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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 67533" data-attributes="member: 192"><p>Da gabs als Golf I Konkurrenten den Fiat Ritmo oder wie die Kiste hieß.</p><p>Als Gebrauchtwagen unverkäuflich.</p><p>Gerostet hat damals alles. VW, Audi, Opel, Ford, BMW, Fiat, auch der Mercdes /8 war in den frühen 70ern ein übler Roster. </p><p>Einen 8 Jahre alten (jungen) Golf I hab ich auf den Schrottplatz gefahren. Schon nach 4 Jahren wurde geschweißt, nach 6 Jahren wurde viel geschweißt und dann wars vorbei.</p><p>Ein Arbeitskollege hatte ein Audi 100 Coupe. Tolles Auto an dem er sehr hing. Nach 12 Jahren, unzähligen Reparaturblechen und ein paar Zentnern GFK Matte war nix mehr zu retten. </p><p>Den Vogel schoss der Alfasud ab. Der rostete wirklich ab Werk. Schade, das Konzept war genial. </p><p>Neben der mangelnden Rostvorsorge war damals auch schlechter Stahl mit zu viel Kupferanteil schuld. Vor allem Fiat bezog den als Naturalwährung aus der UdSSR für den Aufbau der Lada Fabrik.</p><p>Nach der Rostorgie wurden Stahl und Korrosionsschutz wesentlich besser. Den Ier Golf sieht man nur noch selten, den IIer Golf noch fast an jeder Ecke.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 67533, member: 192"] Da gabs als Golf I Konkurrenten den Fiat Ritmo oder wie die Kiste hieß. Als Gebrauchtwagen unverkäuflich. Gerostet hat damals alles. VW, Audi, Opel, Ford, BMW, Fiat, auch der Mercdes /8 war in den frühen 70ern ein übler Roster. Einen 8 Jahre alten (jungen) Golf I hab ich auf den Schrottplatz gefahren. Schon nach 4 Jahren wurde geschweißt, nach 6 Jahren wurde viel geschweißt und dann wars vorbei. Ein Arbeitskollege hatte ein Audi 100 Coupe. Tolles Auto an dem er sehr hing. Nach 12 Jahren, unzähligen Reparaturblechen und ein paar Zentnern GFK Matte war nix mehr zu retten. Den Vogel schoss der Alfasud ab. Der rostete wirklich ab Werk. Schade, das Konzept war genial. Neben der mangelnden Rostvorsorge war damals auch schlechter Stahl mit zu viel Kupferanteil schuld. Vor allem Fiat bezog den als Naturalwährung aus der UdSSR für den Aufbau der Lada Fabrik. Nach der Rostorgie wurden Stahl und Korrosionsschutz wesentlich besser. Den Ier Golf sieht man nur noch selten, den IIer Golf noch fast an jeder Ecke. Gruß Thomas [/QUOTE]
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