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<blockquote data-quote="Combonator" data-source="post: 28064" data-attributes="member: 367"><p>Wenn dem so wäre, könnte ich mir schwer vorstellen, dass dies die deutschen Autohersteller dulden würden. Man kann die Japaner schon als Konkurrenz ansehen und ihr Zulassungsanteil wird in Europa auch nicht geringer - und stellen somit eine Gefahr für europäische insbesondere deutsche Autobauer dar.</p><p>Würde diese japanischen Fahrzeuge keine Betriebserlaubnis erhalten, sondern sie sozusagen "geschenkt" bekommen (oder wie soll ich mir das vorstellen - Stichwort "Schmiergeldaffäre" !?!?) würden garantiert alle europäischen Fahrzeughersteller auf die Barrikaden gehen um ihren eigenen Markt zu sichern und nicht ständig Marktanteile zu verlieren.</p><p></p><p>Des weiteren meinte ich "Normungen" nicht in dem Sinne der Vorschriften der EU, sondern in dem Maß, dass Renault bei gleichen Fahrzeugen (also zum Megane) für die gleiche Funktion verschiedene Kabel verwendet - von Auto zu Auto. Ein Kumpel ist bei Renault Meister, sobald er das Wort "Elektrikproblem" hört, rollen sich seine Fußnägel hoch. In der vorgegeben Reparaturliteratur steht für ein Kabel eine bestimmte Farbe und im Kabelbaum gibt es die Farbe nicht einmal....da macht das Basteln Spaß...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combonator, post: 28064, member: 367"] Wenn dem so wäre, könnte ich mir schwer vorstellen, dass dies die deutschen Autohersteller dulden würden. Man kann die Japaner schon als Konkurrenz ansehen und ihr Zulassungsanteil wird in Europa auch nicht geringer - und stellen somit eine Gefahr für europäische insbesondere deutsche Autobauer dar. Würde diese japanischen Fahrzeuge keine Betriebserlaubnis erhalten, sondern sie sozusagen "geschenkt" bekommen (oder wie soll ich mir das vorstellen - Stichwort "Schmiergeldaffäre" !?!?) würden garantiert alle europäischen Fahrzeughersteller auf die Barrikaden gehen um ihren eigenen Markt zu sichern und nicht ständig Marktanteile zu verlieren. Des weiteren meinte ich "Normungen" nicht in dem Sinne der Vorschriften der EU, sondern in dem Maß, dass Renault bei gleichen Fahrzeugen (also zum Megane) für die gleiche Funktion verschiedene Kabel verwendet - von Auto zu Auto. Ein Kumpel ist bei Renault Meister, sobald er das Wort "Elektrikproblem" hört, rollen sich seine Fußnägel hoch. In der vorgegeben Reparaturliteratur steht für ein Kabel eine bestimmte Farbe und im Kabelbaum gibt es die Farbe nicht einmal....da macht das Basteln Spaß... [/QUOTE]
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