TagFahrLicht - wer hat, wer will, wem ist es egal

[Anonymous]

Mein Doblo hat ja sozusagen "Tagfahrlicht". Zündung an -> Abblendlicht an, Zündung aus -> Leuchte aus. Allerdings kann ich das mit dem Lichtschalter auch abstellen!

 

[Anonymous]

Mein Combo hat dieses feature nicht und braucht es eigentlich auch nicht, da ich sofort nach dem Starten des Motors sowieso das Licht anmache. Egal zu welcher Tageszeit.
Finde es etwas sinnlos fuer so ein Teil Geld auszugeben. Ist genauso wie das automatische Starten des Scheibenwischers. Ich bin noch jung und schaffe es noch aus eigener Kraft den Hebel zu betaetigen.
Aber das ist natuerlich nur meine Meinung :zwinkernani:

 

[Anonymous]

Mein Combo hat dieses feature nicht und braucht es eigentlich auch nicht, da ich sofort nach dem Starten des Motors sowieso das Licht anmache. Egal zu welcher Tageszeit.
Finde es etwas sinnlos fuer so ein Teil Geld auszugeben. Ist genauso wie das automatische Starten des Scheibenwischers. Ich bin noch jung und schaffe es noch aus eigener Kraft den Hebel zu betaetigen.
Aber das ist natuerlich nur meine Meinung :zwinkernani:

Juhuuuuu, ich bin nicht der Einzige !!!!

 

[Anonymous]

Mein Combo hat dieses feature nicht und braucht es eigentlich auch nicht, da ich sofort nach dem Starten des Motors sowieso das Licht anmache. Egal zu welcher Tageszeit.
Finde es etwas sinnlos fuer so ein Teil Geld auszugeben. Ist genauso wie das automatische Starten des Scheibenwischers. Ich bin noch jung und schaffe es noch aus eigener Kraft den Hebel zu betaetigen.
Aber das ist natuerlich nur meine Meinung :zwinkernani:

Hallo Strider
auch Dein Opel Combo hat dieses Feature, es ist nur nicht aktiviert, ist eine reine Programmsache und kann jederzeit aktiviert oder deaktiviert werden.

Meiner hat es aktiviert und ich finde es gut so, einzig bei vielen Fahrten durch Tunnel ist es lässtig den Schalter zu betätigen damit die Instrumentenbeleuchtung angeht.
Mein Privatfahrzeug hat eine Automatische aktivierung der Scheinwerfer ohne TFL welche mir die Arbeit des EIN und AUS schalten abnimmt.
Beides ist nicht optimal eine Kombination beider Versionen wäre halt die goldige Lösung.

 

[Anonymous]

Man lernt nicht aus. Ich werde es allerdings nicht aktivieren lassen, da ich so oder so immer mit Licht fahre.

Schoene Gruesse in die Schweiz

 

[NanooK]

ich finds langsam absolut übertrieben mit den automatismen!

man sollte meinen es bewegen sich auf den strassen halbwegs intelligente und mündige bürger die zwischen hell und dunkel unterscheiden können. also licht an wenns dunkel ist. gas geben und bremsen vergisst ja auch keiner.

ich amüsier mich über die typen die mich bei ersten wolken vor der sonne anblinken weil ich kein licht anhab. man sieht mich ja nicht ... oder vielleicht doch.. hat ja wild geblinkt

also noch ne vorschrift und noch nen sensor und noch eine automatik, denken und bewusst am strassenverkehr teilnehmen betrachte ich ein wenig anders.

ciao
nanook

 

[Anonymous]

Dem kann ich nur zustimmen. Ich finde es mehr als uebertrieben, das es nun diese Helferlein gibt. Und wozu? Damit der Fahrer den Finger nicht mehr benutzen muss um den Scheibenwischer anzumachen? Das gleiche fuer das Licht und so weiter und so weiter.
Hinzu kommt, dass das Auto immer mehr mit Technik vollgestopft wird. Und Technik kann kaputtgehen. Und das Material wiegt, was den Verbrauch nach oben treiben wird.

