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Ungleichmäßig abgenutzte Vorderreifen
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 77208"><p><strong>Vorderachseinstellung</strong></p><p></p><p>Dieses Problem ist bei Opel bekannt und es gibt eine Feldabhilfe die an alle Werkstätten verteilt wurde.</p><p>Die Einstelltoleranzen für Sturz und Vorspur waren zu in den ersten Produktionsjahren zu gross und das hat im ungünstigen Fall zu dem hier erwähnten übermässigen Verschleiss auf der Innenseite der Reifen geführt.</p><p>Die Feldabhilfe besteht darin dass die Toleranzwerte enger gefasst wurden. Das sollte eigentlich jede Werkstatt wissen - wenn sie denn die Feldabhilfe-infos lesen.</p><p></p><p>Ansonsten die Opelwerkstatt darauf hinweisen. Vorne innen abgefahrene Reifen haben nämlich NIE etwas mit falscher Fahrweise zu tun. Ich weiss wirklich nicht warum Werkstätten in Deutschland ihre Kunden so oft für dumm verkaufen. </p><p></p><p>Gruss</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 77208"] [b]Vorderachseinstellung[/b] Dieses Problem ist bei Opel bekannt und es gibt eine Feldabhilfe die an alle Werkstätten verteilt wurde. Die Einstelltoleranzen für Sturz und Vorspur waren zu in den ersten Produktionsjahren zu gross und das hat im ungünstigen Fall zu dem hier erwähnten übermässigen Verschleiss auf der Innenseite der Reifen geführt. Die Feldabhilfe besteht darin dass die Toleranzwerte enger gefasst wurden. Das sollte eigentlich jede Werkstatt wissen - wenn sie denn die Feldabhilfe-infos lesen. Ansonsten die Opelwerkstatt darauf hinweisen. Vorne innen abgefahrene Reifen haben nämlich NIE etwas mit falscher Fahrweise zu tun. Ich weiss wirklich nicht warum Werkstätten in Deutschland ihre Kunden so oft für dumm verkaufen. Gruss Michael [/QUOTE]
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