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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 27508"><p>Hallo Martin</p><p></p><p>Da muss ich dir leider etwas wiedersprechen, es ist zum Beispiel nicht erlaubt eine Matraze ohne korrekten Dachgepäckträger auf das Fahrzeugdach zu binden und so zu transportieren.</p><p>Ich kann dir mitteilen, dass gerade in der Schweiz durch die Ordnungshüter Kontrollen durchgeführt werden wobei in letzter Zeit sehr viel auf die Ladungen in und auf Fahrzeugen ein besonderes Augenmerk gelegt wird.</p><p></p><p>Selbst in der DHL/UPS Express Transporter finden sich immer wieder ungenügent gesicherte Ladungen oder die Verladung Aufgrund der Ladungsgewichte wurde nicht korrekt ausgeführt.</p><p></p><p>Alle diese Verstösse werden in der Schweiz durch eine Anzeige beim Verkehrsrichter zur Busse geführt (Ordnungsbussenverfahren ist nicht möglich, da es sich um eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer handelt) </p><p></p><p>In Deutschland ist die Kontrolltätigkeit auch vorhanden und es gibt immer wieder Berichte über derartige Grosskontrollen in Fernsehsendungen zu sehen. (wobei in Deutschland das Bussgeld direkt harmlos ist im Gegensatz zur Schweiz wo es in der Regel mindestens 120-250 CHF ~ 80-165 EUR beträgt)</p><p></p><p>@Tuppes</p><p>In Kurzform waren die Mängel folgender Art:</p><p>Dachgepäckträger bei maximaler Last und Vollbremsung wurden aus der Befestigung gerissen. (obwohl Fachgerecht montiert)</p><p></p><p>Dachboxen bei Vollbremsung oder Aufprall wurden zum Wurfgeschoss, da sie aus der Verankerung gerissen wurden. (Befestigungspunkte ungenügend)</p><p></p><p>Bei gealterten Dachboxen waren Rissbildungen und Brüchigkeit festgestellt worden. (Veränderungen der Materialeigenschaften Aufgrund alterung und Witterungseinflüssen)</p><p></p><p>Ich mag mich an diverse Filmausschnitte erinnern welche diese Mängel vor Augen geführt haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 27508"] Hallo Martin Da muss ich dir leider etwas wiedersprechen, es ist zum Beispiel nicht erlaubt eine Matraze ohne korrekten Dachgepäckträger auf das Fahrzeugdach zu binden und so zu transportieren. Ich kann dir mitteilen, dass gerade in der Schweiz durch die Ordnungshüter Kontrollen durchgeführt werden wobei in letzter Zeit sehr viel auf die Ladungen in und auf Fahrzeugen ein besonderes Augenmerk gelegt wird. Selbst in der DHL/UPS Express Transporter finden sich immer wieder ungenügent gesicherte Ladungen oder die Verladung Aufgrund der Ladungsgewichte wurde nicht korrekt ausgeführt. Alle diese Verstösse werden in der Schweiz durch eine Anzeige beim Verkehrsrichter zur Busse geführt (Ordnungsbussenverfahren ist nicht möglich, da es sich um eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer handelt) In Deutschland ist die Kontrolltätigkeit auch vorhanden und es gibt immer wieder Berichte über derartige Grosskontrollen in Fernsehsendungen zu sehen. (wobei in Deutschland das Bussgeld direkt harmlos ist im Gegensatz zur Schweiz wo es in der Regel mindestens 120-250 CHF ~ 80-165 EUR beträgt) @Tuppes In Kurzform waren die Mängel folgender Art: Dachgepäckträger bei maximaler Last und Vollbremsung wurden aus der Befestigung gerissen. (obwohl Fachgerecht montiert) Dachboxen bei Vollbremsung oder Aufprall wurden zum Wurfgeschoss, da sie aus der Verankerung gerissen wurden. (Befestigungspunkte ungenügend) Bei gealterten Dachboxen waren Rissbildungen und Brüchigkeit festgestellt worden. (Veränderungen der Materialeigenschaften Aufgrund alterung und Witterungseinflüssen) Ich mag mich an diverse Filmausschnitte erinnern welche diese Mängel vor Augen geführt haben. [/QUOTE]
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