 

[NanooK]

hi strider,

gratuliere nachträglich noch zur beförderung. muss ich jetzt Sie zu Dir sagen ?

großschreibsensor wieder aus

ciao ciao

 

[nextdoblo]

Ich finde es mehr als uebertrieben, das es nun diese Helferlein gibt. Und wozu?

Na damit der Fahrer sich mehr Aufmerksamt dem Navigationsystem, Handy oder der dem laufenden Film von der DVD widmen kann

 

[Anonymous]

Wunderbare Antwort!!!!!! Aus meiner Sicht hast du es genau getroffen!

@ Nanook

Wenn du umbedingt Aerger haben willst, kannst du das Sie verwenden
Und ich wuerde es nicht so sehr als Befoerderung sehen, sondern eher als Versklavung

 

[Anonymous]

Lichtsteuerung! nachrüsten

Hallo in die Runde!

Ich finde das nicht schlecht wenn 2 "Funzen" nach vorne reduziert Licht abgeben und man den Gegenverkehr bei Blendwirkung durch den großen Planeten früher - bzw. überhaupt sieht.

Speziell für den der an der Kreuzung im Nachrang steht und den von links nicht oder zu spät sieht....!

Wenn es dann noch die Möglichkeit gibt - einen Sensor das Licht steuern zu lassen - dann sollte man das auch in den Köpfen zulassen.....

Ich finde das super - wenn ich in den Tunnel einfahre - kommt das Fahrlicht automatisch und sobald ich den Tunnel verlassen habe und der Planet das Umfeld hell genug ausleuchtet - wird wieder auf TFL reduziert.

Ist eine feine Sache - wenn man Qualität (aus Oberösterreich) einbaut - gibt es auch keinen Ausfall bei der Steuerung und dem Sensor!


Gruß aus Enns, Raimund

 

[welfen2002]

Re: Lichtsteuerung! nachrüsten

Ich finde das super - wenn ich in den Tunnel einfahre - kommt das Fahrlicht automatisch und sobald ich den Tunnel verlassen habe und der Planet das Umfeld hell genug ausleuchtet - wird wieder auf TFL reduziert.

ÄHH?? Im Tunnel Abblendlicht. http://de.wikipedia.org/wiki/Abblendlicht
Früher hieß Abblendlicht Fahrlicht. Heute kann Fahrlicht auch Tagfahrlicht bedeuten.
Das ist http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

Blödsinnig finde ich die unterschiedlichen europäischen Regelungen.
Mit unserem TFL darf man nicht in Dänemark fahren. D.h. dort doch wieder Abblendlicht.

 

[Anonymous]

Ich halte nichts vom Tagfahrlicht, da die "Lichtpflicht am Tag" eine der letzten Sicherheiten für Motorradfahrer ist besser erkannt zu werden. Fahren alle mit Licht ist meiner Meinung nach dieser kleine Vorsprung wieder dahin.

 

[helmut_taunus]

Hallo,
ich meine, wir sollten langfristig den Verbrauch von Fahrzeugen runterbekommen. Ein Mittel dazu ist, den Stromverbrauch, ein weiteres, das Gewicht zu senken. Aus beiden Gruenden bin ich gegen Tagfahrlicht. Fuer die eigene Sicherheit kann man mal im Wald oder bei Daemmerung grosszuegig mit Licht umgehen, doch es ist anti-oekologisch, das darf nicht vergessen werden, genauso wie Servolenkung, Heckscheibenheizung und Klimaanlage.

Wenn wir mit dem Firlefanz am Auto so weitermachen, wird es immer schwieriger, oekologische Autos zu bauen. Mein Fernziel ist ein Fahrzeug mit 600 kg Gewicht, da kann man nur noch halbsoviel Batterie und Viertel soviel Generator reinbauen, sonst faehrt das Ding mit 20PS gar nicht mehr.

