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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Renault Kangoo G2: Das Fächerdüsenproblem und seine Lösung
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 72882"><p><strong>Düesn und Renault</strong></p><p></p><p>So ich habe mal einen Brief aufgesetzt, bin schon mal gespannt wie Renault reagiert, vielleicht wird ja alles gut:</p><p></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"> </span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Renault Deutschland AG</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Renault-Nissan-Str. 6-10</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">50321 Brühl</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Betr. Probleme im Garantiefall</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Sehr geehrte Damen und Herren,</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Ich besitze einen Kangoo 2 mit der Fzg.-Ident-Nr.VF1*********.</span></span></p><p> <span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Leider bereiten 2 Baugruppen Probleme:</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">1. Die Scheibenwaschanlage erfüllt ihre Funktion nur unzureichend. Der aus den Fächerdüsen austretende Sprühnebel wird durch den Fahrtwind (bei Geschwindigkeiten über ca.10km/h) so stark nach unten abgelenkt, dass kaum das untere Drittel der Scheibe benetzt wird. Der Sichtbereich kann nicht gereinigt werden, bei winterlichen Fahrten auf der Autobahn muss ich regelmäßig anhalten (!) damit die Scheiben gereinigt werden können. Es versteht sich von selbst, dass dies ein erheblicher Sicherheitsmangel ist. Gerade in Hinblick auf den § 35Bb der STVZO “Für den Fahrzeugführer muss ein ausreichendes Sichtfeld unter allen Betriebs- und Witterungsverhältnissen gewährleistet sein” ist dieser Mangel kritisch zu beurteilen. Ich habe dies schon mehrfach bei verschiedenen Renault-Vertragswerkstätten reklamiert, leider konnte der Mangel -auch durch sorgfältige Ausrichtung der Düsen- bisher nicht behoben werden.</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">In Internetforen gibt es zahlreiche Diskussionen über die schwache Wirkung der Waschdüsen beim Kangoo. Vereinzelt berichten Kangoofahrer darüber dass der Fehler bei Renault bekannt sei und eine Umrüstung auf leistungsfähigere Düsen möglich sei. Leider habe ich noch keinen Fachhändler gefunden der davon Kenntnis hat. Mir ist ein Fall bekannt, in dem sich ein Kangoofahrer die entsprechende Düsen selbst gekauft und montiert hat.</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Können Sie mir Informationen für meinen Händler zur Verfügung stellen?</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">2. Mein Fahrzeug hat den 1,5l-Diesel mit Partikelfilter. Angegeben ist ein Ölwechselintervall von 30.000km, bei extremer Belastung wie häufiger Kurzstreckenverkehr oder ziehen von hohen Anhängelasten soll der Ölwechsel laut automatischer Anzeige vorgezogen werden.</span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Mein erste Inspektion habe ich am 12.März 2010 beim Autohaus **** in **** machen lassen. Die Ölwechselanzeige wurde zurück gesetzt. Bereits nach 7 Wochen und 8000 gefahrenen Kilometern leuchtete erneut die Anzeige “Ölwechsel fällig” auf. Das Fahrzeug wurde weder im Kurzstrecken- oder Anhängerbetrieb genutzt oder anderweitig starken Belastungen ausgesetzt. </span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Leider wusste Herr ***** auch keinen Rat, er hat die Ölwechselanzeige manuell zurück gesetzt und mir geraten die Sache zu beobachten. </span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown"></span></span></p><p><span style="font-size: 10px"><span style="color: brown">Bitte teilen Sie mir mit ob es sich dabei um einen Defekt handeln kann oder ob ich Zukunft tatsächlich alle 7 Wochen einen Ölwechsel durchführen lassen sollte. </span></span></p><p></p><p>Das ist übrigens das erste Mal daß ich mich wegen solch einer Sache direkt an den Hersteller wende - bin gespannt wie ein Flitzebogen. Wenn Ihr ähnliche Problem habt, könnt Ihr meine Ausführungen auch gerne als Musterschreiben verwenden.