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<blockquote data-quote="Hecktür" data-source="post: 71893" data-attributes="member: 2227"><p>Alle 75.000 km soll der Zahnriemen gewechselt werden. Steht also jetzt an. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> Kosten beim Freundlichen mit WaPu um 700,-. Sollte also gemacht sein, oder gemacht werden. Wenn das der Käufer zu tragen hat, vom Kaufpreis abziehen.</p><p>Sieht auf den Bilder gut im Lack aus. Was sagt der Letzte TÜV Bericht bzgl. Mängel? Wie fährt es sich? Antirebswellen Manschetten: Gut UND dicht? Bremsscheiben? Endtopf? Kupplung(1. Gang, Handbremse bis unter Achsel=Stirb es ab?)</p><p>Ich pers. bin immer nach der Devise gegange: lieber ein zwei Beulen, technisch aber tip top <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hecktür, post: 71893, member: 2227"] Alle 75.000 km soll der Zahnriemen gewechselt werden. Steht also jetzt an. :rund: Kosten beim Freundlichen mit WaPu um 700,-. Sollte also gemacht sein, oder gemacht werden. Wenn das der Käufer zu tragen hat, vom Kaufpreis abziehen. Sieht auf den Bilder gut im Lack aus. Was sagt der Letzte TÜV Bericht bzgl. Mängel? Wie fährt es sich? Antirebswellen Manschetten: Gut UND dicht? Bremsscheiben? Endtopf? Kupplung(1. Gang, Handbremse bis unter Achsel=Stirb es ab?) Ich pers. bin immer nach der Devise gegange: lieber ein zwei Beulen, technisch aber tip top :D [/QUOTE]
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