Wie gefährlich ist Seitenwind für Hochdachkombis?

Dieses Thema im Forum "Allgemeine Fragen und Themen" wurde erstellt von Anonymous, 18. Juli 2006.

  1. #1 Anonymous, 18. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Guten Abend,

    am Wochenende konnte ich mich wieder mal 800 km lang über die tolle Straßenlage meines alten Escorts freuen. Einen Focus (der ca. 10 cm höher als der Escort ist) bin ich auch schon mal 1000 km gefahren und war erschrocken über dessen Windanfälligkeit - zumindest im Vergleich zum Escort.

    Nun sind ja Hochdachkombis viel höher. Muss ich da bei Wind Angst haben? Wie kommt ihr so zurecht?
     
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  3. #2 Anonymous, 18. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Hallo!
    Da das Fahrwerk des Combos sehr gut abgestimmt ist gibt es da bei mir keine Probleme. Das soll aber nicht heißen das er es in punkto Windanfälligkeit mit einem Astra aufnehmen könnte, um mal bei Opel zu bleiben. Natürlich bietet die größere Fläche auch mehr Angrifspunkte für den Wind aber der Fahrer bekommt davon nicht allzuviel mit. Im übrigen gebe ich Dir recht, der Focus liegt um einiges schlechter auf der Strasse.

    mfg

    Georg
     
  4. #3 Anonymous, 18. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Mein Zafira war anfälliger gegen Seitenwind.Muß auch festsellen das generrell neue Fahrzeuge(CW-Wert hin un her )um einiges anfälliger sind wie Fzg.von vor 10 Jahren.

    Mike
     
  5. DiDre

    DiDre Mitglied

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    Ich denke auf Seitenwind kann man sich einstellen und entsprechend gegenlenken.
    Bei plötzlich auftretendem starken Seitenwind muß man auch schnell reagieren.
    Aber bei meinem Opel Kadett GSi war es auch nicht anders, von daher finde ich HDKs nicht besonders empfindlicher
     
  6. #5 Anonymous, 20. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Also ich war erstaunt wie wenig seitenwindempfindlich mein Combo ist. Ist zwar lange her, aber ich hab meine Ente (schluchts ...) als viel kritischer in Erinnerung.
     
  7. DiDre

    DiDre Mitglied

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    Das Fahrwerk der Ente war aber bestimmt auhc bedeutend weicher und schlechter.
    Ergo ist die Seitenwindempfindlichkeit nicht nur von der Angriffsfläche, sondern auch vom Fahrwerk und sicherlich anderen Faktoren abhängig.
    Was würden sonst LKWs machen?
     
  8. #7 Anonymous, 22. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Hallo!

    Die Ente wude ursprünglich für französische Bauern gebaut.
    Nach der Ursprungsidee musste ein Bauer mit Hut reinpassen (kein Witz) und man mit einem Korb Eier auf der Rücksitzbank unbeschadet ein Feld überquern können (ebenfalls kein Witz). Das dieses Konzept einen solchen Erfolg hatte, damit haben selbst die Konstrukteure nicht gerechnet.

    mfg

    Georg
     
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    Hey
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  10. #8 helmut_taunus, 22. Juli 2006
    helmut_taunus

    helmut_taunus Mitglied

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    Hallo,
    nach 40.ooo km im Berlingo sehe ich im Seitenwind keine groesseres Thema als vorher bei Astra Caravan oder Golf2.
    Ich vermute, um den windwiderspenstigen HDK voranzubringen, muss der Motor kraeftig an der Vorderachse ziehen und stabilisiert dadurch entprechend mehr als bei windschluepfrigen Fahrzeugen.
    Gruss Helmut
     
  11. #9 Anonymous, 25. Juli 2006
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Hallo an alle und vielen Dank für die Antworten.
    Schönen Abend noch und viele Grüße

    Tilo :danke:
     
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