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Nissan NV200
Nissan: Rückzug vom europäischen Markt
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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 128509" data-attributes="member: 5273"><p>Weitere Meldung:</p><p>Das Werk in Spanien wird doch nicht geschlossen, wie Renault verlauten ließ. Es wird für die erhöhten Renault-Trafic-Kapazitäten benötigt, da dieser nun auch als Fiat Talento vom Band rollen wird.</p><p></p><p>Betriebsbedingte Kündigungen solle es somit nicht geben. Die Fertigungsbänder müssen nur geringügig verändert werden, da der neue Renault Trafic zu 90% dem Nissan NV200/Evalia entspricht, lediglich einen längeren Radstand hat (=New York Taxi-Version).</p><p>Auch die verbauten Teile bleiben damit wie bisher beim Nissan zu 70% Teile aus dem Renault-Kleinwagenregal (Renault Clio).</p><p>Verlautbarungen zufolge sei dies kein Problem, da aufgrund der immer besseren Straßen und immer dichteren Staus die Teile nicht mehr so hohen Belastungen ausgesetzt seien und somit auch nicht als unterdimensioniert degradiert werden dürften.</p><p></p><p>(wieder Satire...) :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 128509, member: 5273"] Weitere Meldung: Das Werk in Spanien wird doch nicht geschlossen, wie Renault verlauten ließ. Es wird für die erhöhten Renault-Trafic-Kapazitäten benötigt, da dieser nun auch als Fiat Talento vom Band rollen wird. Betriebsbedingte Kündigungen solle es somit nicht geben. Die Fertigungsbänder müssen nur geringügig verändert werden, da der neue Renault Trafic zu 90% dem Nissan NV200/Evalia entspricht, lediglich einen längeren Radstand hat (=New York Taxi-Version). Auch die verbauten Teile bleiben damit wie bisher beim Nissan zu 70% Teile aus dem Renault-Kleinwagenregal (Renault Clio). Verlautbarungen zufolge sei dies kein Problem, da aufgrund der immer besseren Straßen und immer dichteren Staus die Teile nicht mehr so hohen Belastungen ausgesetzt seien und somit auch nicht als unterdimensioniert degradiert werden dürften. (wieder Satire...) :zwink: [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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