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Welcher Hochdachkombi ist der beste für den Umbau zum Camper
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 104742" data-attributes="member: 343"><p><strong>Re: Welcher Hochdachkombi ist geeignet zum Ca</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p>zum Berlingo, die Spanne der Strassenpreise reicht von 12ooo bis 18ooo fuer komplette neue Fahrzeuge. Schau mal bei mobile (berlingo bis 13ooo suchen) und meide jede Preisliste, soweit es den Berlingo betrifft, diese Listen verwirren nur.</p><p>Der NV200 Kombi Premium wird mit 110PS Benziner neu ab 14ooo plus Ueberfuehrung angeboten, natuerlich auch nicht ueberall.</p><p>.</p><p>Zum Campen reichen alle, man kann auch in Partner, Caddy kurz, Citan, Dokker, Kangoo, Doblo und Combo zwei Liegeflaechen reinbauen. Sogar in die alten Versionen, die etwas kuerzer waren. Am Boden reicht die Liegelaenge nicht aus, in einiger Hoehe mit vorgekippten oder ueberbauten Vordersitzen gehts auch in den alten kurzen Wagen wie dem ersten Kangoo.</p><p>.</p><p>Die Liegelaenge ist leichter zu erreichen, oder mit weniger Umbau, oder mit mehr Flaeche, die ausser dem Bett noch nutzbar bleibt, in diesen Faellen.</p><p>-Caddy lang, der Maxi</p><p>-Kangoo maxi</p><p>-Doblo lang, der hat aber nur 2 Sitze und ist ein LKW</p><p>-ebenso Berlingo lang</p><p>-Berlingo / Partner, wenn die BEIDEN Vordersitzlehnen flach auf die Sitzflaeche zu klappen sind, dann kann das Bett darueber und <a href="http://hochdachcamper.files.wordpress.com/2013/06/blog_f7.jpg" target="_blank">hinten</a> ist noch etwas frei</p><p>-alle Hochdachkombi, wenn das Bett am Dach haengend runtergeschwenkt wird teils ueber Lenkrad und Armaturenbrett</p><p>-NV200 weil der als einziger 2 Meter am Boden hinter dem Fahrersitz bietet</p><p>.</p><p>Mit dem I10 seid ihr nicht verwoehnt, aber</p><p>etwas Wohnraum (Platz zum Sitzen und Lesen, Essen usw) entsteht im Wagen</p><p>mit drehbaren Vordersitzen, dann ist dieser Platz nicht verloren,</p><p>man kann das Bett auch drueberbauen,</p><p>und man sitzt auf bequemen Serienpolstern, kleinen Tisch innen dazu stellen oder Bett-Teil entsprechend konstruieren</p><p>-bei Caddy / kurz oder Maxi</p><p>-bei NV200 Premium / Evalia</p><p>fuer die anderen Neuwagen gibt es das nicht.</p><p>.</p><p>Mein Fazit,</p><p>diese beiden oder der Berlingo mit flachlegbaren Vordersitzlehnen, das gibt es vermutlich nicht bei allen Ausstattungen.</p><p>Hinten die Sitze koennt ihr ueberbauen oder beim Berli auch rausschrauben, nur etwas gewichtig als Zweierbank, kein technisches Problem.</p><p>Der preiswerteste Neuwagen duerfte der Berlingo werden, der innen groesste der NV200 mit Drehsitzkonsolen (extra zukaufen, paar Hunderter)</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 104742, member: 343"] [b]Re: Welcher Hochdachkombi ist geeignet zum Ca[/b] Hallo, zum Berlingo, die Spanne der Strassenpreise reicht von 12ooo bis 18ooo fuer komplette neue Fahrzeuge. Schau mal bei mobile (berlingo bis 13ooo suchen) und meide jede Preisliste, soweit es den Berlingo betrifft, diese Listen verwirren nur. Der NV200 Kombi Premium wird mit 110PS Benziner neu ab 14ooo plus Ueberfuehrung angeboten, natuerlich auch nicht ueberall. . Zum Campen reichen alle, man kann auch in Partner, Caddy kurz, Citan, Dokker, Kangoo, Doblo und Combo zwei Liegeflaechen reinbauen. Sogar in die alten Versionen, die etwas kuerzer waren. Am Boden reicht die Liegelaenge nicht aus, in einiger Hoehe mit vorgekippten oder ueberbauten Vordersitzen gehts auch in den alten kurzen Wagen wie dem ersten Kangoo. . Die Liegelaenge ist leichter zu erreichen, oder mit weniger Umbau, oder mit mehr Flaeche, die ausser dem Bett noch nutzbar bleibt, in diesen Faellen. -Caddy lang, der Maxi -Kangoo maxi -Doblo lang, der hat aber nur 2 Sitze und ist ein LKW -ebenso Berlingo lang -Berlingo / Partner, wenn die BEIDEN Vordersitzlehnen flach auf die Sitzflaeche zu klappen sind, dann kann das Bett darueber und [url=http://hochdachcamper.files.wordpress.com/2013/06/blog_f7.jpg]hinten[/url] ist noch etwas frei -alle Hochdachkombi, wenn das Bett am Dach haengend runtergeschwenkt wird teils ueber Lenkrad und Armaturenbrett -NV200 weil der als einziger 2 Meter am Boden hinter dem Fahrersitz bietet . Mit dem I10 seid ihr nicht verwoehnt, aber etwas Wohnraum (Platz zum Sitzen und Lesen, Essen usw) entsteht im Wagen mit drehbaren Vordersitzen, dann ist dieser Platz nicht verloren, man kann das Bett auch drueberbauen, und man sitzt auf bequemen Serienpolstern, kleinen Tisch innen dazu stellen oder Bett-Teil entsprechend konstruieren -bei Caddy / kurz oder Maxi -bei NV200 Premium / Evalia fuer die anderen Neuwagen gibt es das nicht. . Mein Fazit, diese beiden oder der Berlingo mit flachlegbaren Vordersitzlehnen, das gibt es vermutlich nicht bei allen Ausstattungen. Hinten die Sitze koennt ihr ueberbauen oder beim Berli auch rausschrauben, nur etwas gewichtig als Zweierbank, kein technisches Problem. Der preiswerteste Neuwagen duerfte der Berlingo werden, der innen groesste der NV200 mit Drehsitzkonsolen (extra zukaufen, paar Hunderter) Gruss Helmut [/QUOTE]
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