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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3524"><p>Hi!</p><p></p><p>Es ist gut 20 Jahre her..... Auch im Ösiland gab´s schon jährliche Techniküberprüfungen á la TÜV. </p><p>Im Testbericht war bei "Karosserie-Schutzvorrichtung" ein leichter Mangel vermerkt. Ich hab´ mich gewundert, was meinte der Prüfer damit?</p><p>Seine Antwort lautete: "Wagen waschen!" *lol*</p><p>Also bin ich zur nächten Waschstraße gefahren. Der erste Waschgang war wenig erfolgreich. Ich habe reklamiert, durfte gratis nochmal durchfahren. </p><p>Allerdings: Den angebackenen Dreck konnte erst eine Spachtel lösen. *gg*. Nach dieser Brutalbehandlung gab´s dann das begehrte "Pickerl".</p><p></p><p>---------------------------------</p><p>Nachtrag: Dieser CitroenGS bremste hinten nicht mehr. DAS ist dem Prüfer nicht aufgefallen!! Denn man durfte beim Bremsentest selbst im Wagen sitzen. Und bei diesem GS genügte ein leichtes Antippen des Pedals für normale Verzögerungswerte bei der Vorderachse. Stand die Hinterachse am Rollenprüfstand, so musste man das Pedal mit voller Kraft bis zum Anschlag treten. Erst dann bewegten sich die Zeiger. </p><p></p><p>Noch ein Nachtrag: Bei diesem GS ist mir beim Bremsen eine Halbachse abgerissen, was ein leichtes Hakenschlagen zur Folge hatte. (Innenliegende Scheiben!!) </p><p>Auch das vollkommen ausgeschlagene Gleichlaufgelenk wurde vom Prüfer nicht bemerkt! Von mir natürlich schon, denn in Kurven musste man das zitternde Lenkrad mit beiden Händen führen.......</p><p></p><p></p><p>Man sieht: Ein sauberes Gefährt ist durchaus sicherheitsrelevant. </p><p>Sicherheit ist aber irgendwie relativ! *lol*</p><p> </p><p>Gruß aus Ösiland</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3524"] Hi! Es ist gut 20 Jahre her..... Auch im Ösiland gab´s schon jährliche Techniküberprüfungen á la TÜV. Im Testbericht war bei "Karosserie-Schutzvorrichtung" ein leichter Mangel vermerkt. Ich hab´ mich gewundert, was meinte der Prüfer damit? Seine Antwort lautete: "Wagen waschen!" *lol* Also bin ich zur nächten Waschstraße gefahren. Der erste Waschgang war wenig erfolgreich. Ich habe reklamiert, durfte gratis nochmal durchfahren. Allerdings: Den angebackenen Dreck konnte erst eine Spachtel lösen. *gg*. Nach dieser Brutalbehandlung gab´s dann das begehrte "Pickerl". --------------------------------- Nachtrag: Dieser CitroenGS bremste hinten nicht mehr. DAS ist dem Prüfer nicht aufgefallen!! Denn man durfte beim Bremsentest selbst im Wagen sitzen. Und bei diesem GS genügte ein leichtes Antippen des Pedals für normale Verzögerungswerte bei der Vorderachse. Stand die Hinterachse am Rollenprüfstand, so musste man das Pedal mit voller Kraft bis zum Anschlag treten. Erst dann bewegten sich die Zeiger. Noch ein Nachtrag: Bei diesem GS ist mir beim Bremsen eine Halbachse abgerissen, was ein leichtes Hakenschlagen zur Folge hatte. (Innenliegende Scheiben!!) Auch das vollkommen ausgeschlagene Gleichlaufgelenk wurde vom Prüfer nicht bemerkt! Von mir natürlich schon, denn in Kurven musste man das zitternde Lenkrad mit beiden Händen führen....... Man sieht: Ein sauberes Gefährt ist durchaus sicherheitsrelevant. Sicherheit ist aber irgendwie relativ! *lol* Gruß aus Ösiland [/QUOTE]
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