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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 72800" data-attributes="member: 1023"><p>Jo! Werde ich machen, aber ich weiß schon wie die Antwort aussieht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> !</p><p></p><p>Mal was ganz anderes, du fährst ja auch den FAP!</p><p>Der an Nebengeräuschen nicht arme Diesel klingt manchmal besonders rauh.</p><p>Ich habe mal versucht das rauszufordern und bin zu folgendem Ergebniss gekommen:</p><p>Wird die Fuhre im relativ kalten Zustand mal etwas über Gebühr gefordert,</p><p>dann gesellt sich zu den üblichen Laufgeräuschen im Leerlauf (z.B.Ampel)</p><p>ein metallisches Nebengeräusch. Das hört sich ganz hart und unharmonisch an, fast könnte man es als </p><p>"Klopfen" bezeichnen. Wird dann der Motor abgeschaltet und einige Minuten später wieder an,</p><p>habe ich den Eindruck das das klopfende Nebengeräusch weg ist.</p><p>Es ist nicht immer, aber immer mal wieder!</p><p>Der Meister weiß natürlich nichts, sicher bin ich auch hier nur ein Einzelfall!</p><p>Wie siehts (hörts) sich bei dir an? Ebenfalls mal sowas gehört?</p><p>Verglichen mit dem guten alten HDi im Berli, fahre ich jetzt einen Lanz.</p><p>Werde demnächst mal einen Duster mit dem gleichen Motor fahren und auf</p><p>das Laufgeräusch hören. Bin nahc wie vor der Meinung, das die Geräusch-</p><p>kapselung beim G2 mit Diesel verbesserungswürdig ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 72800, member: 1023"] Jo! Werde ich machen, aber ich weiß schon wie die Antwort aussieht :roll: ! Mal was ganz anderes, du fährst ja auch den FAP! Der an Nebengeräuschen nicht arme Diesel klingt manchmal besonders rauh. Ich habe mal versucht das rauszufordern und bin zu folgendem Ergebniss gekommen: Wird die Fuhre im relativ kalten Zustand mal etwas über Gebühr gefordert, dann gesellt sich zu den üblichen Laufgeräuschen im Leerlauf (z.B.Ampel) ein metallisches Nebengeräusch. Das hört sich ganz hart und unharmonisch an, fast könnte man es als "Klopfen" bezeichnen. Wird dann der Motor abgeschaltet und einige Minuten später wieder an, habe ich den Eindruck das das klopfende Nebengeräusch weg ist. Es ist nicht immer, aber immer mal wieder! Der Meister weiß natürlich nichts, sicher bin ich auch hier nur ein Einzelfall! Wie siehts (hörts) sich bei dir an? Ebenfalls mal sowas gehört? Verglichen mit dem guten alten HDi im Berli, fahre ich jetzt einen Lanz. Werde demnächst mal einen Duster mit dem gleichen Motor fahren und auf das Laufgeräusch hören. Bin nahc wie vor der Meinung, das die Geräusch- kapselung beim G2 mit Diesel verbesserungswürdig ist. [/QUOTE]
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