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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Ölpeilstab beim 1.6er Hdi und 2.0 Hdi
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 18143"><p>Zur Zeit scheinen die Ölpeilstäbe beim 1.6er Hdi nicht von der besten Sorte zu sein !</p><p></p><p>Sie sind durchweg aus Kunststoff und brechen gern einmal ab. (Die letzten ca. 6 Zentimeter).</p><p></p><p>Dieses ist nicht nur bei mir geschehen. Leider gibt es noch keine vernünftige Lösung dafür.</p><p></p><p>Mein Händler (bzw. der Werkstattmeister) und Citroen Deutschland (Kundenservice) halten das für nicht weiter tragisch. (Das ein Stück Kunststoff in der Ölwanne badet)</p><p></p><p>Leider, da die Ölwanne auch geklebt ist, ist ein leichtes Entfernen des abgebrochenen Teil nicht so einfach. Es müßte die komplette Ölwanne getauscht werden.</p><p></p><p>Wenn ihr den Ölpeilstab zum Messen herauszieht, dann sollte der Motor warm sein, da dann die Abbrechgefahr nicht so groß ist.</p><p></p><p>LG</p><p></p><p>Holger</p><p></p><p><em><span style="font-size: 10px">Editiert von Berlingoheizer: Überschrift ergänzt 3.2.07</span></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 18143"] Zur Zeit scheinen die Ölpeilstäbe beim 1.6er Hdi nicht von der besten Sorte zu sein ! Sie sind durchweg aus Kunststoff und brechen gern einmal ab. (Die letzten ca. 6 Zentimeter). Dieses ist nicht nur bei mir geschehen. Leider gibt es noch keine vernünftige Lösung dafür. Mein Händler (bzw. der Werkstattmeister) und Citroen Deutschland (Kundenservice) halten das für nicht weiter tragisch. (Das ein Stück Kunststoff in der Ölwanne badet) Leider, da die Ölwanne auch geklebt ist, ist ein leichtes Entfernen des abgebrochenen Teil nicht so einfach. Es müßte die komplette Ölwanne getauscht werden. Wenn ihr den Ölpeilstab zum Messen herauszieht, dann sollte der Motor warm sein, da dann die Abbrechgefahr nicht so groß ist. LG Holger [i][size=2]Editiert von Berlingoheizer: Überschrift ergänzt 3.2.07[/size][/i] [/QUOTE]
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