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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 66660"><p>@vaneo1</p><p></p><p>danke für die Idee.</p><p>Das hatte ich anfangs vor.. PKW.. Anhänger.. ggf im Hänger pennen. Das mit dem Zelt aufstellen ist nicht immer so ein Ding, vor allem wenn das Wetter nicht so toll ist.</p><p></p><p>Was mich jedoch umschwenken lies... 80kmh auf vielen ausländischen Strecken, Hängerbetrieb über Pässe (ich fahre fast ausschließlich in den Bergen) und oft genug sind Hänger nicht erlaubt....</p><p></p><p></p><p>@spacesven</p><p>ja T4 hatte ich im Auge. Mein Freund arbeitet seit 20 Jahren auf VW und bei ihm kann ich auch alles machen.....</p><p>nur...diejenigen T4 die in diesem Preisbereich sind.. haben entweder... 200tkm+ auf der Uhr.. oder sind Ende 90-er Jahre. Haben einen hohen Verbrauch.</p><p></p><p>Nun stellt sich mir die Frage:</p><p>Lieber einen alten T4 mit hoher Qualität.... oder einen moderneren kleinen Van der 3 Jahre als ist...</p><p>--Rost, Abgasplaketten, Verbrauch, passive Sicherheit</p><p></p><p>Es gibt ja noch die ganze Toyota-Serie, Hiace mit deren 2.5ltr Dieselmotor, machen auch alle um die 500tkm. Nur.. brauchen die gut Treibstoff, sind alt.... und kosten auch etwa gleich viel wie die modernen Teile (abgesehen von den Baustellenfahrzeugen)</p><p></p><p>Deiner Meinung nach würdest die Jumpy/Scudo/Expert bzw Vaneo Teile (um die 40tkm/3 Jahre alt) lieber lassen und dafür ein T4 mit 150tkm und 9 Jahren kaufen?</p><p>Sind die T4 um soviel besser?</p><p></p><p>Ich werde mir die T4s nochmal anschauen .....</p><p></p><p>Danke, Mike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 66660"] @vaneo1 danke für die Idee. Das hatte ich anfangs vor.. PKW.. Anhänger.. ggf im Hänger pennen. Das mit dem Zelt aufstellen ist nicht immer so ein Ding, vor allem wenn das Wetter nicht so toll ist. Was mich jedoch umschwenken lies... 80kmh auf vielen ausländischen Strecken, Hängerbetrieb über Pässe (ich fahre fast ausschließlich in den Bergen) und oft genug sind Hänger nicht erlaubt.... @spacesven ja T4 hatte ich im Auge. Mein Freund arbeitet seit 20 Jahren auf VW und bei ihm kann ich auch alles machen..... nur...diejenigen T4 die in diesem Preisbereich sind.. haben entweder... 200tkm+ auf der Uhr.. oder sind Ende 90-er Jahre. Haben einen hohen Verbrauch. Nun stellt sich mir die Frage: Lieber einen alten T4 mit hoher Qualität.... oder einen moderneren kleinen Van der 3 Jahre als ist... --Rost, Abgasplaketten, Verbrauch, passive Sicherheit Es gibt ja noch die ganze Toyota-Serie, Hiace mit deren 2.5ltr Dieselmotor, machen auch alle um die 500tkm. Nur.. brauchen die gut Treibstoff, sind alt.... und kosten auch etwa gleich viel wie die modernen Teile (abgesehen von den Baustellenfahrzeugen) Deiner Meinung nach würdest die Jumpy/Scudo/Expert bzw Vaneo Teile (um die 40tkm/3 Jahre alt) lieber lassen und dafür ein T4 mit 150tkm und 9 Jahren kaufen? Sind die T4 um soviel besser? Ich werde mir die T4s nochmal anschauen ..... Danke, Mike [/QUOTE]
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