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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 19484"><p>Die angebotenen Adapter passen nur bis zum Baujahr 2004. Danach hat Opel die Stecker geändert. Es ist aber richtig, dass man den Adapterstecker nicht braucht. Man kann die Kontaktstifte aus dem Opel Stecker ziehen und in den DIN Adapter Stecken. Die Belegung beider Stecker hab ich im Internet gefunden.</p><p></p><p>Das Problem ab Baujahr 2005 ist aber, dass im Opel Stecker kein Zündungsplus vorhanden ist. Die Original Radios werden über den CAN-Bus eingeschaltet. Ein CAN-Bus Wandler ist entsprechend teuer.</p><p></p><p>Man muss also das Zündungsplus irgendwo anders abgreifen und ein Kabel zum Radio Schacht ziehen. Das muss ich auch noch machen.</p><p></p><p>Würde mich interessieren, wo der HiFi Fachmann das Zündungsplus hergeholt hat, bzw wo die nächstgelegene Stelle ist. Die Schalter für Lüftung und Klima sind ja direkt darunter. Müsste ich sonst mal nachmessen. Oder hat er vielleicht ein Radio mit CAN Bus eingebaut ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 19484"] Die angebotenen Adapter passen nur bis zum Baujahr 2004. Danach hat Opel die Stecker geändert. Es ist aber richtig, dass man den Adapterstecker nicht braucht. Man kann die Kontaktstifte aus dem Opel Stecker ziehen und in den DIN Adapter Stecken. Die Belegung beider Stecker hab ich im Internet gefunden. Das Problem ab Baujahr 2005 ist aber, dass im Opel Stecker kein Zündungsplus vorhanden ist. Die Original Radios werden über den CAN-Bus eingeschaltet. Ein CAN-Bus Wandler ist entsprechend teuer. Man muss also das Zündungsplus irgendwo anders abgreifen und ein Kabel zum Radio Schacht ziehen. Das muss ich auch noch machen. Würde mich interessieren, wo der HiFi Fachmann das Zündungsplus hergeholt hat, bzw wo die nächstgelegene Stelle ist. Die Schalter für Lüftung und Klima sind ja direkt darunter. Müsste ich sonst mal nachmessen. Oder hat er vielleicht ein Radio mit CAN Bus eingebaut ? [/QUOTE]
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