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Xenon Lampe / Birne / Scheinwerfer
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 17520"><p>Meine 1. Antwort auf den Beitrag ist leider verschwunden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p></p><p>Also den umgangssprachlich sogenannten Brenner kann man schon tauschen ohne gleich den kompletten Scheinwerfer erneuern zu müssen, je nach Hersteller muss aber ggf. der Scheinwerfer zum Tausch ausgebaut werden.</p><p></p><p>Ein "Brenner" kostet meistens in etwa 120 Euro (je nach Hersteller auch mal 80 Euro oder deutlich über 120 Euro). Das mit dem kompletten Tausch des Scheinwerfers betrifft lediglich z.B. einzelne Zusatzscheinwerfer (z.B. für LKWs oder SUV/Offroader) mit eingegossenen Brennern.</p><p>Ein defekter Brenner kann aber auch von einen defekten Steuergerät/Zündmodul kommen (jeweils eines pro Xenon-Brenner)und auch nicht gerade billig.</p><p></p><p>Es gibt übrigens auch Nachrüstlösungen von namhaften Herstellern, hier wird z.B. die H7 Lampe durch einen speziellen HID-Brenner getauscht und LWR und SRA nachgerüstet. (Bot z.B. Brabus für den ML etc. an (kostete ohne SRA/LWR 1200 Euro ) ,allerdings nur für den Export bzw. es wurde eine schöne Einzelprüfung des gesamten Lichtsystems fällig) </p><p></p><p>Von den bläulichen bzw. weißen H-Lämpchen halte ich nicht viel, allerdings halte ich sehr viel von echten Xenon-Scheinwerfern.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 17520"] Meine 1. Antwort auf den Beitrag ist leider verschwunden :confused: Also den umgangssprachlich sogenannten Brenner kann man schon tauschen ohne gleich den kompletten Scheinwerfer erneuern zu müssen, je nach Hersteller muss aber ggf. der Scheinwerfer zum Tausch ausgebaut werden. Ein "Brenner" kostet meistens in etwa 120 Euro (je nach Hersteller auch mal 80 Euro oder deutlich über 120 Euro). Das mit dem kompletten Tausch des Scheinwerfers betrifft lediglich z.B. einzelne Zusatzscheinwerfer (z.B. für LKWs oder SUV/Offroader) mit eingegossenen Brennern. Ein defekter Brenner kann aber auch von einen defekten Steuergerät/Zündmodul kommen (jeweils eines pro Xenon-Brenner)und auch nicht gerade billig. Es gibt übrigens auch Nachrüstlösungen von namhaften Herstellern, hier wird z.B. die H7 Lampe durch einen speziellen HID-Brenner getauscht und LWR und SRA nachgerüstet. (Bot z.B. Brabus für den ML etc. an (kostete ohne SRA/LWR 1200 Euro ) ,allerdings nur für den Export bzw. es wurde eine schöne Einzelprüfung des gesamten Lichtsystems fällig) Von den bläulichen bzw. weißen H-Lämpchen halte ich nicht viel, allerdings halte ich sehr viel von echten Xenon-Scheinwerfern. [/QUOTE]
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