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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 1513" data-attributes="member: 74"><p>Kann man sich darauf einigen, das ein HDK so etwas ist:</p><p><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Hochdachkombi" target="_blank">http://de.wikipedia.org/wiki/Hochdachkombi</a></p><p></p><p>Selbst wenn man sich an den Kangoo einen Bullenfänger aus purem Gold ran schraubt bleibt es ein HDK. Das Auto ist dann zwar um ein vielfaches teurer als ein Vaneo in Vollausstattung, aber trotzdem ein HDK.</p><p></p><p>Was Kangoo und Kiestransport angeht ist das allerdings ein Witz.</p><p>Bei 2 Schubkarren stehen doch schon die Vorderräder in der Luft.</p><p></p><p>Ich hatte einen Kangoo und kann den Wagen für "Schwertransporte" absolut nicht empfehlen. Aber so ist für jeden der Nutzwert auch anders definiert.</p><p>Vaneo transportiert zum Beispiel Flugzeugmodelle, die sind bekanntlich leicht, voluminös und sauber. </p><p>Wenn jemand einen Kangoo kauft um Kies zu transportieren ist der Nutzwert allerdings nicht besonders optimiert.</p><p></p><p>Nutzwert und Schnickschnack unterscheide ich ganz anders.</p><p>Es gibt einen Nutzen, wenn man eine Sitzheizung für den Hintern hat.</p><p>Beim Bullenfänger fällt mir gar nichts ein, er ist vollkommen Nutzfrei.</p><p>Genauso bei Alu´s mit Breitreifen.</p><p>Ich denke wenn mir jemand logisch erklärt warum er eine Klimaanlage braucht hat das einen Nutzen.</p><p></p><p>Eine sinnlose Sonderausstattung finde ich persönlich blöde, aber das sind bestimmt nicht die Masse der Vaneo-Fahrer.</p><p>Ich habe schon Kangoo-Fahrer gesehen, die mehr Watt als PS haben. Natürlich kann man mit mehr Lautstärke die eigene Hörschwäche korregieren, aber ich glaube das viele gar nicht aus Gesundheitsgründen eine Bassrolle im Auto haben, sondern aus vollkommen nutzfreien Gründen.</p><p></p><p>Wie dem auch sei: Kangoo wie Vaneo bleiben HDK´s</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 1513, member: 74"] Kann man sich darauf einigen, das ein HDK so etwas ist: [url]http://de.wikipedia.org/wiki/Hochdachkombi[/url] Selbst wenn man sich an den Kangoo einen Bullenfänger aus purem Gold ran schraubt bleibt es ein HDK. Das Auto ist dann zwar um ein vielfaches teurer als ein Vaneo in Vollausstattung, aber trotzdem ein HDK. Was Kangoo und Kiestransport angeht ist das allerdings ein Witz. Bei 2 Schubkarren stehen doch schon die Vorderräder in der Luft. Ich hatte einen Kangoo und kann den Wagen für "Schwertransporte" absolut nicht empfehlen. Aber so ist für jeden der Nutzwert auch anders definiert. Vaneo transportiert zum Beispiel Flugzeugmodelle, die sind bekanntlich leicht, voluminös und sauber. Wenn jemand einen Kangoo kauft um Kies zu transportieren ist der Nutzwert allerdings nicht besonders optimiert. Nutzwert und Schnickschnack unterscheide ich ganz anders. Es gibt einen Nutzen, wenn man eine Sitzheizung für den Hintern hat. Beim Bullenfänger fällt mir gar nichts ein, er ist vollkommen Nutzfrei. Genauso bei Alu´s mit Breitreifen. Ich denke wenn mir jemand logisch erklärt warum er eine Klimaanlage braucht hat das einen Nutzen. Eine sinnlose Sonderausstattung finde ich persönlich blöde, aber das sind bestimmt nicht die Masse der Vaneo-Fahrer. Ich habe schon Kangoo-Fahrer gesehen, die mehr Watt als PS haben. Natürlich kann man mit mehr Lautstärke die eigene Hörschwäche korregieren, aber ich glaube das viele gar nicht aus Gesundheitsgründen eine Bassrolle im Auto haben, sondern aus vollkommen nutzfreien Gründen. Wie dem auch sei: Kangoo wie Vaneo bleiben HDK´s [/QUOTE]
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