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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 1466"><p>Lieber Vaneofahrer,</p><p>erst einmal danke für die Info,</p><p>jeder hat beim Autokauf sein eigenes Pflichtenheft. Wie Du schon geschrieben hast waren Dir ganz besondere Ausstattungsfeatures wichtig, die dir ein Kangoo nicht bieten kann. -Das muß man so akzeptieren-</p><p>Aber das mit der Kunststoffauskleidung wußte ich nicht. Vor ca. einem Jahr hat mir ein Mercedesverkäufer gesagt: Den Vaneo gibt es zur Zeit nicht in der "Einfach-Ausstattung". -also Kunststoff.</p><p></p><p>------Ich verstehe das bei Mercedes nicht, wie die mit möglicher Kundschaft umgehen. Wenn ich Autoverkäufer währe würde ich einem möglichen Interessenten Verkaufsprospekte geben, Ihn zu einer Probefahrt anemieren, usw. Wenn man sich mühsam die Verkaufsprospekte selbst zusammen gesammelt hat, wird man von SA Details erschlagen. (Ich hatte das Gefühl die wollen mir gar nicht so gerne ein Auto verkaufen)</p><p></p><p>Bei Ford sah es ganz anders für mich aus:</p><p>Als ich zum Fordhändler ging habe ich ohne mit der Wimper zu zucken den Vorführwagenschlüssel bekommen, eine Tüte voll mit Prospekten und als ich zur Sache kommen wollte sagte er mir gleich 11% weniger als Liste. -Das waren meine <strong>ersten</strong> Eindrücke-</p><p></p><p>Ich habe schon erwähnt, das ich Mercedes Neuwagen gekauft habe, und ich habe es wirklich erlebt, das ich um die Passform Fußmatten bitten mußte. Bei Ford wurde wie selbstverständlich gesagt: "Die Fußmatten lege ich dabei!"</p><p></p><p>Das sind wirklich nur die kleinen Details, aber ich frage mich ob bei Mercedes irgend etwas faul ist. Natürlich habe ich ein Interesse deutsche Arbeitsplätze zu erhalten, aber warum macht man es mir so schwer einen Vaneo zu ordern?</p><p></p><p>Ohne Zweifel baut Mercedes schon immer technisch innovative Autos, aber wenn jemand einfach nur ein Auto mit viel Platz braucht hilft´s nicht, wenn der Mercedesverkäufer von Individualisierung der Ausstattungsdetails spricht. -Eine Wissenschaft draus macht.</p><p>Bei Ford gibt es für SA einen Doppelboden. Dort sind die Ausstattungsdetail in Packete zusammengefaßt. Sitzpaket 5 heißt: "alles"</p><p>Aufgrund dieser Praxis ist ein Autokauf in der halben Zeit abgewickelt.</p><p>Bzw. Beim Verkaufsgespräch kann man sich auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren, nämlich den Preis.</p><p>Auch bei VW hatte ich den Eindruck, das dem Verkäufer mehr dran liegt ein Ausstattungsgespräch zu führen, als ein Preisverhandlungsgespräch.</p><p></p><p>*********Ist das vielleicht eine Taktik??????????*********</p><p></p><p>Wie dem auch sei, jeder muß für sich das passende Auto finden und es ist gut, in einem Forum wie diesem unterschiedliche Meinungen zu lesen. Die Opels bilden vielleicht den Schwerpunkt, aber erst die "Außenseiter" machen das Diskutieren erst interessant.</p><p></p><p>Weiter so.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 1466"] Lieber Vaneofahrer, erst einmal danke für die Info, jeder hat beim Autokauf sein eigenes Pflichtenheft. Wie Du schon geschrieben hast waren Dir ganz besondere Ausstattungsfeatures wichtig, die dir ein Kangoo nicht bieten kann. -Das muß man so akzeptieren- Aber das mit der Kunststoffauskleidung wußte ich nicht. Vor ca. einem Jahr hat mir ein Mercedesverkäufer gesagt: Den Vaneo gibt es zur Zeit nicht in der "Einfach-Ausstattung". -also Kunststoff. ------Ich verstehe das bei Mercedes nicht, wie die mit möglicher Kundschaft umgehen. Wenn ich Autoverkäufer währe würde ich einem möglichen Interessenten Verkaufsprospekte geben, Ihn zu einer Probefahrt anemieren, usw. Wenn man sich mühsam die Verkaufsprospekte selbst zusammen gesammelt hat, wird man von SA Details erschlagen. (Ich hatte das Gefühl die wollen mir gar nicht so gerne ein Auto verkaufen) Bei Ford sah es ganz anders für mich aus: Als ich zum Fordhändler ging habe ich ohne mit der Wimper zu zucken den Vorführwagenschlüssel bekommen, eine Tüte voll mit Prospekten und als ich zur Sache kommen wollte sagte er mir gleich 11% weniger als Liste. -Das waren meine [b]ersten[/b] Eindrücke- Ich habe schon erwähnt, das ich Mercedes Neuwagen gekauft habe, und ich habe es wirklich erlebt, das ich um die Passform Fußmatten bitten mußte. Bei Ford wurde wie selbstverständlich gesagt: "Die Fußmatten lege ich dabei!" Das sind wirklich nur die kleinen Details, aber ich frage mich ob bei Mercedes irgend etwas faul ist. Natürlich habe ich ein Interesse deutsche Arbeitsplätze zu erhalten, aber warum macht man es mir so schwer einen Vaneo zu ordern? Ohne Zweifel baut Mercedes schon immer technisch innovative Autos, aber wenn jemand einfach nur ein Auto mit viel Platz braucht hilft´s nicht, wenn der Mercedesverkäufer von Individualisierung der Ausstattungsdetails spricht. -Eine Wissenschaft draus macht. Bei Ford gibt es für SA einen Doppelboden. Dort sind die Ausstattungsdetail in Packete zusammengefaßt. Sitzpaket 5 heißt: "alles" Aufgrund dieser Praxis ist ein Autokauf in der halben Zeit abgewickelt. Bzw. Beim Verkaufsgespräch kann man sich auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren, nämlich den Preis. Auch bei VW hatte ich den Eindruck, das dem Verkäufer mehr dran liegt ein Ausstattungsgespräch zu führen, als ein Preisverhandlungsgespräch. *********Ist das vielleicht eine Taktik??????????********* Wie dem auch sei, jeder muß für sich das passende Auto finden und es ist gut, in einem Forum wie diesem unterschiedliche Meinungen zu lesen. Die Opels bilden vielleicht den Schwerpunkt, aber erst die "Außenseiter" machen das Diskutieren erst interessant. Weiter so. [/QUOTE]
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