</p><p></p><p>LG,M. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 72882"] [b]Düesn und Renault[/b] So ich habe mal einen Brief aufgesetzt, bin schon mal gespannt wie Renault reagiert, vielleicht wird ja alles gut: [size=2][color=brown] Renault Deutschland AG Renault-Nissan-Str. 6-10 50321 Brühl Betr. Probleme im Garantiefall Sehr geehrte Damen und Herren, Ich besitze einen Kangoo 2 mit der Fzg.-Ident-Nr.VF1*********. Leider bereiten 2 Baugruppen Probleme: 1. Die Scheibenwaschanlage erfüllt ihre Funktion nur unzureichend. Der aus den Fächerdüsen austretende Sprühnebel wird durch den Fahrtwind (bei Geschwindigkeiten über ca.10km/h) so stark nach unten abgelenkt, dass kaum das untere Drittel der Scheibe benetzt wird. Der Sichtbereich kann nicht gereinigt werden, bei winterlichen Fahrten auf der Autobahn muss ich regelmäßig anhalten (!) damit die Scheiben gereinigt werden können. Es versteht sich von selbst, dass dies ein erheblicher Sicherheitsmangel ist. Gerade in Hinblick auf den § 35Bb der STVZO “Für den Fahrzeugführer muss ein ausreichendes Sichtfeld unter allen Betriebs- und Witterungsverhältnissen gewährleistet sein” ist dieser Mangel kritisch zu beurteilen. Ich habe dies schon mehrfach bei verschiedenen Renault-Vertragswerkstätten reklamiert, leider konnte der Mangel -auch durch sorgfältige Ausrichtung der Düsen- bisher nicht behoben werden. In Internetforen gibt es zahlreiche Diskussionen über die schwache Wirkung der Waschdüsen beim Kangoo. Vereinzelt berichten Kangoofahrer darüber dass der Fehler bei Renault bekannt sei und eine Umrüstung auf leistungsfähigere Düsen möglich sei. Leider habe ich noch keinen Fachhändler gefunden der davon Kenntnis hat. Mir ist ein Fall bekannt, in dem sich ein Kangoofahrer die entsprechende Düsen selbst gekauft und montiert hat. Können Sie mir Informationen für meinen Händler zur Verfügung stellen? 2. Mein Fahrzeug hat den 1,5l-Diesel mit Partikelfilter. Angegeben ist ein Ölwechselintervall von 30.000km, bei extremer Belastung wie häufiger Kurzstreckenverkehr oder ziehen von hohen Anhängelasten soll der Ölwechsel laut automatischer Anzeige vorgezogen werden. Mein erste Inspektion habe ich am 12.März 2010 beim Autohaus **** in **** machen lassen. Die Ölwechselanzeige wurde zurück gesetzt. Bereits nach 7 Wochen und 8000 gefahrenen Kilometern leuchtete erneut die Anzeige “Ölwechsel fällig” auf. Das Fahrzeug wurde weder im Kurzstrecken- oder Anhängerbetrieb genutzt oder anderweitig starken Belastungen ausgesetzt. Leider wusste Herr ***** auch keinen Rat, er hat die Ölwechselanzeige manuell zurück gesetzt und mir geraten die Sache zu beobachten. Bitte teilen Sie mir mit ob es sich dabei um einen Defekt handeln kann oder ob ich Zukunft tatsächlich alle 7 Wochen einen Ölwechsel durchführen lassen sollte. [/color][/size] Das ist übrigens das erste Mal daß ich mich wegen solch einer Sache direkt an den Hersteller wende - bin gespannt wie ein Flitzebogen. Wenn Ihr ähnliche Problem habt, könnt Ihr meine Ausführungen auch gerne als Musterschreiben verwenden. LG,M. :) [/QUOTE]
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