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<blockquote data-quote="jela0002" data-source="post: 170991" data-attributes="member: 20375"><p>Im handelsblatt gab es denn bisher ausführlichsten Fahrbericht. Die anderen Artikel haben oft nur Aufzählungen aus der Pressemitteilung:</p><p>(Das Forum verbietet mir das verwenden von externen Links, da ich weniger als 10 Beiträge geschrieben habe. Über Google findet ihr den Artikel sicher.)</p><p></p><p>Zitat:</p><p>Auch der Diesel hält sich mit Verbrennungsgeräuschen und Verbrauch zurück. Wer entspannt fährt, wird mit Werten um 5 Liter hinkommen, bei flotterer Fahrweise steigt der Verbrauch auf über 6 Liter.</p><p></p><p>In der AUTO ZEITUNG haben sie den Benziner gefahren:</p><p>(Das Forum verbietet mir das verwenden von externen Links, da ich weniger als 10 Beiträge geschrieben habe. Über Google findet ihr den Artikel sicher.)</p><p></p><p>Zitat:</p><p>Mit 95 PS (1.5-Turbodiesel) sowie 100 und 130 PS (1.3-Turbobenziner) bieten auch die Motoren ein eher verhaltenes Temperament, gefallen aber mit wenig Geräusch und niedrigem Verbrauch. Auf unserer ersten Testfahrt mit dem TCe 130 pendelte sich der Bordcomputer schließlich bei 6,0 bis 6,5 Liter pro 100 Kilometer ein. Und: Da sein maximales Drehmoment von strammen 240 Newtonmetern bereits bei 1500 Umdrehungen anliegt, lässt sich der neue Renault Kangoo (2021) selbst im hektischen Verkehrsgetümmel herrlich entspannt bewegen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jela0002, post: 170991, member: 20375"] Im handelsblatt gab es denn bisher ausführlichsten Fahrbericht. Die anderen Artikel haben oft nur Aufzählungen aus der Pressemitteilung: (Das Forum verbietet mir das verwenden von externen Links, da ich weniger als 10 Beiträge geschrieben habe. Über Google findet ihr den Artikel sicher.) Zitat: Auch der Diesel hält sich mit Verbrennungsgeräuschen und Verbrauch zurück. Wer entspannt fährt, wird mit Werten um 5 Liter hinkommen, bei flotterer Fahrweise steigt der Verbrauch auf über 6 Liter. In der AUTO ZEITUNG haben sie den Benziner gefahren: (Das Forum verbietet mir das verwenden von externen Links, da ich weniger als 10 Beiträge geschrieben habe. Über Google findet ihr den Artikel sicher.) Zitat: Mit 95 PS (1.5-Turbodiesel) sowie 100 und 130 PS (1.3-Turbobenziner) bieten auch die Motoren ein eher verhaltenes Temperament, gefallen aber mit wenig Geräusch und niedrigem Verbrauch. Auf unserer ersten Testfahrt mit dem TCe 130 pendelte sich der Bordcomputer schließlich bei 6,0 bis 6,5 Liter pro 100 Kilometer ein. Und: Da sein maximales Drehmoment von strammen 240 Newtonmetern bereits bei 1500 Umdrehungen anliegt, lässt sich der neue Renault Kangoo (2021) selbst im hektischen Verkehrsgetümmel herrlich entspannt bewegen. [/QUOTE]
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