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Opel Combo
Ungleichmäßig abgenutzte Vorderreifen
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 96529"><p>Ich reihe mich mal ein bei den starken ungleichmässigen Abnutzern :mhm: </p><p></p><p>Beide Vorderreifen innen weit stärker als aussen abgenutz, innen glatt wien Babyarsch, aussen gut 5mm. Laufleistung meist so um 20-25TKm. </p><p></p><p>Einstellen am Anfang (nach den ersten 20TKm <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /> ) beim FOH- "alles i.O. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p>Einstellen vor kurzem bei freier Werkstatt (gut, da liegen ~100TKm zwischen, da hat das eine mit dem anderen nix zu tuen) - Spur rechts verstellt, Sturz kann nicht eingestellt werden (??? Kann da wer was zu sagen- andere haben doch den Sturz einstellen lassen, meine ich <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> ) So nebenbei- 65,-€ fürs einstellen. Mal sehen was das schafft, imo lenkt sich die Hütte jetzt leichter.</p><p></p><p>Fulda Carat Progresso in Seriendimension, Luftdruck meistens am oberen Ende von dem was Opel angibt weil wegen öfter mal mit 60-90% Zuladung unterwegs + Anhänger. 95% Autobahnbetrieb.</p><p>Mittlerweile das billigste drauf was ich bekommen habe (Avon), fährt sich bislang genauso gut wie der Fulda. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 96529"] Ich reihe mich mal ein bei den starken ungleichmässigen Abnutzern :mhm: Beide Vorderreifen innen weit stärker als aussen abgenutz, innen glatt wien Babyarsch, aussen gut 5mm. Laufleistung meist so um 20-25TKm. Einstellen am Anfang (nach den ersten 20TKm :twisted: ) beim FOH- "alles i.O. :roll: Einstellen vor kurzem bei freier Werkstatt (gut, da liegen ~100TKm zwischen, da hat das eine mit dem anderen nix zu tuen) - Spur rechts verstellt, Sturz kann nicht eingestellt werden (??? Kann da wer was zu sagen- andere haben doch den Sturz einstellen lassen, meine ich :confused: ) So nebenbei- 65,-€ fürs einstellen. Mal sehen was das schafft, imo lenkt sich die Hütte jetzt leichter. Fulda Carat Progresso in Seriendimension, Luftdruck meistens am oberen Ende von dem was Opel angibt weil wegen öfter mal mit 60-90% Zuladung unterwegs + Anhänger. 95% Autobahnbetrieb. Mittlerweile das billigste drauf was ich bekommen habe (Avon), fährt sich bislang genauso gut wie der Fulda. :rund: [/QUOTE]
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