazu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 139759, member: 6781"] Obwohl ich nur ein Elektroleihe bin ist ne zweite Sicherung alles andere als kontraproduktiv sondern gespart am falschen ENDE. Dein erstes BEISPIEL Ein Kabel in den Kofferraum legen von der Batterie aus dem Motorraum und dort mit einem merfachsicherungskasten dann alle weiteren Kabel absichern HEIST Das, dass Kabel von der Batterie bis zum Kofferraum nicht abgesichert ist. Gibt es nun auf den weg ne scheuerstelle oder wird es irgendwann mal eingeklemmt und das blanke Kabel kommt an die Karosserie brennt dir im unglücklichen Fall nur die Karre ab. Dein zweites Beispiel Eine Sicherung nur an die Batterie machen und im Kofferraum nur ne Steckdose ungesichert HEIßT Das man den durchlassverlust der Sicherung von Motorraum bis zum z.b.Kofferraum mit ein berechnen müsste und das bei einer ca Kabellänge von 6 m beim NV200. Also wenn man z.b. für die Kühlbox mit 20 Amper absichert an der Batterie kommt trotz 6 qmm Kabel hinten keine 20 Amper mehr an weil die Sicherung das Nadelöhr ist. Auch nicht wirklich sinvoll. Das Grungproblem an diesen Thred ist das der Themenstarter HeldvomFeld ABSOLUT KEINE AHNUNG HAT WAS ER DA TUT. Sonst würde er nicht jedem ein :Dauf die Backe drücken der hier was schreibt. Das sind leider Harte Worte aber so wie ich das hier lese und sehe wie es geschrieben steht ist es für dich (HeldvomFeld) auf jedenfalls sicherer sich das z.b. Vom Bosch Dienst oder einer KFZ Autoschrauberbude einbauen zu lassen. Auch wenn dein Nachbar Elektriker ist, ist Hausstrom oder Starkstrom gegenüber KFZ Elektrik ne ganz andere Welt. Und nur weil man halbwegs gescheites Werkzeug ner Markenfirma hat heißt es noch lange nicht das man auch damit umgehen und verstehen kann was und wie man damit Arbeitet. Das ist meine Meinung dazu. [/QUOTE]
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