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Nissan NV200
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 87113" data-attributes="member: 4310"><p>Zum Thema 'Rost' gerade zufällig gefunden.. 30 Jahre Garantie und nach 4 Jahren der erste Ärger .. und es war glaube ich kein NV200 .. obwohl.. Nobelmarke? Kann eigentlich nur ein NV200 gemeint sein ... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p><a href="http://www.daily-paragraph.de/index.php/archives/verkehrsrecht/garantie/1893" target="_blank">http://www.daily-paragraph.de/index.php ... antie/1893</a></p><p></p><p>Spass ohne: In gewisser Weise ist man da ja sogar mit dünnem Blech besser dran.. wenn es rostet, dann wird es ja wirklich nur dann so richtig fies, wenn der Rote Killer von innen nagt und man nicht die geringste Chance hat, der Sache noch mit vertretbarem Aufwand Herr zu werden.. </p><p></p><p>Zudem wird oft gerne vergessen, das Spritsparen gerade bei HDKs natürlich auch über das Fahrzeuggewicht geht, am CW Wert ist da nicht mehr sooo viel zu holen und einrn Panzerwagen wirste im Alltag nicht unter 7 Liter bewegt bekommen. </p><p></p><p>Natürlich ist auch der 1,5 l Motor diesem Prinzip geschuldet.. der kann zwar beißen.. dann säuft er aber auch anständig .. betreibt man ihn aber im mittleren Leistungssegment und vergisst die alte Dieselmethode des Backsteins auf dem Gaspedal, kann man offenbar den NV200 durchaus sparsam durch die Landschaft rollen lassen. </p><p></p><p>Der NV200 ist ein fahrender Kompromiss .. daran besteht nicht der geringste Zweifel.. man kann vieles verbessern in der nächsten Generation.. aber ich habe z.B. beim alten Subaru Büssle als auch jetzt beim Kangoo erleben müssen, dass manche Modellpflege nicht zwangsweise in die von mir als ideal empfundene Richtung gehen muss :zwink: </p><p></p><p>Am Ende war für MEIN Beuteschema der NV200 tatsächlich alternativlos.. trotz fehlender Lüftungsmöglichkeit im Stand durch die hinteren Fenster.. trotz Fensterheberkasten.. und diverser Elektrik Gimiks, die mir bestimmt noch so manchen Fluch entlocken werden. Ob der 'Neue' wieder 13 Jahre treu seinen Dienst erfüllt... keine Ahnung.. mein Kangoo hat mich da sehr positiv überrascht ob wohl auch da die Vorzeichen nicht unbedingt auf 'problemfrei' standen.. wie immer im Leben ist man erst hinterher schlauer... und das gilt wohl derweil für alle Hersteller und neue Modelle..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 87113, member: 4310"] Zum Thema 'Rost' gerade zufällig gefunden.. 30 Jahre Garantie und nach 4 Jahren der erste Ärger .. und es war glaube ich kein NV200 .. obwohl.. Nobelmarke? Kann eigentlich nur ein NV200 gemeint sein ... :mrgreen: [url=http://www.daily-paragraph.de/index.php/archives/verkehrsrecht/garantie/1893]http://www.daily-paragraph.de/index.php ... antie/1893[/url] Spass ohne: In gewisser Weise ist man da ja sogar mit dünnem Blech besser dran.. wenn es rostet, dann wird es ja wirklich nur dann so richtig fies, wenn der Rote Killer von innen nagt und man nicht die geringste Chance hat, der Sache noch mit vertretbarem Aufwand Herr zu werden.. Zudem wird oft gerne vergessen, das Spritsparen gerade bei HDKs natürlich auch über das Fahrzeuggewicht geht, am CW Wert ist da nicht mehr sooo viel zu holen und einrn Panzerwagen wirste im Alltag nicht unter 7 Liter bewegt bekommen. Natürlich ist auch der 1,5 l Motor diesem Prinzip geschuldet.. der kann zwar beißen.. dann säuft er aber auch anständig .. betreibt man ihn aber im mittleren Leistungssegment und vergisst die alte Dieselmethode des Backsteins auf dem Gaspedal, kann man offenbar den NV200 durchaus sparsam durch die Landschaft rollen lassen. Der NV200 ist ein fahrender Kompromiss .. daran besteht nicht der geringste Zweifel.. man kann vieles verbessern in der nächsten Generation.. aber ich habe z.B. beim alten Subaru Büssle als auch jetzt beim Kangoo erleben müssen, dass manche Modellpflege nicht zwangsweise in die von mir als ideal empfundene Richtung gehen muss :zwink: Am Ende war für MEIN Beuteschema der NV200 tatsächlich alternativlos.. trotz fehlender Lüftungsmöglichkeit im Stand durch die hinteren Fenster.. trotz Fensterheberkasten.. und diverser Elektrik Gimiks, die mir bestimmt noch so manchen Fluch entlocken werden. Ob der 'Neue' wieder 13 Jahre treu seinen Dienst erfüllt... keine Ahnung.. mein Kangoo hat mich da sehr positiv überrascht ob wohl auch da die Vorzeichen nicht unbedingt auf 'problemfrei' standen.. wie immer im Leben ist man erst hinterher schlauer... und das gilt wohl derweil für alle Hersteller und neue Modelle.. [/QUOTE]
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