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TagFahrLicht - wer hat, wer will, wem ist es egal
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<blockquote data-quote="Knuffy" data-source="post: 21487" data-attributes="member: 399"><p>@welfen2002</p><p></p><p>moin genau kann ich dir das nicht sagen, nur das ich mal von der Polizei müdlich verwarnt wurde weil ich ohne Licht anzuschalten am Tag gefahren binn. Weil ist doch lebensgefährlich sagte der weil mann ja zu leicht übersehen werden könnte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> .</p><p></p><p>Aber das Thema Beleuchtungswirrwar ist Bei Motorradfahrern auch nicht ohne. Z.B. zwei dierekt nebeneinander angebaute Scheinwerfer dürfen doppelt Fernlicht, aber nur einer darf bei Abblendlicht leuchten. Begründet wird das mit der Aussage, weil bei doppelten Abblendlicht, könnte der anschein geweckt werden, das es sich um ein zweispuriges Fahrzeug handelt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbbummbumm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bumbum:" title="bumbum :bumbum:" data-shortname=":bumbum:" /> Blödsinn!!! bei größerer Entfernung vermischen sich die Lichtkegel so, das mann garnicht sehen kann, ob es ein oder zwei Scheinwerfer sind. Auf kürzerer Distanz sieht mann eindeutig das es zwei Scheinwerfer sind. Allerdings da diese dierekt nebeneinander sind und nicht einen Abstand wie beim Auto haben ist es deutlich als einspuriges Fahrzeug zu erkennen. Wenn ich Doppelscheinwerfer am Motorrad habe, dann immer grundsetzlich mit doppelten Abblendlicht. Nicht weil ich ein Böser oder ein kleiner Rebell binn, nein, weil besser sehen und gesehen werden immer ein gutes Argument ist, wenn ich einen Kritischen Tüvprüfer treffe. Wenn mir mal während der Fahrt auf nächtlicher dunkeler Landstrasse eine Birne ausfällt, so macht die Zweite immer noch genug licht um in der nächsten Beleuchteten Ecke den Fehler zu beseitigen oder gar bis nach Hause zu Fahren. Als ich mit einem Scheinwerfer unterwegs war, war mir mal die vordere Beleuchtung ausgefallen. Auf einer dunkelen Landstrasse mit vielen Kurven bei Tempo hundert. Da wird einem ganz schön Komisch wenn plötzlich von Fernlicht auf ganz dunkel die Sache ihren Lauf nimmt. Reflexartig habe ich während des runterbremsens den Rechten Blinker eingeschaltet, so das ich wenigstens in kurzen Abständen die Strasse sehen konnte.</p><p></p><p>Aber zum TFL bei PKW´s, könnte ich ja auch sagen, <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbironie.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":ironie:" title="ironie :ironie:" data-shortname=":ironie:" /> das ich dagegen bin, weil mann sonst einen PKW noch mit einem einspurigen Fahrzeug verwechseln könnte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> :zwinkernani: </p><p></p><p>oder anderst, wenn zu viele Leute langeweile haben, dann kommen solche Gesetze am Ende raus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knuffy, post: 21487, member: 399"] @welfen2002 moin genau kann ich dir das nicht sagen, nur das ich mal von der Polizei müdlich verwarnt wurde weil ich ohne Licht anzuschalten am Tag gefahren binn. Weil ist doch lebensgefährlich sagte der weil mann ja zu leicht übersehen werden könnte :top: . Aber das Thema Beleuchtungswirrwar ist Bei Motorradfahrern auch nicht ohne. Z.B. zwei dierekt nebeneinander angebaute Scheinwerfer dürfen doppelt Fernlicht, aber nur einer darf bei Abblendlicht leuchten. Begründet wird das mit der Aussage, weil bei doppelten Abblendlicht, könnte der anschein geweckt werden, das es sich um ein zweispuriges Fahrzeug handelt :bumbum: Blödsinn!!! bei größerer Entfernung vermischen sich die Lichtkegel so, das mann garnicht sehen kann, ob es ein oder zwei Scheinwerfer sind. Auf kürzerer Distanz sieht mann eindeutig das es zwei Scheinwerfer sind. Allerdings da diese dierekt nebeneinander sind und nicht einen Abstand wie beim Auto haben ist es deutlich als einspuriges Fahrzeug zu erkennen. Wenn ich Doppelscheinwerfer am Motorrad habe, dann immer grundsetzlich mit doppelten Abblendlicht. Nicht weil ich ein Böser oder ein kleiner Rebell binn, nein, weil besser sehen und gesehen werden immer ein gutes Argument ist, wenn ich einen Kritischen Tüvprüfer treffe. Wenn mir mal während der Fahrt auf nächtlicher dunkeler Landstrasse eine Birne ausfällt, so macht die Zweite immer noch genug licht um in der nächsten Beleuchteten Ecke den Fehler zu beseitigen oder gar bis nach Hause zu Fahren. Als ich mit einem Scheinwerfer unterwegs war, war mir mal die vordere Beleuchtung ausgefallen. Auf einer dunkelen Landstrasse mit vielen Kurven bei Tempo hundert. Da wird einem ganz schön Komisch wenn plötzlich von Fernlicht auf ganz dunkel die Sache ihren Lauf nimmt. Reflexartig habe ich während des runterbremsens den Rechten Blinker eingeschaltet, so das ich wenigstens in kurzen Abständen die Strasse sehen konnte. Aber zum TFL bei PKW´s, könnte ich ja auch sagen, :ironie: das ich dagegen bin, weil mann sonst einen PKW noch mit einem einspurigen Fahrzeug verwechseln könnte :jaja: :zwinkernani: oder anderst, wenn zu viele Leute langeweile haben, dann kommen solche Gesetze am Ende raus 8-) Gruß Martin [/QUOTE]
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