Gruss Helmut

 

[Anonymous]

Nun, was soll das Tagfahrlicht bringen?
Bei Motorrädern ist es ja Pflicht mit Licht zu fahren.
Ist doch klar, wer mit Licht fährt, wird eben besser gesehen.
Österreich war somit, für unsere Breiten, Vorreiter und hat das Abblendlicht tagsüber zur Pflicht gemacht.
Nun hat sich aber herausgestellt, das die Motorräder nun nicht mehr von den Autos unterschieden werden.
Die Folge waren eine erhebliche Steigerung von Unfällen mit Motorrädern.
Somit ist man mit dieser Aktion schon wieder im Rückwärtsgang.
Deutschland überlegt noch immer ob man nicht eine generelle Lichtpflicht wie in den Skandinavischen Ländern einführen soll.
Die Voraussetzungen sind aber andere.
Die Autoindustrie hat sich nun das Tagfahrlicht einfallen lassen.
Nicht unbedingt notwendig aber eben so ein sinnvolle Gedöne was man sich an sein Fahrzeug schrauben kann.
Der Tüv hat ein wenig mehr zu kontrollieren und wenn es alle haben ist der Reiz des neuen sowiso dahin.
In unseren Breiten braucht das eigendlich keiner.
Wenn die Dämmerung beginnt, ist sowiso das Abblendlicht einzuschalten da man mit Standlich bekannterweise ja garnicht fahren darf.
Aber cool ist es trotzdem. :zwinkernani:

 

[NanooK]

Der Tüv hat ein wenig mehr zu kontrollieren

Über die deutsche Regel- und Vorschriftenwut stolpere ich ja jetzt erst.

Als notorischer Stromsparer hatte ich mir überlegt so kleine LED Teile (mit Zulassung) einzubauen und über Relais - Kippschalter in den Dämmerungsstunden als Übergang zum Abblendlicht einzuschalten.

Denkste. Die Dinger müssen anscheinend immer leuchten sobald die Zündung an ist, ob ich will oder nicht. Wenn dann das Abblendlicht angeht, müssen sie ausgehen.

Ein weiterer Schritt zum unfähigen, unmündigen Verkehrsteilnehmer der bald gar nix mehr denkt. Grob unterstellt bedeutet die Regelung das ich zu blöd bin ein Tagfahrlicht zu bedienen. Sorry, ich verstehs nicht mehr.

ciao
NanooK

 

[Guest]

Ein weiterer Schritt zum unfähigen, unmündigen Verkehrsteilnehmer der bald gar nix mehr denkt. Grob unterstellt bedeutet die Regelung das ich zu blöd bin ein Tagfahrlicht zu bedienen. Sorry, ich verstehs nicht mehr.

Solange es Leute gibt, die mit manchen Sachen nicht umgehen können oder zu viele Beamte in Deutschland und EU gibt, die Langeweile haben, wird es so bleiben.

Gruß Volker

 

[helmut_taunus]

Solange es Leute gibt, die mit manchen Sachen nicht umgehen können oder zu viele Beamte in Deutschland und EU gibt, die Langeweile haben, wird es so bleiben.

Oder auch
Solange es zu viele Beamte in Deutschland und EU gibt, die Langeweile haben, und es Leute gibt, die diese Beamte bezahlen, damit sie nicht woanders arbeiten muessen, wird es so bleiben.
Gruss Helmut

 

[Anonymous]

Hi
Ich bin auch der Meinung das das Licht am Tag den Motorradfahrern vorbehalten sein sollte.
Mit ner LED die nicht so hell leuchtet, könnte ich mich allerdings schon anfreunden.
mfg. Hans

 

[welfen2002]

Hi
Ich bin auch der Meinung das das Licht am Tag den Motorradfahrern vorbehalten sein sollte.
Mit ner LED die nicht so hell leuchtet, könnte ich mich allerdings schon anfreunden.
mfg. Hans

Für Motorradfahrer gibt es keine TFL. Die müssen mit Abblendlicht fahren! Als Autofahrer kann man tagüber mit Abblendlicht fahren, muss man aber nicht. Auch wenn ich TFL hätte, darf man tagsüber mit Abblendlicht fahren.
Also automatisiert ist eigentlich gar nichts für Leute, die tagsüber mit Abblendlich fahren wollen und eine TFL-Schaltung haben.