Rost

Dieses Thema im Forum "Nissan NV200" wurde erstellt von nissanbrini, 1. März 2013.

  1. #1 nissanbrini, 1. März 2013
    nissanbrini

    nissanbrini Mitglied

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    Hallo NV Gemeinde :)
    Hatte vor vier wochen einen Auffahrunfall, beide Türen sind richtig demoliert und der lack ist auch ab. :-( nun kommt aber die Überraschung kein rost zu sehen. Verkehrte Welt oder habe ich einen Audi A 8 mit verzinkter Karosserie gekauft. Hat jemand Ahnung um die blech Behandlung beim NV. Danke im vorraus. :)
     
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  3. zooom

    zooom Mitglied

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    Bleche sind größtenteils verzinkt.
     
  4. Tom-HU

    Tom-HU Mitglied

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    :shock: Echt?
     
  5. #4 nissanbrini, 1. März 2013
    nissanbrini

    nissanbrini Mitglied

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    Also ein Japanischer - Spanischer Audi A 8 :)
     
  6. #5 nissanbrini, 1. März 2013
    nissanbrini

    nissanbrini Mitglied

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    Was heißt größten teils, komplette Karosserie oder ? ;-)
     
  7. honi

    honi Mitglied

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    Bis auf die Kanten vom Blech stanzen (also die neuralgischen Punkte), die bleiben ungeschützt.
    Holger
     
  8. #7 nissanbrini, 2. März 2013
    nissanbrini

    nissanbrini Mitglied

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    Danke,
    jetzt bin ich sprachlos :-X
     
  9. honi

    honi Mitglied

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    Verzinkung ist halt eine Oberflächenbehandlung und kein Hersteller fängt dann an nach dem Stanzen nochmal zu verzinken.
     
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    Hey
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  11. #9 nissanbrini, 3. März 2013
    nissanbrini

    nissanbrini Mitglied

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    Verstehe, ist aber eine feine Sache zu dem Preis :) danke nochmal
     
  12. #10 welfen2002, 3. März 2013
    welfen2002

    welfen2002 Mitglied

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    Welcher HDK hat den keine Rostschutzversiegelung?
    Also bei Caddy ist bis auf die Dachspriegel, Fanghaken der Schiebetür, Ladebodenverlängerung und Haltebock auf dem Mitteltunnel alles vollverzinkt.
    Warum bestimmte Details nicht verzinkt sind, lässt sich auch erklären.
    Verzinkung ist ein Aspekt der Rostschutzvorbeuge, genauso wichtig ist aber der Lackaufbau.
    -> Karosse aus verzinktem Blech
    -> Chemische Reinigung
    -> Phospatierung
    -> KTL- Grundierung (Tauchgrundierung)
    -> Unterbodenschutz und Karosserieabdichtung
    -> Füller (je nach beanspruchte Zone verschiedene Schichtstärken)
    -> Basislack
    -> Klarlack

    Erstaunlicherweise werden die Karosserien verschrottet, bei denen der Lackaufbau (inc. Verzinkung) zu dick geraten ist.
    Ich dachte immer, schöner dicker Lack u. Verzinkung ist gut gegen Rost, (Viel hilft viel)
    aber dem ist nicht so!
    Im übrigen gibt das nicht nur für den A8 bzw. den Fahrzeugen aus dem Konzern, ich denke alle Fahrzeughersteller haben gleiche, oder ähnliche Blechbehandlungen, also auch dem NV200.
     
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