Neuer Doblo aus Oberfranken

Dieses Thema im Forum "Hallo, ich bin neu hier...." wurde erstellt von flippermario, 27. Oktober 2015.

  1. #1 flippermario, 27. Oktober 2015
    flippermario

    flippermario Neues Mitglied

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    Hallo Forumsgemeinde,

    da ich bisher nur mitgelesen hab, mußte ich mich nun natürlich auch mal anmelden und registrieren! :)
    Tolles Forum hier mit sehr vielen GUTEN Infos, SUPER! :top:

    Nun kurze "automobile" Vorstellung von mir:

    Aus Platzgründen hab ich mich im Jahr 2011 für den Fiat Doblò entschieden! Es wurde ein metallicblauer 1.4 T-Jet Emotion mit werksseitiger CNG-Anlage/NaturalPower/Erdgas! Tageszulassung, neues Modell!
    Dieses Fahrzeug war für mich damals (auch heute noch) die "eierlegende Wollmilchsau", RIESEN-Laderaum (für Camping), Fahrradtransporte, Einkäufe fürs Geschäft/niedrige Ladekante UND für Flipperautomatentransporte (daher der Nickname!).
    Außerdem niedrige Sprit/Gaskosten, gute Versicherungseinstufung und auch günstige Besteuerung!

    So weit so gut, wir hatten die Jahre immer viel Freude an diesem Vehikel...

    Negatives gibt's aber auch zu vermelden: Da wir auch mit dem Wohnwagen (seit 2013) unterwegs sind, ist die Verbindung Erdgasauto und 1000kg Anhänger leider nicht so empfehlenswert.
    Tankstellensuche im In/Ausland, niedrige Reichweite, zu wenig Anhängelast...usw.
    Außerdem gingen bereits ZWEI Magnetschalter/Ventile der Gasflaschen kaputt (die dem Spritzwasser/Wagenboden) ausgesetzt sind. Nix Kulanz, alles nach der Garantiezeit!! :shock: Durch solche Reparaturen von paar Hundert Euro, ist der Verbrauchsvorteil (niedrige Treibstoffkosten) leider wieder dahin, sehr ärgerlich!

    Nach langem hin und her hab ich meinen Erdgas-Doblò nun in Zahlung gegeben! Hab ihn knapp 57.000km gefahren (06/11-09/15) und mich nun für folgendes Fahrzeug entschieden:

    Einen weißen neuen Fiat Doblò Lounge 2.0 Multijet-Diesel mit 135PS! :D
    War mir wichtig, noch einen mit 2.0l-Maschine zu bekommen, da dieser Motor jetzt ja nicht mehr gelistet ist.
    Somit hab ich gleiche Raumverhältnisse wie bisher, nur zusätzlich eine SUPER-Anhängelast (1500kg) und klasse Drehmoment!! Wie gesagt, die Erdgasvariante ist Klasse vom Konzept her, aber aufgrund der oben geschilderten Problematik für mich nicht praktikabel, schade!

    Im Mixbetrieb bin ich mit etwa 6,6-7,0l Verbrauch unterwegs (ohne Hänger), vorher hatte ich ca. 5,8Kg/100km (Erdgas).

    Soweit für den Moment, freue mich auf die eine oder andere Unterhaltung!

    Gruß
    Mario :)
     
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  3. rgruener

    rgruener Mitglied

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    welcome

    jepp, super motor. zieht an wie ein wasserbüffel.
    ich bin bei 6,84 L/100km durchschnitt über 70.000km, auch mit gelegentlichem hängerbetrieb.
    und wenn es unbedingt mal sein müsste, dann würde er auch gute 180km/h erreichen.
    ich hab ihm hinten MAD federn verpasst, damit liegt er immer schön gerade, auch vollbeladen und mit hänger.
     
  4. #3 flippermario, 29. Oktober 2015
    flippermario

    flippermario Neues Mitglied

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    Hallo Robert,

    muß ich bestätigen, Motor ist ne Wucht! :D
    Das mit den Federn wäre eine Überlegung wert, aber Umbau noch während der Garantiezeit?
    Dann lieber erstmal lassen, und abwarten bis 06/17....Garantieende! :mad:

    Gruß
    Mario
     
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