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Nissan NV200
Unterbodenschutz - Rostänfälligkeit
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<blockquote data-quote="Lupo" data-source="post: 93737" data-attributes="member: 318"><p>Hallo,</p><p>nein so schlimm ist es nicht mit dem heraustropfen.Überhaupt wenn man es bei "normal" warmer Temperatur verarbeitet.</p><p>Das Datenblatt ist eben so wie Datenblätter nun mal sind.Absicherung der Hersteller nach amerikanischem Vorbild um Klagen zu vermeiden und natürlich schreibt die Behörde das vor.Haarspray ist ja auch nicht gerade ungefährlich.Wer kennt nicht einen Film, wo ein Haarspray als Waffe verwendet wird, wenn die Gase angezündet werden.Natürlich sind Staube und Gase, egal welcher Art explosiv, wenn sie eine gewisse Anzahl an Parts per Million (PPM) überschreiten. Daneben etwas zu schweißen, oder eine zu rauchen, das würde ja eh´niemand machen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Und eine Staubmaske sollte man bei so Arbeiten ja schon nehmen.</p><p>Ansonsten ist das Seilfett nicht "gefährlicher" als "normales" Hohlraumwachs, das ja auch nie ganz fest wird.</p><p>ich habe das Auto nach der Behandlung mit Seilfett einen Tag lang in der Werkstatt stehen lassen und Karton daruntergelegt.Da tropft das Seilfett ab.</p><p>Je mehr Du reinbläst, desto mehr tropft ab, aber desto länger ist der Intervall der Neuauftragung.</p><p>Im Sommer bei heißen Temperaturen sieht man dann ab und zu einen zähen Tropfen, da kannst was darunterlegen.</p><p>Dem Lack schadet das Seilfett nicht.Es ist im Prinzip wie ein Hohlraumwachs nur durch die besonderen Eigenschaften bleibt es immer kriechfähig.Die Seile der Seilbahnen werden damit behandelt.</p><p>Was den Umweltschutz betrifft:Klar ist, daß alle Fette und Öle im und am Auto nichts positives sind, wenn sie in die Umwelt gelangen.</p><p>Meinen Nissan Pathfinder habe ich machen lassen bei einem Landroverhändler.Der hat nicht so viel Seilfett eingebracht und da tropfte auch nie etwas heraus, dafür sagte er mir nach 4 Jahren sollte ich die Behandlung wiederholen.</p><p>Bei meinem peugeot Partner Tepee und auch beim Auto von meiner Frau habe ich es selber gemacht.</p><p>Beim Profi habe ich Eur 700.- bezahlt.Dieser hohe preis hat mich dazu bewogen es selber zu machen, denn 5 Liter Seilfett kosten in Österreich ca. Eur 65.- incl. Versand.</p><p>Natürlich wird man bei der Auftragung total dreckig.Die Haftungseigenschaften auf der Haut sind ungefähr so wie Baumharz, nicht ganz so, aber fast.Alles in allem habe ich ca. Eur 120.- benötigt für ein Auto.</p><p>Zum Thema Rostschutzmittel noch ein Link: <a href="http://www.autobild.de/artikel/rostschutzmittel-im-test-35817.html" target="_blank">http://www.autobild.de/artikel/rostschu ... 35817.html</a></p><p>LG,</p><p>Wolfgang</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lupo, post: 93737, member: 318"] Hallo, nein so schlimm ist es nicht mit dem heraustropfen.Überhaupt wenn man es bei "normal" warmer Temperatur verarbeitet. Das Datenblatt ist eben so wie Datenblätter nun mal sind.Absicherung der Hersteller nach amerikanischem Vorbild um Klagen zu vermeiden und natürlich schreibt die Behörde das vor.Haarspray ist ja auch nicht gerade ungefährlich.Wer kennt nicht einen Film, wo ein Haarspray als Waffe verwendet wird, wenn die Gase angezündet werden.Natürlich sind Staube und Gase, egal welcher Art explosiv, wenn sie eine gewisse Anzahl an Parts per Million (PPM) überschreiten. Daneben etwas zu schweißen, oder eine zu rauchen, das würde ja eh´niemand machen ;-) Und eine Staubmaske sollte man bei so Arbeiten ja schon nehmen. Ansonsten ist das Seilfett nicht "gefährlicher" als "normales" Hohlraumwachs, das ja auch nie ganz fest wird. ich habe das Auto nach der Behandlung mit Seilfett einen Tag lang in der Werkstatt stehen lassen und Karton daruntergelegt.Da tropft das Seilfett ab. Je mehr Du reinbläst, desto mehr tropft ab, aber desto länger ist der Intervall der Neuauftragung. Im Sommer bei heißen Temperaturen sieht man dann ab und zu einen zähen Tropfen, da kannst was darunterlegen. Dem Lack schadet das Seilfett nicht.Es ist im Prinzip wie ein Hohlraumwachs nur durch die besonderen Eigenschaften bleibt es immer kriechfähig.Die Seile der Seilbahnen werden damit behandelt. Was den Umweltschutz betrifft:Klar ist, daß alle Fette und Öle im und am Auto nichts positives sind, wenn sie in die Umwelt gelangen. Meinen Nissan Pathfinder habe ich machen lassen bei einem Landroverhändler.Der hat nicht so viel Seilfett eingebracht und da tropfte auch nie etwas heraus, dafür sagte er mir nach 4 Jahren sollte ich die Behandlung wiederholen. Bei meinem peugeot Partner Tepee und auch beim Auto von meiner Frau habe ich es selber gemacht. Beim Profi habe ich Eur 700.- bezahlt.Dieser hohe preis hat mich dazu bewogen es selber zu machen, denn 5 Liter Seilfett kosten in Österreich ca. Eur 65.- incl. Versand. Natürlich wird man bei der Auftragung total dreckig.Die Haftungseigenschaften auf der Haut sind ungefähr so wie Baumharz, nicht ganz so, aber fast.Alles in allem habe ich ca. Eur 120.- benötigt für ein Auto. Zum Thema Rostschutzmittel noch ein Link: [url=http://www.autobild.de/artikel/rostschutzmittel-im-test-35817.html]http://www.autobild.de/artikel/rostschu ... 35817.html[/url] LG, Wolfgang [/QUOTE]
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